Gommoni e Motori

Con grande piacere

Ciao Daniele, per quanto riguarda l'antivegetativa dopo 6 anni ormai ne sarà rimasto ben poco e il problema che si può manifestare è una piccola perdita di prestazioni per la minor scorrevolezza della carena. Toglierla è un lavoro oneroso ma fattibile. Se è stata messa sui tubolari purtroppo è più p...

Dati tecnici e misure li ho trovati su un annuncio attualmente online:

Ciao. Purtroppo Caldonazzo non mi è proprio "sotto mano" magari qualche amico di Trento e più comodo... Comunque non ho capito bene... devi anche avere un pare (perizia) o lo devi solamente far prelevare? Il gommone sarà composto dai soliti 3 pacchi come tutti i gommoni smontabili - parte ...

Ciao. Non ho mai usato l'acqua del serbatoio per uso edibile ma per quello del camper faccio cosi: - a fine stagione lo svuoto e lo lascio asciugare - prima di riutiluzzarlo ci metto una busta da 200 gr di acido citrico e 20 lt di acqua - faccio un bel giro prendendo parecchie rotonde per far mescol...

Un bel giocattolo...
Mi sembra di ripercorrere la storia dei miei primi 30 anni... ho avuto tutte le moto supersportive più in voga poi un giorno mi son stufato e per godermi il vento mi son comprato lo spider...

brutale ha scritto: ↑4 ottobre 2023, 9:05 nel pomeriggio andrò in negozio e ne parlerò con il titolare.
Vediamo che prodotti mi consiglia di usare.
Vi aggiorno a lavoro, finito.
Grazie per i consigli

In riferimento a quanto scritto da Paolo62 magari chiedi se non sia opportuno utilizzare quella specifica per il tessuto gommato...

Mah, per quel pochissimo che so, le correnti galvaniche si creano in presenza di acqua. I fuoribordo rimasti in acqua per più di qualche giorno di solito li riconosci per le condizioni pietose, per la linea di galleggiamento che si segna, per la vernice che va a nobildonne e sopratutto per la veget...

Murky ha scritto: ↑1 ottobre 2023, 21:32 @Sax: non capisco, vuoi dire che non ha senso sollevare il motore a riposo?

Esatto.
Vai a vanificare il funzionamento degli anodi sacrificali che avviene opponendosi alle correnti galvaniche...
Questo me l'ha detto più di un meccanico...