TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

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mabbond
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 06/02/2018, 18:08

Blackfin ha scritto:Penso proprio che la presenza delle marce ridotte sia una "conditio sine qua non" per applicare il coefficiente 1,5.
Grazie della risposta. Ma volevo sapere che coefficiente dare ad un suv 4x4 senza ridotte.





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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda Gian » 06/02/2018, 18:16

se può esserti utile ecco un riassunto che mi ero fatto quando ho fatto la BE

NOTA PATENTE BE.pdf
(329.71 KiB) Scaricato 18 volte
:d: Gian

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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda Saxthemax » 06/02/2018, 19:20

mabbond ha scritto:Riprendo il topic per un'altro chiarimento. Intanto faccio i complimenti a Gian per il suo articolo completo e semplice.
Per quanto riguarda il rapporto di traino si fa riferimento a fuoristrada dotati di 4x4 e ridotte. Ma i SUV dotati di 4x4 elettronico e senza le ridotte, come si configurano? Semplicemente non esistono o fanno parte dei fuoristrada?
Riporto per comodità la tabella:

- 0,5 per rimorchi NON frenati
- 1.0 per rimorchi frenati
- 1.5 per fuoristrada dotati di 4 ruote motrici e marce ridotte
- 0,8 per autocarri

Grazie.


Posso darti un consiglio...
Lascia perdere quelle formule astruse che servono in sede di omologazione per determinare la massa massima trainabile e vai direttamente a leggere il valore indicato al punto O1 della carta di circolazione....
i miei gommoni....
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 06/02/2018, 21:33

Gian ha scritto:se può esserti utile ecco un riassunto che mi ero fatto quando ho fatto la BE

NOTA PATENTE BE.pdf
Grazie Gian, trovo la tua guida molto utile. L'ho già stampata da qualche giorno e mi segue dappertutto. :D Il dubbio mi e' venuto perché la dispensa della mia autoscuola riportava a 1,5 solo fuoristrada. Vabbè vedrò anche con loro. Grazie ancora per il lavoro sulla dispensa.
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 06/02/2018, 21:34

Saxthemax ha scritto:
mabbond ha scritto:Riprendo il topic per un'altro chiarimento. Intanto faccio i complimenti a Gian per il suo articolo completo e semplice.
Per quanto riguarda il rapporto di traino si fa riferimento a fuoristrada dotati di 4x4 e ridotte. Ma i SUV dotati di 4x4 elettronico e senza le ridotte, come si configurano? Semplicemente non esistono o fanno parte dei fuoristrada?
Riporto per comodità la tabella:

- 0,5 per rimorchi NON frenati
- 1.0 per rimorchi frenati
- 1.5 per fuoristrada dotati di 4 ruote motrici e marce ridotte
- 0,8 per autocarri

Grazie.


Posso darti un consiglio...
Lascia perdere quelle formule astruse che servono in sede di omologazione per determinare la massa massima trainabile e vai direttamente a leggere il valore indicato al punto O1 della carta di circolazione....
Grazie Sax. Era solo che non volevo fosse una domanda in sede di esame.
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda Gian » 06/02/2018, 21:41

mabbond ha scritto:
Gian ha scritto:se può esserti utile ecco un riassunto che mi ero fatto quando ho fatto la BE

NOTA PATENTE BE.pdf
Grazie Gian, trovo la tua guida molto utile. L'ho già stampata da qualche giorno e mi segue dappertutto. :D Il dubbio mi e' venuto perché la dispensa della mia autoscuola riportava a 1,5 solo fuoristrada. Vabbè vedrò anche con loro. Grazie ancora per il lavoro sulla dispensa.

erano solo delle note fatte per il mio esame. mi fa piacere possano essere utili a altri trainatori
:d: Gian

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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 06/02/2018, 21:46

Gian ha scritto:erano solo delle note fatte per il mio esame. mi fa piacere possano essere utili a altri trainatori

:bene:
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 18/06/2018, 9:14

Buongiorno, patente fatta...tutto ok.
Ho notato una cosa, per chi l'ha già fatta è probabilmente una ovvietà.... ci sono parecchie differenze tra zone differenti....in cui si sostiene l'esame. Non dovrebbe esserlo, ma è così.

Io ho saputo solo il giorno dell' esame che esisteva un manuale solo per la patente BE....potevo anche controllare ma mi sono fidato dell'autoscuola. Le note però fatte da Gian sono una gran bella traccia. Per esempio nella.mia zona non chiedono i segnali stradali perché li ritengono già acquisiti. In effetti alla fine le domande non sono state difficili.

Ps=gli appunti di Gian sono molto più precisi dei due avuti dell'autoscuola.
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda Gian » 18/06/2018, 9:48

mabbond ha scritto:Buongiorno, patente fatta...tutto ok.
#cut#


:ceer: :ceer: :pro: :pro:
:d: Gian

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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 18/06/2018, 12:05

Gian ha scritto:
mabbond ha scritto:Buongiorno, patente fatta...tutto ok.
#cut#


:ceer: :ceer: :pro: :pro:


Grazie.
:D

:d:
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda Francomaffio » 18/06/2018, 13:54

Complimenti!!!
:ceer: :pro:

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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 18/06/2018, 20:46

Francomaffio ha scritto:Complimenti!!!
:ceer: :pro:

Grazie Franco. :D
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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mas68 » 18/06/2018, 22:25

Brao Michele !

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Re: TRAINARE UN RIMORCHIO E RELATIVA PATENTE DA AVERE

Messaggioda mabbond » 19/06/2018, 7:28

mas68 ha scritto:Brao Michele !
Grazie Max.
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