ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda nazzareno » 27/09/2010, 21:03

johnny521 ha scritto::bene: Nazza,io per togliere il calacare dal gambo uso Drago di pulisan,lo usa mia mamma per lavare i sanitari,da dare assolutamente a gambo freddo!Una spruzzata,una passata di spugna e tanta acqua di risciacquo e risplende come nuovo
grazie Johnny :bene:





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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda giozar » 30/09/2010, 10:21

Ciao Nazareno, ti riposto la mia richiessta dello scorso luglio circa i consumi del tuo Zar che probabimente ti è sfuggita. Mi interesserebbe molto il tuo competente parere, Grazie Giorgio

Ciao Nazareno, complimenti per il tuo magnifico gommone e per la cura che gli dedichi. Ho letto con attenzione i tuoi lunghi post e non sono riuscito atrovare i dati sui consumi. Quando puoi potresti postare i principali consumi in rapporto alle prestazioni, poichè possedendo una zar 65 non mi dispiacerebbe passare al tuo modello ma temo di aumentare parecchio le spese di esercizio. Ti ringrazio, Giorgio

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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda nazzareno » 30/09/2010, 20:56

giozar ha scritto:Ciao Nazareno, ti riposto la mia richiessta dello scorso luglio circa i consumi del tuo Zar che probabimente ti è sfuggita. Mi interesserebbe molto il tuo competente parere, Grazie Giorgio

Ciao Nazareno, complimenti per il tuo magnifico gommone e per la cura che gli dedichi. Ho letto con attenzione i tuoi lunghi post e non sono riuscito atrovare i dati sui consumi. Quando puoi potresti postare i principali consumi in rapporto alle prestazioni, poichè possedendo una zar 65 non mi dispiacerebbe passare al tuo modello ma temo di aumentare parecchio le spese di esercizio. Ti ringrazio, Giorgio


Ciao Giozar

Intanto ti chiedo scusa per non averti risposto prima , mi era proprio sfuggito. Per quel poco che hanno funzionato i flussometri fuel 2100 Navman , posso dirti con sicurezza anche se badavo più alla navigazione che ai consumi orari indicati nei Navman,(datosi che fino ad oggi mi hanno fatto incazzare parecchio a causa del mancato funzionamento) posso dirti che a pienissimo carico, due adulti e tre bambini a bordo, pieno di benzina , acqua, zattera otto posti,dotazioni di bordo,,batterie,tenda nautica , viveri, estintori da 2Kg.l'uno, doppia ancora, borsoni con abbigliamento ecc. ecc, , mare poco mosso, ero a 38 l/h a 4800 g/m intorno ai 28-30 nodi, ma per risparmiare mi mantenevo al di sotto dei 4500 giri, impedendo l'entrata del V-Tec quindi sui 24 nodi di crociera ero a circa 28-30 l/h.
Il BF 225 dell'Honda è un gran motore, molto parsimonioso se lo si sà usare nel modo giusto, di grande affidabilità, la carena del 75 assorbe molti cavalli, per la sua V molto pronunciata oltre alla sua massa, ma in cambio per qualche litro in più di benzina, offre un impatto con l'onda morbidissimo , sia con mare calmo che con mare formato, su quest'ultimo sicuramente và ancora molto meglio e in questo caso si apprezzano le grandi doti marine di questa meravigliosa carena.Comunque il modesto BF 225 , spinge questo bestione , con carico normale ad oltre 40 nodi di velocità, rilevata con il gps, a dimostrazione che in casa Honda le scritte e relative potenze corrispondono a pura verità , non come altre case costuttrici. Se passi al 75 non fai altro che migliorarti, le spese di mantenimento non sono spaventose rispetto al 65 che piccolo non è, d'altronde si tratta solo di un metro di differenza , ma cambia di parecchio in navigazione.Grazie dei complimenti , spero in futuro di vederti con un 75 suite, fai attenzione però non innamorarti del Plus pagheresti a caro prezzo la comodità del bagno penalizzando un serbatoio da 210 litri di benzina compromettendone l'autonomia.- Abbracci Nazzareno :bene: :bene:
Dimenticavo questa è stata l'ultima uscita che ho fatto prima di rimessarlo : http://www.youtube.com/watch?v=dvb7-tM3r6o :lov :wink: :wink:
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda nazzareno » 30/09/2010, 21:28

giozar ha scritto:Ciao Nazareno, ti riposto la mia richiessta dello scorso luglio circa i consumi del tuo Zar che probabimente ti è sfuggita. Mi interesserebbe molto il tuo competente parere, Grazie Giorgio

