ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

[nazzareno]

Ciao sono un nuovo iscritto Saluti a tutti voi del forum.-

[elafonissos]

Ciao sono un nuovo iscritto Saluti a tutti voi del forum.-

Ciao Nazzareno. Forse tu non lo sai ma ci conosciamo già!

[nazzareno]

Ciao , sicuramente non so chi sei, comunque mi fa piacere sentirti.-Nazzareno

[nazzareno]

Ciao V. credo di aver capito chi sei , sono sempre in obbligo con voi. In questo periodo sono full immersion con i lavori per il 75 suite è arrivato giorno 8 del mese di agosto e per questo mi sono giocato l'estate pur di averlo; a gommone completo invierò qualche foto. Un caro abbraccio Nazzareno

[Shark]

Ciao V. credo di aver capito chi sei , sono sempre in obbligo con voi. In questo periodo sono full immersion con i lavori per il 75 suite è arrivato giorno 8 del mese di agosto e per questo mi sono giocato l'estate pur di averlo; a gommone completo invierò qualche foto. Un caro abbraccio Nazzareno

Ciao e benvenuto
Aspettiamo le foto e la prova
Ciao

[Barbarossa]

Benvenuto a bordo.
E le foto della bella bestia ?
Ricordati di modificare la pass

[nazzareno]

Nessuna indiscrezione nessun problema per risponderti.
Ho venduto il 61 il 7 di luglio di quest'anno, l'avevo messo in vendita dal mese di settembre dell'anno scorso, praticamente ho realizzato quasi dopo un anno, sinceramente sono sceso un pochino con il prezzo, viste le condizioni del mercato e la situazione un pò precaria nel nostro paese.
Preciso inoltre che chi ha avuto la fortuna di acquistare il mio 61, ha comprato un gommone più nuovo del nuovo, curato in ogni minimo particolare, direi più che curato , amato, chi c'è l'ha, ha fatto veramente un vero affare.
Sinceramente era un gommone da tenere ancora qualche anno per dargli il giusto valore dell'usato, ma oramai e fatta, il grande passo è stato compiuto.Ciao N Nazzareno

[nazzareno]

In merito all'azienda sarda , ti diro è una delle innumerevoli storie riguardanti la compra vendita del mio 61.
Inizialmente sembrava ci fosse un acquirente serio che voleva subito il gommone, dopo la distanza ha smosciato la trattativa, (Pesaro-Cagliari), a mia insaputa, di seguito il gommone è stato messo nel circuito degli annunci ad un prezzo molto più alto, quindi abbassando drasticamente le possibilità di vendita.-
Alla fine però si è venduto grazie all'aiuto e alla consulenza di Marco Fonti concessionario ufficiale per l'honda marine di Rimini, (un genio della meccanica), il quale ha espresso pareri dettagliati e positivi sul mio mezzo (verità pura) che come ho accennato precedentemente era più nuovo del nuovo. A seguito da Marco ho acquistato senza indugio il 225.
Colgo l'occasione inoltre ,di ringraziare infinitamente Piero Formenti , Franco e Daniele Santinelli di Punto Mare (Numana-Sirolo AN) rivenditore zar , senza la loro preziosa collaborazione e serietà non avrei potuto fare il cambio.
Aggiungo e specifico inoltre che le compravendite di questa portata , sono molto ma molto difficili, bisogna stare molto attenti ed avere la fortuna di incontrare persone serie e corrette. Io posso dire di essere stato fortunato, è andato tutto bene fino all'ultimo anche se qualche pizzicotto sullo stomaco me lo sono dovuto mantenere.Adesso proseguiamo con i lavori di allestimento.- Ciao Nazzareno

[U - Boot 47]

Complimenti Nazzareno, come dico sempre, per un buon affare ci vogliono tanti ingredienti: prodotto (gommone e motore) ma anche persone serie e affidabili e...anche loro appassionate del lavoro che fanno !

bye

[mack]

ciao ben approdato..


e la famiglia dei 7e mezzo cresce .... eeeeessssseee cresce ...

[nazzareno]

Ancora grazie a tutti per il benvenuto, sono felice di essere con voi. Nazzareno

[skorpio62]

..'ca miseria che splendido "giocattolone". Ciao, Nazzareno, benvenuto e complimentoni.

[nazzareno]

Finalmente un attimo di tempo, ho fatto qualche foto del 75 in allestimento, manca da completare l'impianto elettrico, curato da personale di Raffaelli Costruzioni Nautiche di Pesaro. Saluti Nazzareno

[skorpio62]

Bel reportàge, vedo che non sono l'unico con la manìa delle videophotoriprese.

[U - Boot 47]

Dai teli di protezione si intuisce la cura del lavoro!
Vedrai che ti darà soddisfazioni.



P.S. Ma il posto del VHF lo hai scelto tu ? Generalmente si tende a montarlo sulla sx.

[nazzareno]

Ciao a tutti.

