Gommoni e Motori forum

Callegari ha problemi di delaminazione del tessuto che causa le perdite è un difetto non eliminabile.
Per il motore andrà benissimo un 8cv o un 15 a 2t

ma anche il tipo di essenza di legno.se sul tuo hanno usato okumè e sui modelli piu vecchi mogano(che pesa mediamente piu del mogano). puo darsi anche che hanno usato una hypalon con grammatura leggermente piu leggera. il marshall m35 ha pagliolo piu snello rispetto a quello del tuo jolly.ecco perc...

ibadisco..e possiamo scommetterci sopra...l'm35 per me sta sui 60-62 kg.mettici che il tuo ex arimar è piu lungo di 6 cm(quindi pvc in piu),considera anche che,a parità di spessore,il pvc pesa piu dell'hypalon,il tuo arimar credo avesse anche dei longheroni. il peso in piu(+o- 10 kg)son nel paramez...

il mio piccolissimo callegari in pvc da 310 pesa 56 kg e lo carico da solo sul tetto dell'auto e lo manovro abbastanza bene in tutte le situazioni (anche se i 56 kg non sembrano affatto pochi) Purtroppo sui pesi si è sempre barato parecchio un marshall 410 smontabile pesa 100 kg il Marshall 40 ne pe...

Gommoni Hypalon e paramezzale in legno sono tutti fatti con prodotti di ottima qualità e sono da preferire ai Pvc, che sono decisamente più economici, in linea di principio è sempre così. Però bisogna sempre prestare attenzione a gommoni troppo vecchi, dove problemi di scarsa tenuta delle valvole, m...

i tubolari vanno gonfiati a 0,25 e fondo almeno a 0,5 ma serve un gonfiatore adatto allo scopo.

Devi vedere dal vivo come si presentano i gommoni.
Considera che da nuovo lo Zodiac costa 3 volte l'honda, e il nome Zodiac ha ancora il suo fascino. Però mi sa che l'honda si presenta meglio

mi sembra una ottima soluzione per sistemi di navigazione ultra leggeri

Il marshall è un ottimo gommone casa italiana storica fatto con materiali hypalon Il problema che lo smontabile non è fatto solo per navigare ma l'altra parte è la gestione di peso che riguardano il trasporto il montaggio e la messa in mare è c'è da faticare.. una volta in mare il comfort di navigaz...

Agnelli condotti al macello, mi verrebbe da dire

In effetti non avrei fatto di meglio, hai fatto bene a incollare a gommone gonfio

Personalmente preferisco la guida a barra più reattiva e divertente ... Tornando alla tua domanda, il punto cruciale rimane la distribuzione dei pesi, che a mio avviso deve essere centrale e con baricentro basso, si hanno indubbi vantaggi, poi importante è quanto ci si sente sicuri e giustamente anc...

trimax ha scritto:

mamotaro ha scritto:Ok quindi diciamo che con 1 150cv si consuma 1miglio a litro circa

noi col selva 680 + 150 siamo a 1,2 litri/mg ( media stagionale)

in 8/10 persone.. con 3/4 persone sono 1l/mg

C Il top sarebbe un coaster 650 ma sono sicuro che il consumi potrebbero fare non a caso mio... Grazie :) Bhe se per te il top è il coaster 650 prendi quello, sui consumi c'è un certo appiattimento, e non ci sono differenze sostanziali nell'uso reale.. Se prendi un gommone 550 con 40/60 (carico leg...

Veramente complimenti per la vostra genuina passione

Non ho capito se adesso hai risolto il problema delle perdite o devi ancora finire di provvedere. Diciamo che il primo elemento di affidabilità sarebbe quello di avere un gommone esente da perdite o considerando l'età dovrebbe mantenere la forma per almeno una settimana (magari un leggero ripristino...

Complimenti bello e ben ritrovato

Verifica gli incollaggi, specie specchio di poppa, apparentemente sembra messo molto bene.

sul libretto è riportato il consumo max, in ogni caso dovresti stare sui 3 litri ora circa

Certo se mettete in mare 2 volte alla settimana un sib grande con quel motore, è un pò come organizzare un trasloco tutte le volte, è normale che si cercano soluzioni per ottimizzare. Ma sai come ti cambierebbe la vita un 350 alluminio da portare sul tetto dell'auto pronto all'uso con un 9.9 cv ? :D...