Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

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namiluda
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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda namiluda » 11/12/2017, 20:27

:d:





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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda Gabriele Fani » 06/01/2019, 12:06

Grazie per i chiarimenti Namiluda!

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sella e lele
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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda sella e lele » 14/01/2019, 9:06

Buongiorno a tutti. Ho letto tutto e ed ho ancora più confusione. Premetto ho la patente BE
F2 auto 2570
O1 auto 1820
Massa a vuoto auto 1790

Massa massima rimorchio 2000
Massa minima rimorchio 1500

Posso trainarlo o devo declassarlo....

Non ci sto capendo più nulla...

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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda Saxthemax » 14/01/2019, 9:16

sella e lele ha scritto:Buongiorno a tutti. Ho letto tutto e ed ho ancora più confusione. Premetto ho la patente BE
F2 auto 2570
O1 auto 1820
Massa a vuoto auto 1790

Massa massima rimorchio 2000
Massa minima rimorchio 1500

Posso trainarlo o devo declassarlo....

Non ci sto capendo più nulla...


La massa minima non dovrebbe essere più considerata.
A mio avviso, purtroppo, se la massa massima trainabile (punto O1 della carta di circolazione) della tua auto è 1820 devi declassarlo altrimenti ove ti fermassero (e tu fossi sicuro al 100% di non eccedere i 1820 kg) dovresti pretendere di essere pesato per non essere sanzionato non tanto per la patente ma per il superamento del peso massimo trainabile che è sanzionato in base all'art. 167 CDS in quanto l'agente accertatore all'atto della verifica vede unicamente i valori massimi riportati delle due carte di circolazione che risultano (nel tuo caso) incompatibili.

Uno stralcio di come le polizie locali interpretano la norma è riportato qui: http://www.polizialocale.com/2017/07/11 ... olo-massa/
i miei gommoni....
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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda sella e lele » 14/01/2019, 9:25

Grazie carlo.... per il declassamento come bisogna fare e quanto costa...

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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda Saxthemax » 14/01/2019, 9:29

sella e lele ha scritto:Grazie carlo.... per il declassamento come bisogna fare e quanto costa...


dipende da che rimorchio hai...

Normalmente se il produttore utilizza lo stesso pianale per diverse portate (es ELLEBI) devi farti rilasciare il nulla osta da lui e poi ti rechi in motorizzazione per la reimmatricolazione con relativa prova di collaudo.

Per i costi non ho idea ma penso che almeno 200 / 250 euro ci vogliano.

Penso che sul forum ci sia più d'uno che lo ha fatto e saprà essere più preciso di me...
i miei gommoni....
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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda sella e lele » 14/01/2019, 10:05

Ancora grazie mille...

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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda ALSACS » 14/01/2019, 14:37

Richiesta nulla osta in Satellite ca 70 euro
Poi devi bersare due bollettini che ti da la motorizazione e a memoria mi sembra intorno ai 40 euro
Poi scarichi il gommone , la nautica mi ha preso 20 euro e nel frattempo bai a fare la prova in motorizazione
Prova molto veloce , mi ha attaccato l etichetta adesiva vicino a quella esistente .
Poi attendi ca 1 meae e vai a ritirare il nuovo libretto
Questo nel 2016.

Saluti
Alberto
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Re: Nuova circolare-normativa per i TATS "annullamento bascula"

Messaggioda sella e lele » 14/01/2019, 15:01

Grazie...

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