A riguardo il vhf , la consolle dello zar in genere, si predispone bene sul lato destro come precedentemente accennato. Nel mio caso ho lasciato lo spazio per i comandi del faro e le due fondamentali tabelle , per la forza del vento e lo stato del mare. Douglas e Beafourt che in seguito a consolle completa illustrerò.
La cura per gli allestimenti su battelli di questo genere , almeno per me è molto importante, lo si vede non solo dai teli di protezione ma dalla cura dei particolari, dai cablaggi elettrici ai componenti impiegati e a quant'altro possa essere utile al fine di non avere alcun problema in navigazione.-
Pe quanto riguarda la potenza del motore è stata per me una scelta molto difficile per questo battello, nel senso che avrei desiderato tanto avere qualche cavallo in più, ma dopo 14 anni di navigazione , non avendo mai avuto problemi tecnici di nessunissimo genere , non mi sono sentito di abbandonare honda marine e per questo motivo ho acquistato il bf 225.
Quando il battello sarà completo , pubblicherò un munizioso reportage fotografico. Finito andrà in acqua nel mese di aprile 2009, a quella data sono già d'accordo con il mio motorista honda concessionario ufficiale honda marine di Rimini ,Marco Fonti, con il quale eseguiremo delle prove accurate in mare , con l'attuale elica da lui scelta, se ricordo bene mi sembra che sia 14x17 in acciaio; a prove fatte e appunti scritti presi nelle varie condizioni di prove , il nostro comune pensiero sarà quello di superare o perlomeno di raggiungere i 40 nodi gps, di seguito in caso di insoddisfazione il nostro pensiero sarà quello di performare un pò l'elica ed eventualmente cambiare posizione al motore. Per la toccatina all'elica , penso che qualcuno di voi sià già informato ci serviremo presso la TECNOELICA S.N.C. DI LUINI STEFANO & C. V. LODI 3 CAP 21052 BUSTO ARSIZIO VA, si possono effettuare rettifiche particolari con estrema precisione e quindi di migliorare le prestazioni in velocità o spunto del proprio battello.Insomma, ragazzi per raggiungere l'optimum bisogna che mi rassegno ancora un pò e aspetto , oltre a compiere le 50 ore di moto, in maniera tale che il motore sia abbastanza sciolto e veritiero nei suoi dati, ancora un pò di pasienza , non appena avrò dati certi e sicuri sarà mia premura comunicarli voi tutti.
Dimenticavo di dire comunque che la scelta su honda , possiede un ulteriore motivo tra tutta la gamma dei motori , honda non è il più veloce di tutti ma sicuramente il più parsimonioso entro i 4500 dopo s'innesca il v-tec è mi è stato detto da chi c'è la che i consumi si notano parecchio ed il motore diventa cattivissimo. Se non doveva essere honda , come ho già detto, doveva essere Yamaha F300 ,per come sono fatto non accetto altre marche, ma questa è un 'altra storia con un 'altro portafoglio , di certo non era nelle mie possibilità economiche ne per l'acquisto dell'F300 e ne per mantenerlo.-
Vi allego qualche foto di questo grande tecnico dell'honda marine Marco Fonti all'opera sul mio motore. Marco Fonti è l'allestitore ufficiale per le gare dell'endurance mondiale con Francesco Gialdini dell'Honda marine alla guida del poderoso bf 225.-Ciao Nazzareno

[U - Boot 47]

Della serie "niente accrocchi ,qui non si scherza ma solo lavoro professionale"
bravo Nazzareno vedrai che ti darà le soddisfazioni attese.
Penso che alla fine anche la scelta del motore sia stata oculata volendo cmq. contare su un'assistenza di livello. Il 300 CV Yama lo avrei trovato un po' pesante (meglio il 350 ma....). Certo, un buon 250 sarebbe stato l'optimum.

[nazzareno]

Capisco, il 250 sarebbe stato l'optimum, ma purtroppo honda per il momento non lo fà e quindi ho dovuto accettare per forza queste condizioni, poi con un'assistenza di questa portata a due passi da Pesaro , alla fine ho deciso per Honda.-Ciao e a presto. Nazzareno

[Giulio]

Ciao Nazzareno!
complimenti per il gommo ed il motore ...anche se forse è un po' prestino volevo chiederti se avessi un'idea (anche spannometrica) dei consumi che l'Honda 225 possa avere.

[nazzareno]

Ciao Giulio

Per quanto riguarda i consumi del 225 honda, mi è stato riferito quanto segue: un amico che ne è in possesso da quest'anno lo ha montato su di un mar-co 23, ha effettuato circa 200 ore di moto, dico bene 200 ore di moto solo quest'estate, mi ha riferito che i consumi al di sotto dei 4500 giri si aggiravano intorno ai 30 l/h non ricordo bene la velocità di crociera, per quanto riguarda la velocità massima , lui ha fatto i 39 nodi di gps , naturalmente a 5800 giri mi ha riferito che i consumi erano abbondantemente oltre i 60 l/h;
premetto che ha l'antivegetativa e lo tiene in acqua; io sono in attesa di un bel carrello motorizzato che fa tutto da solo, sale e scende lo scivolo e così evito l'antivegetativa e lo tengo asciutto quando non mi serve.
Quindi a carena pulita, teoricamente dovrei raggiungere un buona velocità massima; la massima velocità mi interessa comunque mi adopererò per raggiungere soprattutto una buona velocità di crociera, magari al di sotto dei 4500 giri, tutto a favore naturalmente dei consumi, staremo a vedere Marco Fonti cosa sarà capace di fare. Vi allego qualche altra foto. Ciao Nazzareno.