il mio primo gommone smontabile

Parliamo di gommoni smontabili sia con paramezzale che ad alta pressione, tender e fast roll.

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 01/10/2018, 7:52

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 01/10/2018, 8:29

aa401 ha scritto:Io ho il 25 xd, purtroppo l'annuncio di cui ti parlavo non c'è più.

Questo è l'America, più recente:
Motore fuori bordo mercury america https://www.subito.it/nautica/motore-fu ... 222130.htm

Questo non lo conosco ma siamo lì:

Motore fuoribordo mercury 25 cv https://www.subito.it/nautica/motore-fu ... 292813.htm

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mi sapresti dire le misure esterne del mercury 25 così vedo come sono messo con gli ingombri?

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 01/10/2018, 8:52

adriasea ha scritto:Se posso consigliarti... vai con un Mercury 25 2t dell’ultima generazione, certo pesa (51-52 kg.) ma va veramente bene, il rumore è contenuto e non consuma uno sproposito. Io ne ho uno del 2006 montato sul mio gommo da 4,30 e sono soddisfattissimo.


devo andare per forza sull'usato perchè i prezzi di un motore del genere sforano ampiamente i 1000 € io invece vorrei stare sui 500 al massimo ( già ho sforato ampiamente il budget per il gommone, ma solo perchè era una super occasione)

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda aa401 » 01/10/2018, 10:34

sangrya ha scritto:
aa401 ha scritto:Io ho il 25 xd, purtroppo l'annuncio di cui ti parlavo non c'è più.

Questo è l'America, più recente:
Motore fuori bordo mercury america https://www.subito.it/nautica/motore-fu ... 222130.htm

Questo non lo conosco ma siamo lì:

Motore fuoribordo mercury 25 cv https://www.subito.it/nautica/motore-fu ... 292813.htm

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mi sapresti dire le misure esterne del mercury 25 così vedo come sono messo con gli ingombri?
Lo misuro e ti dico

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Messaggioda aa401 » 02/10/2018, 6:57

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 02/10/2018, 7:01

grazie mille, controllo le misure ma penso si possa fare, se non sbaglio il 2 tempi si può mettere coricato giusto?

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Messaggioda aa401 » 02/10/2018, 7:59

Giusto

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 02/10/2018, 9:38

ho visto che su subito ci sono molti mercury America e SuperAmerica però leggo opinioni contrastanti voi che ne dite?

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda aa401 » 02/10/2018, 21:55

All'epoca trovai una pagina web che ora non ritrovo più, mannaggia....beh, ti dico cosa ho capito e cosa mi ricordo, anche a rischio di venire smentito.

Il Mercury 25 Xd è il primo della serie, l'America ed il Superamerica sono successivi. Tutti (credo) si caratterizzano per essere dei 25 CV "piccoli", nel senso che la cilindrata è di 400 cc, contro i 500 di Evinrude e Johnson, che oltre ad essere già più prestanti del Mercury, si prestano meglio di questo ad essere elaborati.
Altra caratteristica è che il monoblocco è in alluminio anziché ghisa, il che rende impossibile rettificare i cilindri in caso di grippaggio.
D'altra parte, entrambe le caratteristiche giocano molto a favore di chi deve gestire il fb nel monta-smonta.
Da ultimo, le marce si inseriscono con la manetta e non con una leva dedicata, il che rende impossibile sgasare in folle in caso di ingolfamento.

Questo quanto ricordo, ammesso che ricordi bene e che abbia capito.

Nel libretto viene riportata una potenza di 20 CV. Come io stesso ti ho detto, probabilmente altre marche sono più prestanti, e su un gommo come il tuo ci starebbero bene. Tieni conto che io il Mercury XD lo uso su un Nuova Jolly Tropea da 3,5 mt, molto più leggero del tuo. D'altra parte, se devi gestire pesi ed ingombri, questo è poco più grande di un 15. Io prima avevo un 15 CV 2T Johnson, 34 kg, lo movimentavo tranquillamente da solo. Non sono propriamente un colosso, ho 48 anni, faccio l'impiegato, corro maratone, altezza 1,75 per 66kg, due vertebre leggermente schiacciate. Beh, il Mercury riesco, con qualche accortezza, a caricarlo in macchina e scaricarlo da solo. Non che sia disinvolto, ma ce la faccio. Di sicuro, un FB da 50 kg e oltre non riuscirei a gestirlo.

Il cambio a manetta lo trovo abbastanza comodo, anche se nelle manovre mi veniva più intuitivo usare la levetta. Per ora (19 uscite) non mi è mai capitato di ingolfare il motore e quindi non ho avuto necessità di sgasare.

Io sono molto soddisfatto, per le mie necessità è un buon compromesso. Ed esteticamente mi piace molto.

