Forum Gommoni e Motori

da **laros 46** » 13/07/2008, 20:32

Gentilmente qualcuno può darmi informazioni su questo marchio?
Sentitamente ringrazio.

Franco.

da **Paolo** » 13/07/2008, 21:32

i gommoni corsaior erano abbastanza diffusi negli anni 80, il cantiere denominato prima Do.mar e poi Tecnoboats (o un nome simile) ha chiuso nei primi anni 90.
i gommoni smontabilidi colore giallo erano apprezzati per i tubolari di grande diametro e la prua quadra, avevano il paiolo in alluminio uno dei loro difetti erano degli attacchi del paiolo e se non ricordo male sono a chiglia a pneumatica; i Domar erano utilizzati molto nel rafting, gli ultimi anni facevano prevalentemente gommoni con carena in vtr)

mi sembra che la serie gialla quella smontabile più diffusa appunto partisse da 3,80 fino ai 5,20 (quelli di forma più tradizionale pura a punta sono antecedenti)

ti allego qualche foto :

da **elafonissos** » 13/07/2008, 23:33

Corsair é stato protagonista del raid Mare sette con Giancleto Toschi che di quella eperienza ne ha scritto un libro.
Tra l'altro l'allestimento del gommone per l'impegnativo raid (per allora) era stato curato dalla ditta Pom Pon Rouge di Franco Donno e Pinetti Masini.

La Domar di Dario Dorati produttrice dei Corsair negli anni 70 è stata campione d'europa nella categoria pneumatici.

Quel Raid in breve lo puoi trovare sul nostro sito:http://www.clubdelgommone.it/storia/maresette.html

da **laros 46** » 14/07/2008, 14:02

Grazie Paolo e grazie anche a Elafonissos. Quello in mio possesso è a punta tonda, quindi antecedente: ne sono entrato in possesso di recente, senza documenti o targhette e a occhio mi sembra un 330 cm.
Ho intenzione di accoppiarlo a un vecchio evinrude da 15 hp. e mi piacerebbe sapere qualcosa di questo marchio del quale in rete nn ho trovato nulla.
Se avete ancora qualcosa da consigliarmi dite pure.
Ciao,
Franco.

da **elafonissos** » 14/07/2008, 23:18

Ecco ancora un po' di storia sulla Domar, sono pagine tratte da una rivista "Motonautica e Ciclismo illustrato" del 71 o 72. E' un intervista fatta al Salone di Genova dall'allora nostro presidente Angelo Viscardi al titolare della Domar: Dario Dorati.

Le interviste agli altri produttori fanno parte di una raccolta che quanto prima andrò a inserire sulle pagine del sito del Club del Gommone.

PS la storia che si ripete: anche allora Dorati si lamentava della richiesta di gommoni "grossi".

da **Alicante** » 15/07/2008, 7:15

secondo gommone che ho avuto Corsair o Domar 5,30 carena vtr, gommone veloce e spazioso nel suo modello e nel suo periodo....mi è durato esattamente 15 anni!!! gommone di ottima qualità...poi negli anni ottanta i migliori club avevano il Domar vedi il Cast Sub di Roma.

da **Paolo** » 15/07/2008, 9:22

Alicante certo che nel 1985 rispetto agli altri gommini del tempo un 530 in vtr era un bel mezzo eh

credo che il cast sub abbia utilizzato i domar-corsair fino alla fine della loro produzione.

da **Jonathan** » 15/07/2008, 10:17

quel giallone di un gommone era anche molto veloce per quei tempi, tantè che il padre
di alicante , il mio amico GIGI ci faceva le corse :sog:

da **Alicante** » 15/07/2008, 15:19

ecco il giallone che correva...e come correva

da **elafonissos** » 15/07/2008, 21:06

Questi sono i gommoni a cui alludeva Dorati, i famosi bisiluro. Negli anni 70 la Federazione e la UIM avevano indetto campionati Italiani e Europei. La Domar aveva vinto praticamente tutto.
Anche la Bat con Giacinto Lauta, Marco Ciusa e Primo Cantù, tutti soci del Club, aveva vinto parecchio.

da **Marksails** » 15/07/2008, 21:10

che bel post ragazzi!!!!
me lo sto gustando perchè in mezzo a tante discussioni sui nuovi gommoni con le tecnologie più sofisticate è piacevole vedere foto del passato e capire come ci siamo evoluti.

da **treccia** » 15/07/2008, 21:13

Bellissimo e interessante questa rassegna, complimenti a tutti.
:ceer:

da **elafonissos** » 15/07/2008, 22:32

Vabbè allora continuo.

