Ancora Salivoli con gli ultimi cabinati di Novacar Marine

[Simone]

Simone, avresti qualche foto del Solemar 57 con l'interno della cabina ?

A gentile richiesta, posto le foto che mi ha cortesemente inviato l'armatore.

Cominciamo dall'esterno.

[Simone]

La zona poppiera

[Simone]

La vista sulla consolle e sulla prua

Fuochi e frigo a pozzetto

[Simone]

Gli interni

Immancabile per il prosecco

Ciao

[Saxthemax]

Azzz Simone è la prima volta che vedo l'anulare insacchettato checsembra la ruota di scorta di un fuoristrada...
Questa è cura dei particolari!

[Simone]

Azzz Simone è la prima volta che vedo l'anulare insacchettato checsembra la ruota di scorta di un fuoristrada...
Questa è cura dei particolari!

Ciao Carlo, io credo che sia un'accessorio di Osculati, ma non ne sono sicuro.
Comunque in effetti, direi molto meglio di quell'orrendo ciambellone arancione ...
Io però lo tengo in un gavone...

[JEBO]

grazie Simone
il gommone di Sgoombay è il vecchio 57 e ha una carena da favola se questo cabinato ha la stessa carena .....

[KOSLINE]

Bello e ben fatto si stenta a credere che sia un 57 lol..

[Jonathan]

ho visto di persona questo gommone all'elba, ed effettivamente sembra piu grande di un 57, ma quello che lascia senza parole è la cura dei particolari e delle soluzioni che superano l'originalita del mezzo.

[JEBO]

si conosce il peso?

[Roccia]

perché sviluppare un cabinato --- valido, senza alterarne la navigazione ci vuole una bella professionalità
come è andato il primo we ? ha portato gommonauti interessati?

credo di si

[simo]

credo di si

Interessante..

[Branchia]

Bello e ben fatto si stenta a credere che sia un 57.

Infatti, sai com'e' ..massimino?
taglia , cuce, allunga , scorcia, ringrossa, e poi ricuce e poi , e poi e poi .
Se vedi bene , non mi risulta che il solemar 57 abbia il motore fuori dei tubolari

[Roccia]

credo di si

Interessante..

[Roccia]

per l'uso che alcuni ne fanno,la cabina alla Massimino è fantastica, riduci i posti... che male non è, ma guadagni spazi e abitabilità, oltre ad un confort .....

[Simone]

si conosce il peso?

Io non lo conosco.

Ora che ci penso, non l'ho nenache mai provato (bisogna provvedere velocemente ), ma ci ho navigato a fianco diverse volte ed il gommone rimane perfettamente disteso sull'acqua con un assetto che sembrerebbe veramente azzeccato.
Dovrei avere anche un filmato da qualche parte ...

[Andy2]

I passavanti laterali, sono più che sufficienti per andare a prua.

Il passaggio centrale a mo' di "motoscafetto anni 70" , oltre che decisamente orrendo (IMHO), è anche scomodo perchè obbliga a montare sopra alla consolle (e bisognerebbe fare anche dei gradini, più di uno sicuramente); inoltre presenterebbe problemi anche per la tenuta e la robustezza del parabrezza.
Insomma bocciato sicuramente, tanto è vero che non mi risulta lo proponga più nessuno, su nessun gommone e su nessuna barca.

Ciao

Ciao Simone,

i passavanti laterali sono pratici, lo conferma anche Bettina, che soffre di reumatismo, e se vuoi poi anche illuminarli di sera/notte.
Pero' esiste tutto in questo mondo, anche se sull' altra parte in downunder:
http://protectorribs.com/protector/85m-cabin
devi sempre passare la cabina....non e' propio pratico...

[Roccia]

Riguardo i pesi, Massimino mi fece spostare alcune parti tolte ad un mezzo che cabinizzò, dal Roll in VTR ad un coperchio di un gavone ed un sedile .... mi sfiancai, poi sollevai il suo Roll e una parte realizzata da lui e... a confronto piume
Jebo, vero che la cabina pesa, ma quello che toglie.....