Gommoni e Motori forum

sibea ha scritto:un mezzo di 8 metri, e per il costo, e per le generose dimensioni deve avere qualche comodità, a meno che non ci devi contrabbandare le sigarette

Hai scoperto il mio intento

Non sono d'accordo, in senso assoluto. Sottolineo, assoluto. Dove tengo il Vento c'è il pontile di un noleggio. Da anni, per tutta l'estate, noleggiano gommoni da 5.8m coi classici Yamaha HETL 40/60 (ok non si parla di 6 metri). Spesso a pieno carico di 8 persone dati in mano a gente spesso senza es...

Parliamo chiaro. Si parla di 40 reali o di scritte sulla calandra? Dove tengo il giallone ci sono alcuni gommoni di 6 metri con i 40/60, per lo più con l'Etec HO ma uno con Mercury Pro. A quanto dicono con l'etec vanno discretamente e qui c'è sempre sempre ma dico sempre vento. Però dipende da molti...

A me piace proprio per la sua essenzialità. Non amo i fronzoli in genere, men che meno a mare. Come daily cruiser, intendo.

Esiste un bel video in cui il ragazzo che riprende le uscite spiega molte, non tutte ovviamente, situazioni apparentemente assurde che si vedono, ad esempio le prue piene di gente oppure onde prese molto molto allegramente. Lo fanno per divertimento. Ci sono anche casi di errori clamorosi, ma spesso...

Ma il Suzuki raggiunge la potenza massima 500 giri oltre lo Yamaha, che è il motore ad esso più affine Ti chiedo: teoricamente la differenza fra il regime di coppia massima e quello di massima potenza, potrebbe far supporre una maggiore elasticità nel comportamento del motore nell' uso ? Se con dif...

Ma il Suzuki raggiunge la potenza massima 500 giri oltre lo Yamaha, che è il motore ad esso più affine

Correggimi se sbaglio, la calandra mi sembra ferma quindi non direi che è una vibrazione, sembra più che il motore abbia un'andatura zoppicante, giusto?

Anche a me

Io penso che si stia impostando il confronto su una base…zoppa. Forse sarò prolisso e probabilmente scassapalle ma un motore è un oggetto estremamente complicato e soggetto ad innumerevoli variabili, non a caso non vengono semplicemente assemblati come Lego ma progettati da tanti tecnici e testati a...

Io propendo nel dare la colpa all’accoppiata piede/elica/riduzione, forse nel 60 non si sente perché quanto sopra è più proporzionato? Se il motore scuote in maniera vistosa, "io penso che problema sta qua" (cit.). Non penso sia un problema di motore in sé, perché in folle gira regolarmen...

Pesa 6kg più della versione HETL che pesa esattamente quanto il Mercury. Di particolarmente leggero direi che non c'è nulla (peraltro la leggerezza...costa...).

Il rattle è più un rumore che una vibrazione avvertibile, di solito, nel bollettino infatti mi pare si parli di noise...

Se i motori sono meccanicamente uguali, a parità di potenza erogata (ovvero di velocità) non possono che girare uguali, consumare uguali e sforzare uguali.

Oggi ho dato uno sguardo, l'assale non si può spostare. Forse avanti sì (ma ho qualche dubbio), ma dietro no.

Dalla mia piccola e limitata esperienza, nutro onestamente dubbi che un gommone sovramotorizzato (inteso col massimo della potenza installabile a priori) sia più sicuro in caso di mare grosso. Una volta ho beccato una forte sciroccata col Vento500, era coi miei quindi tre persone a bordo. Un paio di...

Parere personale
Come non ha senso parlare di motore ideale su una automobile senza conoscere il modello di automobile, non ha senso parlare di motore ideale su una imbarcazione senza conoscere l'imbarcazione.
Sul discorso motore cilindrata coppia potenza consumi dipende da un pò di fattori...

La targhetta sull'assale non c'è.

Ho dato uno sguardo e, no, direi che dovrò fare la sostituzione completa dell'assale compresi freni. Gli assali sfrenati sono compresi di mozzi (così mi pare di capire), basta avvitarci le ruote, mentre quelli sfrenati hanno un portamozzo diverso

Io ho cambiato la guarnizione della testata su un motore che l'aveva bruciata, è anche vero che questo era accaduto in seguito alla rottura della girante quindi acqua deve essercene finita poco. E' anche vero che motori finiti a mollo e ripescati dalle profondità marine, vengono smontati e rimontati...

Mi pare di capire che spendi sicuramente un sacco di soldi senza nessuna garanzia di un intervento risolutivo.
Vendi a pezzi il tuo motore e col ricavato comprane un altro, oppure ne trovi uno col monoblocco sano ma il piede rotto e fai un mix.