Gommoni e Motori forum

Franco, Se vogliamo riferirci alle sole sollecitazioni di contatto, una 10 x 10 posta sotto lo spigolo del diedro non tocca 10 x10.. Al più 10 x 1, deve essere una tacco spesso con flessione trascurabile, in tal caso e nello specifico si parla di 130 kg/cm2... In soldoni 130 bar in una zona concentr...

Leggendo tra le righe mi sembra di capire che di conoscere il CG, per il posizionamento del nuovo serbatoio, te ne puoi tranquillamente fregare. Se invece ti serve per altri motivi puoi procedere come segue. Posizioni in piano il carrello sganciato e senza il battello e con una bilancia pesa persone...

In effetti stavo anche io guardando il 27 dopo il suggerimento di akes (purtroppo solo guardando) , non li conosco ma sembra proprio un bel mezzo, poi se Akes e miglio si son sbilanciati.
Una nota di merito per la linea d'asse

Le curve sono disegnate ipotizzando la potenza assorbita dall'elica come un'esponenziale con esponente 2.5. https://www.yanmarmarine.com/theme/yanmarportal/uploadedFiles/Marine/productDownloads/Pleasure-datasheet/English/2018_datasheets/YANMAR_DS_4LV230250_A4_092018.pdf Errata corrige, Ho scritto c...

a conferma di quanto scritto da Akeswins (qualora ce ne fosse bisogno), con il link sotto trovi le curve di coppia, potenza e consumi dalla quale si evvince che a WOT quel motore (credo sia quello in oggetto) supera abbondantemente i 50l/h. A wot non si va praticamente mai. In generale i diesel hann...

Ho perso woodoste Lui ha detto di avere la 3 x 14 x 20, che se è suzuki è inox. Quindi anche per lui la 3 x 14 x 22 della stessa serie o la 3 x 14 - 1/4 x 22. Nell'estratto del manuale che postai, si parla della 14 e 1/4 per il vs gear ratio mentre la 14 è riferita al vecchio gear ratio. I passi di...

Grazie delle risposte, credo che lo andrò a vedere domenica, vi tengo aggiornati. Ho più volte noleggiato gommoni con il 40/60 yam, più volte un lomac 600 in, che non è leggero e ha una carena con deadrise abbastanza stretto; non è un fulmine di guerra ma se l'elica è corretta non soffre particolar...

Ho riguardato le immagini e da altre angolazioni.
Con 1.5 metri ho probabilmente esagerato. Diciamo che secondo miei canoni, sarebbe dovuta e potuta essere 1 metro più avanti e con tubi non così bassi.

il secondo video, a parte causare il mal di mare ad uno che in genere non ne soffre, come sottolineato da Luigi permette solamente di apprezzare una ruota di prua circa 1.5 m più indietro di dove dovrebbe essere.
Per il resto andrebbe fatta la moviola

Ma accantonato i principi poi si deve tornare alla realtà e valutare guardando con i propri occhi il serbatoio e successivamente, essendo forzato a sostituirlo, fare scelte personali basate sulle proprie esigenze Pienamente d'accordo, ma concorderai sul fatto che la prima motivazione appariva più p...

Come già detto, nessuno impedisce di tenere i serbatoi non colmi.
Anyway
2 non è 1
70 kg su una massa navigante di 1300 e passa kg, sono circa un nodo

126 litri sono un’autonomia di 150 miglia tranquille, ad un vacanziere stanziale significano 3 o 4 gg di spostamenti. 200 litri sono tanti da portarsi appresso per quel battello , anche se poi avendoli li avrei tenuti pure io Franco, Come già premesso ognuno è per fortuna più o meno libero di fare....

Salvo ingenti danneggiamenti e costi di refit sconvenienti non riesco proprio a capire la riduzione di capacità e di qualità della realizzazione
Comunque... L'importante che sia contento il proprietario.

e.calcagnile ha scritto:Il serbatoio inox già presente non mi ispirava, dopo 15 anni

... Se non ti ispirava.....

Io vado un pò controcorrente. Vado per mare da quando avevo zero anni, praticamente sono nato dentro lo Zodiac, ed ora ho un gommone senza patente. Ho iniziato per curiosità a studiare. Dalla somma di entrambe le cose, personalmente asserisco che: 1) OK la patente da sola non basta per capire come ...

e.calcagnile ha scritto:126 LT, invece del 200lt originale inox.
Si rifà tutto, per tranquillità

Cosa ti ha portato a decidere di sostituirlo? Impossibilità di ripararlo? Costo? Ecc..

Condivido il pensiero di Sax.

ci avevo pensato, però l' idrogetto è meno efficiente sia delle eliche di superficie che dell'IPS.. potrebbe essere valido per velocità sui 45 nodi, qua invece si andrebbe oltre i 50 . L' IPS invece vince per velocità fino ai 40 nodi. L'idrogetto lo vedrei invece molto bene se il mezzo fosse a part...

Akeswins ha scritto:Superficie, oppure Ips

Ale,
Due diesel con idrogetto come li vedresti?

andrew ha scritto:quel motore a circa 3800/4100 giri consuma circa 18/ 20 l/h per eccesso l ho avuto per 8 anni
ottimo motore

Interessante, mi sembrano tanti, su che battello lo avevi? Era un mezzo relativamente pesante?