Gommoni e Motori forum

@ Cerri: diciamo che a piccole differenze di peso specifico (che varia molto nella stessa essenza anche in funzione della "stagionatura" cioè della perdita di acqua) corrispondono grosse differenze di peso "economico" e, in fin dei conti di disponibilità commerciale al dettaglio....

Ti ringrazio, Luca, effettivamente da bricoleur appassionato hai centrato uno dei problemi maggiori che ho incontrato (anche perchè nel mio lab non dispongo di attrezzature fantascientifiche. Il grosso del lavoro è stato fatto con una seghetta a nastro "cinese" da 99 euro e con una smerigl...

C'è un elemento importante che mi pare si stia trascurando: il tipo di elica utilizzato. Se, alla ricerca della max prestazione velocistiche si scelgono eliche a passo lungo e di piccolo diametro per riuscire a raggiungere il massimo dei giri è normale che.alla.bassa velocità determinata da condimet...

Rispondo alle osservazioni di Sandro e Franco: :iagree: Il coprimotore era dell'Optimax (anche se per tenere al calduccio il 150 EFI al rimessaggio andava bene visto che internamente è foderato di pile :D ). Per quanto riguarda gli sportelli lo dice anche la pubblicità : "Two is megl che one&qu...

Grazie a tutti per i complimenti (spero solo si sia capito che in questo lasso di tempo non sia stato ... a pettinar le bambole! :wink: ). Una nota a margine per Cesare (Tatoski): metti a posto la gambetta che lo andiamo a provare! Non tutti sanno che Era Ora ha un padrone (io) e un Padrino (Cesare)...

Come anticipato da Jebo in altro post, difficoltà tecniche e familiari dell'ultim'ora mi impediscono di essere presente al Raduno che si prospetta quanto mai vivace e attraente. Buon divertimento a tutti!

Per avere un riferimento ecco com'era "allora":

Grazie a tutti per il sostegno "morale"! Cerco di ricambiare con qualche anteprima:

A gentile richiesta:



Sul pagliolato i passaggi laterali sono restati uguali. Il tientibene non sporge lateralmente.

Ci sto provando Alberto ma la vedo un po' dura

Primo passo per la messa in acqua: consolle montata e in attesa di assiematura idraulica-elettronica con motore e 1a messa in moto:

Complimenti anche da parte mia, ottimo mezzo con un'attenzione particolare all'estetica. A questo proposito mi incuriosisce il look del piantone ferma prua del carrello e dello stesso fermaprua. L'andamento curvilineo mi fa sospettare una costruzione ad hoc o sbaglio?

Per coloro che (magari prendendo a riferimento una tipologia di RIB che ha la stessa livrea di colori) paventano un eccesso di peso (e di consumi) dovuti alla costruzione convenzionale e all'allestimento "ricco" sottolineo come sul pari lunghezza "di riferimento" c'è una differen...

:bene: Molto bello! L'analisi delle forme mette in luce sia un aggiornamento stilistico, come nel trend automobilistico, si passa da forme tondeggianti a profili pù spigolosi e aggressivi, sia un attento studio allo sfruttamento razionale degli spazi, essenziale su un RIB di lunghezza limitata a 6 m...

Congratulazioni e buon divertimento! Adesso non resta che "bagnarlo"!

627x5=3135 HP su meno di 20 mt f.t.
per fare un paragone potenza/lunghezza sarebbe come se sul mio Flyer 646 montassi più di 1040 hp.!

Hai pensato alla possibilità di "allontanare" l'ancora dalla prua? Qualcosa del genere che ho realizzato io così: Salpancora1.jpg Salpancora2.JPG Salpancora3.jpg Salpancora4.jpg Salpancora5.JPG Per le spiegazioni complete vedi qui: http://www.gommoniemotori.com/forum/viewtopic.php?f=95&...

Finalmente ho avuto il tempo da dedicare ad assaporare le immagini del racconto che hai voluto mettere a disposizione di tutti. Ancora una volta ho apprezzato la poesia del tuo vedere e raccontare. Bravissimi Davide ed Elena!

Non avevo dubbi che alla prova dei ... flutti saresti stato soddisfatto. Per la prossima uscita ti suggerisco S. Maria di Leuca con operatore video sulla diga foranea (lato sinistro, quello con i tripodi) e ripetuti passaggi ravvicinati con il Salpa 23 sul lato esterno. Il "mare senza fondo&quo...

Faccio sommessamente presente che il rapporto di riduzione al piede dell'Honda 100 è 2,33:1 mentre il Verado 200 ce l'ha da 1:2,08. Quindi probabilmente sarà anche lunga ma non così come sul Verado. Parliamo poi di scafi molto diversi e il Focchi 620 non dovrebbe essere molto energivoro. Ergo andreb...