Alcuni di noi, sognano l ' upgrade, gli altri, quelli già paghi
sono comunque curiosi di vedere dove nascono i nostri amati giocattoli 
Alle 11.00 siamo alla Solemar e lo staff al completo ci accoglie calorosamente !
Conosciamo cosi' il Sig, Pietro Francisconi, presidente di Solemar e Arimar, che con grande disponibilità ci accompagna dentro lo stabilimento e ci illustra le varie fasi lavorative.
Ci racconta come ha acquisito la Solemar e come da azienda leader di zattere ed atolli, abbia ora a listino gommoni da 2 mt. a 14 mt........
Carene e coperte vengono stampate in Tunisia,in uno stabilimento con 116 operai del posto e diverse maestranze italiane, il resto dell 'allestimento qui' in italia.
All ' interno del cantiere troviamo mezzi allestiti per carabinieri, polizia, vigili del fuoco e capitanerie italiane e straniere......e una ventina di Solemar in costruzione, tra questi,due
oceanic 33 uno dei quali destinato ad una coppia che si sposerà tra poco ed andra' in viaggio di nozze in gommone per il mediterraneo
Abbiamo anche visto i progetti di un nuovo modello,molto bello da 37 piedi e di un 32 entrobordo
E' ora di pranzo e il Sig. Pietro insiste per portarci tutti al ristorante,ovviamente vince a mani basse
Pasta fatta a mano e altre specialita della romagna,tutto molto buono.......dopo il caffe di nuovo al cantiere,con altre domande ai tecnici dello staff anche loro molto preparati e disponibili,cosi tra richieste di gelcoat ,eliche, prese d' aria e autoclavi per doccette arriva l 'ora dei saluti.
E' notte quando in garage guardo il contachilometri, segna 870 km,ma è stata una bellissima gita......grazie Pietro
Scarico le foto e come posso le metto.....
mi farò perdonare se verrai al gommoshow a roma 
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Lodestar Trimax Alu 430+Selva Moray 25cv 