Ora vediamo se interviene qualcuno più esperto di me ;-)

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sergetto » 02/10/2018, 22:18

Il modello america è parente strettissimo del xd che veniva prodotto in versione 20 e 25.
Il super america è un altro motore, maggiore cilindrata, cilindri e peso. Questo non fa al caso tuo.
Il xd e il america sono più leggeri e compatti dei Johnson 521; io non sono hulk ma nemmeno topo gigio, il 521 lo movimento da solo se son proprio motivatissimo, rischio ernie plurime è reale e alto.
Il xd gira alla grande, um amico lo ha avuto per anni su un rh460 e lo faceva andare, frullava ma andava anche in 4. Certo il 521 con scarico all'elica è altra cosa, ma ci vuole un energumeno per maneggiarlo.
Il 15 evinrude è assai piu piccoletto e dubito vada bene per te

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 03/10/2018, 7:00

morale della favola se ho capito bene, cerco un evinrude xd o un johnson 521 con scarico all'elica pesano un po' di più ( sono ancora movimentabili) ma hanno altre rese e sono più comodi nell'utilizzo giusto?

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 03/10/2018, 7:03

il problema in questo caso è comunque che per prendere un motore mi serve un accompagnatore perchè altrimenti prendo una sola mostruosa, io comincerò a proporre quello che vedo e sentirò le vostre opinioni in merito ( tanto in qualsiasi caso prima di natale non posso farmi il regalo ) e poi vedremo se ci sarà qualcuno di così gentile che mi accompagna :)

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sergetto » 03/10/2018, 7:26

sangrya ha scritto:morale della favola se ho capito bene, cerco un evinrude xd o un johnson 521 con scarico all'elica pesano un po' di più ( sono ancora movimentabili) ma hanno altre rese e sono più comodi nell'utilizzo giusto?


Evinrude XD non esiste, si chiama XP ed è 521 come il Johnson GT, entrambi sono scarico all'elica e mi pare siano dei veri 35 cv depotenziati a 25. Se sono in ordine li paghi. È un eccellente motore ma maneggiarlo è per me tutt'altro che agevole.
Johnson ed Evinrude sono la stessa cosa, cambia solo il colore.
Con il blocco 521 ci sono altri modelli più datati e meno performanti. Ne troverai una marea specialmente non scarico all'elica. Come ti dicevo anche questi, sebbene più leggeri del GT, sono poco maneggevoli
XD è il mercury dal quale deriva la serie America, che in sostanza è lo stesso motore. È circa 400cc, relativamente compatto e credo più leggero dei Johnson. I pesi sul libretto prendili con le pinze

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 03/10/2018, 7:47

insomma una cosa tipo questo https://www.subito.it/nautica/motore-fu ... 643262.htm sarebbe un bel motore, a parte il prezzo che è sicuramente da calare ( anche perchè la tanica non mi interessa preferisco spendere 30-40 euro e averla nuova)

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sergetto » 03/10/2018, 8:20

sangrya ha scritto:insomma una cosa tipo questo https://www.subito.it/nautica/motore-fu ... 643262.htm sarebbe un bel motore, a parte il prezzo che è sicuramente da calare ( anche perchè la tanica non mi interessa preferisco spendere 30-40 euro e averla nuova)


700... :rofl:
Nella ricevuta allegata, su 296 euro di lavoro ce ne sono 210 di mano d'opera, sarei curioso di sapere in cosa consiste la revisione... L'uso dell'italiano è ormai davvero soggettivo

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 03/10/2018, 8:39

non penso che la girante sia una cosa così lunga da cambiare per il resto non so, per quel prezzo deve aver smontato tutto il motore e rimontato a parer mio, comunque ho visto adesso la data di acquisto, 1979 caspita è più vecchio di me , ne cerco uno che almeno abbia meno della mia età , se possibili dell'età del gommone, che già 22 anni mi sembrano tantini.
Che motori ha fatto Evinrude, Mariner, Suzuky e Yamaha dopo il 1996? ( Johnson a pelle non mi sembrano un granchè anche se ha lo stesso motore dell'evinrude)
Ultima modifica di sangrya il 03/10/2018, 8:48, modificato 1 volta in totale.

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sergetto » 03/10/2018, 8:45

Secondo me il 521 è comunque pesante, ma lo pensavo gia del gommone

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 03/10/2018, 8:55

se riesco a portare ( togliere e mettere dal babagliaio) 60 kg penso che ce la faccio con i circa 50 del motore, comunque per tutti e due cercherò un sistema per alzarli e abbassarli in maniera più agevole e con meno sforzo

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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda sangrya » 03/10/2018, 8:56

adesso però apro un post sulla sezione motori per la ricerca del fuoribordo e qui continuerò a aprlare solo del gommone con foto ecc. appena ho tempo di farne altre

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Motore: Yamaha 8cv 2t, Evinrude 15cv 2t 255cc
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Re: il mio primo gommone smontabile

Messaggioda antaro » 03/10/2018, 9:28

sangrya ha scritto:non penso che la girante sia una cosa così lunga da cambiare per il resto non so, per quel prezzo deve aver smontato tutto il motore e rimontato a parer mio, comunque ho visto adesso la data di acquisto, 1979 caspita è più vecchio di me , ne cerco uno che almeno abbia meno della mia età , se possibili dell'età del gommone, che già 22 anni mi sembrano tantini.
Che motori ha fatto Evinrude, Mariner, Suzuky e Yamaha dopo il 1996? ( Jhonson a pelle non mi sembrano un granchè)



La "pelle" stavolta ti ha ingannato: i vecchi 2t johnson ed envirude sono lo stesso progetto, stessi pezzi di ricambio etc.

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