Come possiamo vedere è molto larga per essere un Center Console, circa 60cm in più della concorrenza, questo ha permesso di ricavare su questa misura 4 sedute di pilotaggio invece delle 3 classiche. Scafo a V profonda.
Il Bertram 39 ha una capacità di carburante di quasi 1.900 litri, due vasche del vivo da 240 litri ciascuna.
Dicono che hanno lavorato con Mercury per garantire una performance ottimale, I modelli idrodinamici indicano una velocità massima del 39 superiore a 50 nodi con la motorizzazione 3 x 300, con 3 x 400 si superano i 55 nodi, mentre con 3 x 450s si superano i 60 nodi, ma su questi ultimi dati aspetterei prima le prove che mi sembrano un tantino ottimistici per il tipo di barca.
LOA: 12.19 m
B.max: 3.96 m
Draft: 0.61 m
Deadrise: 22°
Costo? Con 3x300 Mercury 600.000 Dollari.
Cmq molto bella..
. Non invidio chi dovrà fare manutenzione la sotto 
portello senza attuatore ...la barca e stupenda
Io su un 12 metri vorrei ben altri spazi sia in coperta che sotto. Anche la coperta in se non mi entusiasma: 4 posti affiancati per la navigazione, spazi calpestabili ridotti.... e se ci si ferma ? Che si fa ? Si resta a prua, al sole, senza un tendalino ? Un tavolino formato "francobollo" a prua, un tavolo da allestire a poppa, non ho capito se ci sono altre sedute a poppa dietro i 4 posti da navigazione... Insomma, da un mezzo di queste dimensioni e, sicuramente, costo, mi aspetto altre prestazioni. Però, come sempre, De gustibus !!