Ciao Nazareno, complimenti per il tuo magnifico gommone e per la cura che gli dedichi. Ho letto con attenzione i tuoi lunghi post e non sono riuscito atrovare i dati sui consumi. Quando puoi potresti postare i principali consumi in rapporto alle prestazioni, poichè possedendo una zar 65 non mi dispiacerebbe passare al tuo modello ma temo di aumentare parecchio le spese di esercizio. Ti ringrazio, Giorgio

eccolo il gioiello, in navigazione :
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda giozar » 01/10/2010, 10:31

Grazie Nazzareno, sei stato molto esauriente, come al solito nei tuoi post sempre precisi ed efficaci. Viaggio anch'io con un carico simile, tre figli e tanta roba e quindi le tue indicazioni mi saranno molto utili (tra l'altro avevo già escluso anch'io l'opzione plus). Ti farò sapere se faccio il grande passo, intanto domenica vado a Genova a gustarmi gli occhi. Ciao, Giorgio

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Messaggioda nazzareno » 01/10/2010, 20:13

giozar ha scritto:Grazie Nazzareno, sei stato molto esauriente, come al solito nei tuoi post sempre precisi ed efficaci. Viaggio anch'io con un carico simile, tre figli e tanta roba e quindi le tue indicazioni mi saranno molto utili (tra l'altro avevo già escluso anch'io l'opzione plus). Ti farò sapere se faccio il grande passo, intanto domenica vado a Genova a gustarmi gli occhi. Ciao, Giorgio
Buon Salone allora, questa è l'elica che io uso, consigliata da Marco Fonti, con la quale prendo tutti i 6000 giri. :bene: :bene:
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda nazzareno » 04/11/2010, 22:35

Comunque bisogna che vi cito una nota negativa , riguardo gli strumenti della navman Fuel 2100.Purtroppo non hanno mai funzionato bene fin da quando li ho montati,costretto a colmare il vuoto dei fori in plancia oltre a credere dell'effettiva utilità in navigazione in virtù di ciò, pochi giorni fà ho fatto l'ordine da nautimarket per un'altra coppia di strumenti e relativi sensori questa volta di marca Lowrance; speriamo che una volta montati funzionano bene, me lo voglio augurare, altrimenti ho buttato via altri 500 euro :sog:
Ordinato il tutto speriamo di non aver buttato via altri soldi.- :sog:
NAUTIMARKET: Conferma ordine numero 14442
Grazie nazzareno per aver fatto acquisti presso di noi!
L'ordine è stato registrato in data 03/11/2010 09:04 con il numero 14442 per un totale di € 471,00 :eek: :eek: ( € 392,50 IVA esclusa ).
Questi sono i prodotti ordinati:
Codice Prodotto Q.tà Prezzo Totale
69720121 Lowrance multifunzione LMF-200 - Codice: 69720121 2 € 324,00
69720111 Lowrance sensore carburante EP60-R - Codice: 69720111 2 € 142,20 :confus:
Allegati
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EP60R.jpg
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda LUPIN » 04/11/2010, 23:08

Da quello che so io i Navman fuel 2100 non vengono più prodotti. In alternativa consigliano proprio quelli da te ordinati !!!
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda U - Boot 47 » 05/11/2010, 8:09

Domanda forse fuori luogo: l'indicazione è sempre in "galloni" ?
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda nazzareno » 05/11/2010, 8:46

U - Boot 47 ha scritto:Domanda forse fuori luogo: l'indicazione è sempre in "galloni" ?
sicuramente s'imposterà anche sui litri.
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda Vincenzo » 05/11/2010, 10:01

certamente, si possono settare le diverse unità di misura (lt, lt galloni knt ecc.)

