Bwa fiveten o mar.co altura 510 ?

[Ricc999]

Ciao a tutti sono Riccardo e anche io sono un patito del gommone! Ho iniziato da un po' con qualcosa di piccolino,ma adesso vorrei fare un passo in avanti.
La scelta ricade su questi due modelli,bwa fiveten gold line di cui ho letto una buona recensione su questo forum e il mar.co altura 510.
Vorrei sapere secondo voi ,se qualcuno ha qualche esperienza ,qual è il migliore come carena.
Il mar.co come coperta mi sembra più curato ma per me va in secondo piano,rispetto alle doti marine della carena.
Grazie per un eventuale aiuto.

[boar]

il mar.co è più largo e ha consol centrale,ma è molto pesante quindi ha bisogno di motore se devi motorizzare 40 cv è meglio il bwa,meno rifinito ,(cerniere gavoni in plastica ) e più piccolo negli spazzi la carena si comporta molto bene ma valuta anche la coperta che è molto diversa.

[molly]

Mar.co tutta la vita!!!Non scherziamo su certe cose, è come paragonare la sprite con lo champagne

[sergetto]

Sui Mar.co non son mai salito, li ho solo visti in banchina e ne ho solo sentito parlare ... bene.
Su due Bwa son salito e li ho guidati; un 550 di un noleggio e un 650 di un diving. Quelli su cui son salito erano mezzi, secondo me, realizzati in modo economico... il prezzo non lo era. La navigazione non mi ha convinto in entrambi i casi.
Sul 550 ho rischiato l'osso del collo causa calpestio bagnato. Sul novamarine di 24 anni non ho questo problema.
Magari erano solo quelli su cui son salito io e gli altri son fatti meglio. Guardali e provali con attenzione.

[boar]

Mar.co tutta la vita!!!Non scherziamo su certe cose, è come paragonare la sprite con lo champagne

chi sta scerzando,se leggi bene non ho detto che è meglio bwa ho detto che sono due gommoni molto diversi,ma marco non può essere una scelta assoluta solo perchè è "mar.co"

[molly]

Forse non hai capito.
Non è nemmeno lontanamente pensabile di poter paragonare il Mar.co con indubbie qualità costruttive, di navigazione e tutto quello che ne concerne con una canotto qualunque dove si pensa solo al prezzo d'attacco e a sfornare migliaia di battelli all'anno.

[Blackfin]

Invito alla calma e a un minimo di rispetto delle opinioni altrui. Se io ho scelto il gommone x significa che risponde alle.mie esigenze più del gommone y anche.in termini costo/benefici. Per intendersi non è che chi ha RIB diversi da MarCo deve sentirsi una cenerentola. Se l'iniziatore del post ha.chiesto un parere tra due RIB significa che entrambi, per motivi diversi, possono rispondere alle SUE esigenze.

[sergetto]

. .....Quelli su cui son salito erano mezzi, secondo me, realizzati in modo economico... il prezzo non lo era.
.... .

stando a quanto mi era stato riferito.

[boar]

Forse non hai capito.
Non è nemmeno lontanamente pensabile di poter paragonare il Mar.co con indubbie qualità costruttive, di navigazione e tutto quello che ne concerne con una canotto qualunque dove si pensa solo al prezzo d'attacco e a sfornare migliaia di battelli all'anno.

no no ho capito benissimo

[boar]

. .....Quelli su cui son salito erano mezzi, secondo me, realizzati in modo economico... il prezzo non lo era.
.... .

stando a quanto mi era stato riferito.

se sei salito sul 650 diving sicuramente ha paiolato grezzo e senza rifiniture,ma i mezzi da lavoro anche di altre marche sono poco rifiniti,il 550 sarà stato un california con carena poco accentuata,per i costi bisogna vedere anche l allestimento,non saprei cosa ti hanno riferito per il prezzo.

[lupo.lesso]

Invito alla calma e a un minimo di rispetto delle opinioni altrui. Se io ho scelto il gommone x significa che risponde alle.mie esigenze più del gommone y anche.in termini costo/benefici. Per intendersi non è che chi ha RIB diversi da MarCo deve sentirsi una cenerentola. Se l'iniziatore del post ha.chiesto un parere tra due RIB significa che entrambi, per motivi diversi, possono rispondere alle SUE esigenze.

quoto blackfin non potrei fare diversamente altrimenti passerebbe il messaggio che i Mar.co sono i migliori gommoni in assoluto, per tutti i gusti ed utilizzi, cosa non vera.

[sergetto]

se sei salito sul 650 diving sicuramente ha paiolato grezzo e senza rifiniture,ma i mezzi da lavoro anche di altre marche sono poco rifiniti,il 550 sarà stato un california con carena poco accentuata,per i costi bisogna vedere anche l allestimento,non saprei cosa ti hanno riferito per il prezzo.

Il 550 era o un california o un america,ed era quello su cui si scivolava, ma chissà. .. essendo un gommone a noleggio.
Il 650 diving non era malvagio come diamantato

[Gommoclassic]

Per 6 anni ho posseduto il Bwa 550 California. Il pagliolo di calpestio era leggermente ruvido impossibile scivolare, poi le rifiniture non erano eccelse ma questo è un altro discorso.
La carena non era particolarmente veloce ma adeguatamente marina, ci potevi fare un po' di tutto senza particolari apprensioni, diciamo il classico gommone un po' spartano l'ideale per Pesca sub !
Ma parlo del 550 il 510 non lo conosco anche se ne ho sentito parlare molto bene pare che abbia una catena tra le migliori di quella dimensione !
Il Marco ho provato solo il 750 quindi non saprei dire certo la casa è una garanzia e pare non sbagliare un modello!

[sergetto]

Per 6 anni ho posseduto il Bwa 550 California. Il pagliolo di calpestio era leggermente ruvido impossibile scivolare, poi le rifiniture non erano eccelse ma questo è un altro discorso.
La carena non era particolarmente veloce ma adeguatamente marina, ci potevi fare un po' di tutto senza particolari apprensioni, diciamo il classico gommone un po' spartano l'ideale per Pesca sub !
Ma parlo del 550 il 510 non lo conosco anche se ne ho sentito parlare molto bene pare che abbia una catena tra le migliori di quella dimensione !
Il Marco ho provato solo il 750 quindi non saprei dire certo la casa è una garanzia e pare non sbagliare un modello!

Anche il 550 che ho provato aveva il calpestio leggermente ruvido.... forse era consumato? Comunque scivoloso. Riguardo la carena, probabilmente questione di standard cui si è abituati