Corsair, grazie allo spirito di avventura del suo titolare, ha patrocinato altri raid, ricordo una discesa del Nilo (di cui devo recuperare foto e articoli) e nel 1972 un raid invernale da Genova a Barcellona.
Due i gommoni partecipanti: un Prestige 500 motorizzato Carniti 45 HP e un Corsair 480 spinto da, udite udite, un motore 16 HP Carniti a nafta! Sei giorni per coprire una distanza di 466 miglia con una media di circa 10 nodi.

Gli equipaggi erano composti da: Giuseppe Pennati e Gian Rodolfo Riva su Prestige (Peppino è nostro socio fondatore, tutt'ora partecipa alle nostre manifestazioni ed è stato campione motonauta).
A bordo del Corsair vi erano, Angelo Vassena, Dario Corti e Alfredo Redaelli (Vassena negli anni seguenti è stato Presidente FIM e Vicepresidente UIM, Dario Corti è diventato pilota motonautico e Alfredo Redaelli dopo aver gareggiato in diverse specialità motonautiche per anni è stato presidente della Commissione Offshore della FIM e membro della Commissione Offshore e Endurance della UIM) ... si vede che dopo aver navigato per così tanto tempo a 10 nodi si sono voluti rifare... :mrgreen:

da **Marksails** » 16/07/2008, 22:44

Ela... mi sto appassionando.... :b:

da **Jonathan** » 17/07/2008, 9:01

ricordo che con un CARNITI 25hp. con due carburatori a tromboncino rossi,
si avevano sicuramente piu emozioni di quelle che puo dare oggi qualsiasi fuoribordo. )212(

da **lupo III** » 17/07/2008, 10:50

Jonathan ha scritto:ricordo che con un CARNITI 25hp. con due carburatori a tromboncino rossi,
si avevano sicuramente piu emozioni di quelle che puo dare oggi qualsiasi fuoribordo.

E' vero Jonathan, io ne ho uno del 1974 (funzionante) in box sul cavalletto in legno, a dire il vero mi da anche fastidio, ci sbatto la portiera dell'auto tutte le volte, ma non fa niente è la scusa per fargli una carezza... :lov

Bei tempi e quante emozioni... :d:

da **U - Boot 47** » 17/07/2008, 13:56

Ragazzi, vi sparo una foto in cui si vedono alcuni DOMAR al seguito di " Azzurra + Enterprise".Alloggiavamo nello stesso albergo e conoscemmo il mitico Cino Ricci. Era un Raid (Isola Tiberina /Roma- Amalfi )con il vecchio Cast Sub Roma ed eravamo a Gaeta. Non ricordo (devo controllare) se partecipai con un Callegari Nibbio 4,20 oppure già con il nuovissimo Asso 54 .Ho molte altre foto che dovrei però prima scannerizzare...

:d:

da **Jonathan** » 17/07/2008, 14:05

la passione è d'avvero tanta se dopo tanti anni, tante lavate, e tante botte alla schiena
siamo ancora su un gommone , a fare anche campeggio nautico. :bene:

da **Alicante** » 17/07/2008, 15:22

che emozione rivedere i gialloni insieme....mitico gommone mi ricordo la prima volta nel lontano '87 Marina di Massa- Capraia con sempre in mano la bussola al ritorno si trovo mare e mio "babbo" detto in toscanaccio GIGI mi mise davanti a prua per bilanciare bene i pesi dalle botte che presi avevo rotto il prendisole con le mani per reggermi....che momenti belli Domar

da **treccia** » 17/07/2008, 15:22

Jonathan ha scritto:la passione è d'avvero tanta se dopo tanti anni, tante lavate, e tante botte alla schiena
siamo ancora su un gommone , a fare anche campeggio nautico.