New Akes's Falkor 22 RIB

[mezzomarinaio90]

pesano meno del prototipo e si aggirano sui 400 kg.

400 kg allestiti? o solo scafo e tubi?

[LuigiMass]

ahi ahi, sarebbe stato meglio mi avesse detto “sciovinismo" croato..... Allora, così a spanne..., 55 gradi a prua, 16-18 a poppa e circa 400 kg; sfiorati i 50 nodi col motore in questione. Ed i grandi canteri ( di gommoni) da noi continuano, anzi perseverano, a proporre divani e divanetti, e chilogrammi... BAH !!!

[Akeswins]

a proposito di nodi, ecco un paio di foto del Falkor 22 "Blackpearl edition": con il nuovo mercury 175 V6 Pro XS e bracket inox, ha preso la bellezza di 58 nodi: attualmente l' Akes-carena più veloce tra quelle uscite dalla tana di S.John..

[miglio78]

molto bello
posso chiederti il perché della posizione di guida con ruota a destra della consoll e manetta a sinistra ....Non ho mai visto una combinazione simile

[LuigiMass]

molto bello
posso chiederti il perché della posizione di guida con ruota a destra della consoll e manetta a sinistra ....Non ho mai visto una combinazione simile

Committente mancino...

[miglio78]

avevo pensato una cosa del genere ma è la prima volta che vedo una impostazione simile

[desmogabri]

58 kn, un missile

[Blackfin]

Sono curioso di sapere che elica hanno montato e quanti giri ha preso per raggiungere una velocità del genere

[LuigiMass]

Sono curioso di sapere che elica hanno montato e quanti giri ha preso per raggiungere una velocità del genere

Partiamo dal basso: il Falkor del mio amico: Yamaha 115 (2017), elica 17' originale, 2 persone 30 lt di benzina, zero acqua e poco altro: 39,5 kn a 6200 giri

[LuigiMass]

Dimenticavo: piastra anticavitazione a filo di calcagnolo

[Akeswins]

molto bello
posso chiederti il perché della posizione di guida con ruota a destra della consoll e manetta a sinistra ....Non ho mai visto una combinazione simile

io credo sia dovuto all' ingombro delle ullmans, probabilmente il timone di fronte alla seduta di sx non sarebbe stato centrato... in ogni caso l'armatore è anglosassone, può anche essere che abbia scelto lui ...

@Black
ha provato Rev4 , chopper e Ballistic. Non so però quale sia la combinazione migliore della prova nè i giri. Mi hanno detto però che i 60 kn sono alla portata, qualcosa da limare c'è ancora.

[mezzomarinaio90]

Praticamente un gommone da corsa
mi sembra addirittura troppo veloce per un gommone di 6,5 metri, sarebbe interessante conoscere comportamento e consumi alle varie andature di crociera.
intanto complimentoni

[LuigiMass]

Praticamente un gommone da corsa
mi sembra addirittura troppo veloce per un gommone di 6,5 metri, sarebbe interessante conoscere comportamento e consumi alle varie andature di crociera.
intanto complimentoni

Con 2 adulti e tre bimbi carico per soggiorno dei 5 per 1 settimana, 22 nodi a 4100 rpm: 1,1-1,2 miglia /litro, mare 30-40 cm al mascone di dritta

[miglio78]

grazie akes per la tua risposta gran bel battello complimenti mi piace molto poi quel Motorone dietro e stupendo sembra costruito per questo battello

[Y40]

molto bello
posso chiederti il perché della posizione di guida con ruota a destra della consoll e manetta a sinistra ....Non ho mai visto una combinazione simile

io credo sia dovuto all' ingombro delle ullmans, probabilmente il timone di fronte alla seduta di sx non sarebbe stato centrato... in ogni caso l'armatore è anglosassone, può anche essere che abbia scelto lui ...

@Black
ha provato Rev4 , chopper e Ballistic. Non so però quale sia la combinazione migliore della prova nè i giri. Mi hanno detto però che i 60 kn sono alla portata, qualcosa da limare c'è ancora.

Sedute simili alle Ullman ma non credo che siano di questa marca. Sarebbe interessante conoscere ciò che è stato installato in questo caso.