Gommoni e Motori

...sta di fatto che , forse complice la condizione che il "tiro" del pistone viene fatto in fondo al motore e quindi piu distante dal punto di rotazione, cioe' ce' un braccio maggiore, la stabilita' non e' ( almeno per le mie esperienze) paragonabile a nessun sistema di timoneria trasvers...

Sono affascinato dalla timoneria. E' esattamente lo stesso schema che si usa nel modellismo, mi chiedo vi sia un effetto simile all'ammortizzatore di sterzo delle moto, ovvero una maggiore stabilità.

Il carico di rottura catena da 6mm inox è 1600 Kg; quello del grillo inox, sempre da 6mm, è 1500 Kg. Siamo lì, assai probabilmente il punto debole è il nodo con la cima, a meno di non avere redancia ed impiombatura (o di essersi dimenticati di mettere la sicurezza al grillo).

Dovesse capitare, una soggettiva ad oltre 100 Km/h sull'acqua sarebbe gradita.

PS Ho quasi finito un modellino in scala 1 a 5: letto questo post, e ricordandone diversi altri tuoi, mi è venuta una gran voglia di comprare un fuori bordo, sempre in scala 1 a 5, da 3kW, una bestia.

Molto interessante. Grazie della condivisione. Coreggimi se sbaglio: trim e trottle sono degli inclinometri, rispettivamente su gambo motore e manetta, pitch e roll anche ma sono solidali alla barca e ti dicono del suo assetto, la velocità la ricavi dal GPS e poi hai i due sensori del carburante. In...

La regola generale consiste nel settare lo strike a circa 1/3 del carico di rottura della lenza. Poiché pesco con filo quasi del tutto (a volte del tutto) anelastico, con pochi metri o addirittura niente nylon, sono meno aggressivo e taro a circa 1/4 del carico di rottura: su un filo da 30 libbre ho...

Mi si è accesa una lampadina, perdonate se in parte sono OT. Parlando di precisione, per i pescatori segnalo il fenomeno che chiamo "salto della Prua". Quando si cerca di navigare verso un punto, minore è la velocità e minore è la distanza dal punto, maggiore è l'imprecisione, tanto che è ...

In certi periodi faccio anche 12 ore di traina con il vivo. Mi state dicendo che anche per un utilizzo del genere, è indicato un 200 cv per trainare cosi tanto a 1,5 nodi? Certo che no. Yamaha, però, ti "vende" che si può fare ed all'epoca (2008) ci cascai, acquistando un motore dotato di...

Uauaton V per andare più lentamente della velocità al minimo, per il tuo motore con manetta elettronica dovrebbe essere prevista la funzione "pattern shift", concettualmente molto simile ai controlli PWM per motori elettrici in cc: alterna marcia e folle e si regolano i secondi in cui rest...

L'uso dell'ausiliario termico non è così scontato… sul "mio" pontile non ce ne sono più, in favore degli elettrici o, addirittura del singolo principale. Per me, per dire, il giorno più bello resta tutt'ora quando mi sono liberato dell'ausiliario termico: prima di tutto per l'assenza di ru...