Vedrai che ti troverai bene Nazzareno. Peccato per il doppio foro da riempire altrimenti avresti potuto prendere un solo indicatore e risparmiare un bel po' :(

Il tuo GPS è compatibile NEMEA 2000? In caso affermativo potrai interfacciarlo con il Lowrance e avrai anche i consumi e l'autonomia in miglia!

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Messaggioda nazzareno » 05/11/2010, 14:56

Vincenzo ha scritto:certamente, si possono settare le diverse unità di misura (lt, lt galloni knt ecc.)

Vedrai che ti troverai bene Nazzareno. Peccato per il doppio foro da riempire altrimenti avresti potuto prendere un solo indicatore e risparmiare un bel po' :(

Il tuo GPS è compatibile NEMEA 2000? In caso affermativo potrai interfacciarlo con il Lowrance e avrai anche i consumi e l'autonomia in miglia!


Io come gps ho il navionics sunshine 6 : http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... 29,r:3,s:0 e poi come vhf l'icom entrambi interfacciati http://www.google.it/imgres?imgurl=http ... x=53&ty=79 dovrei chiedere a Riccardo se il cavo nmea è compatibile con il gps.
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda U - Boot 47 » 05/11/2010, 15:45

Il Sunshine 6 (ce l'ho anche io) è della GEONAV ! ;-)
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda Roccia » 05/11/2010, 16:57

e non è 2000 ma 0183
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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda Vincenzo » 05/11/2010, 17:23

No buono :( purtroppo il Geonav non è compatibile NMEA2000 a meno che il nostro Roccia non escogiti un sistema (nei siti americani in verità ho visto un convertitore di segnale da NMEA 0183 a NMEA 2000, ma non so quanto ne valga la pena, visto che costicchia).

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Re: ZAR 75 SUITE - HONDA BF 225 V-TEC ADVANCED.

Messaggioda Roccia » 05/11/2010, 19:35

Se devi fare una sola cosa, forse il convertitore conviene, Gia di NMEA 2000 ci sono, su identici protocolli, differenti versioni Smartcraft - Raymarine - Yamaha
se devi fare una rete, conviene tutta in 2000 con dorsale ecc
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Messaggioda nazzareno » 21/12/2010, 15:39

Ciao ragazzi,stamane mi sono arrivati i flussometri della Lowrance, che mazzata circa 500 euro, dopo le feste provvederò a montarli, sposterò anche il rubinetto della benzina e modificherò la posizione dei filtri decantatori , uno per ogni serbatoio; Non appena inizierò i lavori vi documenterò fase per fase tutti i lavori e speriamo che questa volta tutto funzioni alla perfezione.Ciao a tutti e auguri di buone festività. :bene: :bene:
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Messaggioda nazzareno » 18/01/2011, 14:46

Ho incomiciato ad aprire le confezioni dei flussometri, mi appresto a spostare il rubinetto a tre vie della benzina e a preparare una tavoletta in pvc per poggiare su i due sensori e il rubinetto, a presto ci sarò con le foto. Ciao a tutti.- :bene: :bene:
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Messaggioda nazzareno » 19/01/2011, 20:25

Stasera ho provato a presentare i due sensori della lowrance ep-60 e il rubinetto della benzina a tre vie, su di una tavola in pvc che sistemerò nel gavone di poppa. Ho l'impressione che verrà un bel lavoro, pulito e lineare con questa sequenza :
uscite serbatoi-filtri decantatori per ciascun serbatoio, rispettive uscite ai sensori, dai sensori alle due entrate del rubinetto benzina e dal rubinetto benzina al motore,dovrebbe anzi deve funzionare per forza. :bene: :bene:
http://www.lowrance.com/Products/Marine ... edProducts
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Messaggioda Roccia » 19/01/2011, 20:39

:bene:
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