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da Barrotta Giacomo
21/02/2009, 13:50
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Re: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

Amici, vi prego, non facciamo confusione. Come ho chiarito all'apertura di questo argomento io sono solo un appassionato come voi che ha visitato all'ultimo Salone l'n-Zo rimanendo talmente colpito dalle numerose innovazioni e soluzioni tecniche adottate da farmene innamorare. Io non cerco di vender...
da Barrotta Giacomo
20/02/2009, 16:40
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Re: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

Cari amici, non vorrei essere frainteso in merito alla prora dell'n-Zo. Due tubolari con diametro 65 cm. partono da poppa e proseguono verso prora rastremati fino ad interrompersi nel settore di prora. Il volume inallagabile all'interno dei tubolari è già enorme e genera un contrasto all'immersione ...
da Barrotta Giacomo
20/02/2009, 12:46
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Re: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

Per quanto riguarda i comenti negativi sulla prora che interrompe il profilo dei tubolari, secondo alcuni deleterio sia per l'estetica che per la funzionalità, faccio presente che qualora si affronti un mare impegnativo per il quale lo Zodiac si trovasse nel cavo di un onda davanti ad un muro d'acqu...
da Barrotta Giacomo
20/02/2009, 12:31
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Re: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

Federico concordo sulla scaletta assolutamente non all'altezza del prodotto, ma ho già la soluzione anche per la passione sub che ho fin da ragazzino. La scaletta va eliminata ed occorre costruire un ripiano (si chiama spiaggetta?) che prosegua a sbalzo e si allarghi sia verso il motore che seguendo...
da Barrotta Giacomo
20/02/2009, 10:33
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Re: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

Apprezzo molto la vivacità dei commenti sull'n-Zo. In merito alla parte mancante del tubolare a prua, rammentiamoci che la Zar ne ha fatto un punto di forza brevettandolo. In realtà i relativi volumi mancanti sono stati sostituiti con i meccanismi del salpa àncora elettrico. E non trascuriamo il van...
da Barrotta Giacomo
19/02/2009, 22:57
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Re: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

Per ora inserisco le foto più leggere. Per quelle più pesanti non ho ancora risolto. Mandatemi un indirizzo e-mail che ve le invio lì. Sono tutte bellissime, ne vale la pena.
Grazie.
da Barrotta Giacomo
19/02/2009, 17:24
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Re: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

caro Barbarossa, naturalmente ho rilevato la larghezza eccessiva sproporzionata: o è troppo corto in riferimento alla larghezza, o è troppo largo rispetto alla lunghezza.
Per favore mi sieghi come posso inserire delle foto di n-Zo in navigazione?
Grazie.
da Barrotta Giacomo
19/02/2009, 16:52
Forum: Eliche & Motori
Argomento: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI
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Re: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI

Cari amici u-boot e deca, se vi interessa ho aperto su "gommoni RIBS" un nuovo argomento dal titolo:
Conosciamo meglio lo Zodiac n-Zo.
Mi piacerebbe conoscere i vostri pareri.

Grazie. GIACOMO
da Barrotta Giacomo
19/02/2009, 16:41
Forum: Il Gommone semirigido RIB
Argomento: Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo
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Conosciamo meglio il nuovo Zodiac n-Zo

Salve, sono Giacomo neo iscritto da questo mese. Sull'argomento "Affidabilità meccanica... 2 o 4 tempi..." ho conosciuto gli amici U-boot47 e DECA simpatici e competenti sull'argomento motori che ringrazio. Ma ora c'è una nuova emergenza e chiedo aiuto: all'ultimo Salone di Genova ho conos...
da Barrotta Giacomo
18/02/2009, 20:34
Forum: Eliche & Motori
Argomento: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI
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Re: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI

Grazie amico U-boot per il nuovo commento. Prendo atto del sommo "equilibrio" delle tue osservazioni: 2T o 4T è una questione di preferenze personali più o meno come la preferenza tra more o bionde. È probabile che io sia rimasto influenzato dai marchi Evinrude e Zodiac da quando - negli a...
da Barrotta Giacomo
18/02/2009, 18:05
Forum: Eliche & Motori
Argomento: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI
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Re: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI

Mentre vi ringrazio per le risposte, devo correggermi in riferimento alla media delle ore di navigazione nel corso di una stagione di un diportista medio. Esse non sono 200 bensì 40-50. E dunque per tale periodo un e-tec 250 consumerebbe circa 1000 litri con 1% di olio = 10 l. che sono più o meno qu...
da Barrotta Giacomo
17/02/2009, 15:23
Forum: Eliche & Motori
Argomento: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI
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Re: AFFIDABILITA' MECCANICA DIFFERENZE TRA UN 2 E UN 4 TEMPI

Salve, sono Barrotta da poco registrato su questo bel sito di appassionati gommonauti. Nel confronto tra motori 2 e 4 tempi volevo manifestarvi la mia personale esperienza. Un motore 2T genera il doppio delle combustioni ad ogni giro motore rispetto ai 4T. Questo li rende più brillanti e più pronti ...

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