Gommoni e Motori

scusa la forma scrivendo dal telefonino mi capita....leggevo una statistica tempo fa ,ma poi bene o male e come esempio, tutti i diportisti in zona da me (e io sono in sicilia non in trentino) fare 50H/anno per un 40 cv o 100 cv e' la media...se a Chioggia li usano tanto allora non sono da comprare ...

non per dissentire pero....anche tante ore fatte a 1000 giri non e' proprio benevolo per il motore...c'è da aggiungere che le ore sono rapportate anche agli anni....francamente un utente medio difficilmente fa + di 50 h /anno quindi se un motore in 5 anni ha fatto 1000 h dubiterei fosse a noleggio a...

il problema e' ritiralo...

Sì e grazie : il gommone e’ stato diciamo preso x corrispondenza mi sono fidato vado un po’ a sensazione ma la persona abbastanza precisa nn ci sente proprio di imballare ecc… ci sono si le sacche ma anche gli accessori, la perizia inteso dargli un occhio ok ma ho concluso …. Mi servirebbe qualcuno ...

sto acquistando un lomac turismo 380 ,mi servirebbe avere pero' avere una cheda tecnica dettagliata e quante piu' misure possibili quali peso,lunghezza e larghezza fuori tutto,lunghezza e larghezza interna misure sacche ecc....se qualcuno le avesse....io non riesco a trovarle se non le principali in...

I primi due li conosco non sono male il terzo no…

Bello

Mi sono sempre chiesto come interagisce trim e ZIPWAKE …

Boh francamente mi sembra retorica inutile non ne avere a male: sappiamo tutti come funziona poi che sia sbagliato … precisarlo è’ solo falsità ,lo sa benissimo e lo scrive tra le righe …io metterei la patente x tutti e la targa figurati ,ma è’ un altro discorso In Spagna se parla di 40 cv penso sia...

Franco dai però non nascondiamoci dietro un dito … io nn ho mai avuto un 40 tarocco x varie ragioni ma sappiamo tutti e benissimo come funziona … nn c’è praticamente nessun mezzo che andrebbe con il 40 e se per lui è’ necessario non vedo alternativa se non rinunciare. Ovviamente io consiglio di non ...