LE FOTO DEI TRENINI DEL FORUM

[ale70]

bella accoppiata,sono molto soddisfatto del mio camper ma se dovessi cambiarlo punterei anch'io su un mezzo di queste misure.

[jaco]

Ecco anche il mio. Assetto vacanze estate 2016

20160724_165017_800x450.jpg (77.8 KiB) Visto 3701 volte

[Leo F]

Bello Jaco, è la passat?
Si può conoscere le misure e pesi del trenino e i 2 componenti.
Valore F2 e O1 ,tara del carrello.
Complimenti

[jaco]

Ciao Leo,
assolutamente si, ti riporto il tutto:

Passat 4motion 2000cc 140cv
F.2 = 2270 kg
F.3 = 4270kg
O.1 =2000kg

Tara carrello 500kg e massa complessiva a pieno carico 2000kg. Gancio traino westfalia a inserimento verticale quindi a scomparsa.
Non ricordo se ho riportato le mie impressioni sul traino con quast'auto in un altro topic ma se dovessero interessarti altre info chiedi pure.

Saluti e grazie dei complimenti

[Leo F]

Ciao Jaco, mi sembra di ricordare che ti ripromettevi di raccontare come era andata col traino..
Domande ,il consumo con e senza rimorchio,la performance in uscita dallo scivolo,in salita,in discesa,in manovra.
La passat è la alltrack?hai fatto viaggi lunghi?
Hai pesato il rimorchio carico?lo zar allestito con motore magari senza liquidi è nei 1500 kg?
Per la prossima motrice pensavo ala tiguan o alla passat.
Grazie anche in MP se preferisci.

[MasterCommander]

La Tiguan é un trattore eccezionale non ha rivali in tutte le condizioni.

Traina meglio del mio vecchio Pajero 3.2

Parola da comionista Scania

[mabbond]

Questo il mio:

[Francomaffio]

Ok Franco , ma quel gommone sembra piccolo attaccato dietro quel Bel Camper

Magari e' la foto che non rende

Stai suggerendo un upgrade???

Per accontentare l'Alberto di un anno (e più) fa, ecco il nuovo trenino...

Traino 1.jpg (174.45 KiB) Visto 1613 volte

Traino 3.jpg (168.5 KiB) Visto 1613 volte

Traino 2.jpg (166.56 KiB) Visto 1613 volte

[enry.g]

è la foto che inganna o sei molto basso nel punto di aggancio? ( ad occhio dal ruotino rimorchio all'asfalto ci saranno 20 cm.)
Se cosi fosse in caso di quei maledetti dossi che mettono nelle strade cittadine come si comporta?

[Paolo62]

è la foto che inganna o sei molto basso nel punto di aggancio? ( ad occhio dal ruotino rimorchio all'asfalto ci saranno 20 cm.)
Se cosi fosse in caso di quei maledetti dossi che mettono nelle strade cittadine come si comporta?

Siamo tutti più o meno lì !! Ora non so se siano 20 o 25 cm dal ruotino a terra, ma tra l'uno e l'altro ci passa poco. Se guardi in pagina precedente il treno di big fish........ Diciamo che essendo i camper già carichi al retro treno, nei dossi beccheggiano forse meno di un'auto nonostante lo sbalzo pronunciato !! Qualcuno mette i soffietti per poter alzare il retro treno quando si sale ad esempio sui traghetti, ma vuol dire aggiungere altro peso ai già obesi veicoli ricreazionali !!!

[Francomaffio]

è la foto che inganna o sei molto basso nel punto di aggancio? ( ad occhio dal ruotino rimorchio all'asfalto ci saranno 20 cm.)
Se cosi fosse in caso di quei maledetti dossi che mettono nelle strade cittadine come si comporta?

Credo ci sia qualcosa di più, ma come scrive Paolo siamo tutti + o - allo stesso livello anhe in funzione del peso caricato sull'occhione.
Credo che con il mezzo precedente fossi leggermente più basso, ma solo perchè era diversa la tipologia del camper e come conseguenza la forma del gancio.
Comunque sui dossi è sempre necessario procedere con cautela.
Ciao Franco

[ALSACS]

Grazie Franco
Per l altezza da terra , puoi sempre fare una piastra per altare io gancio
Io l ho alzato di 5 cm rispetto a prima , e son quelli che che non mi hanno fatto più toccare ad esempio all imbarco nel traghetto

[Gian]

Grazie Franco
Per l altezza da terra , puoi sempre fare una piastra per altare io gancio
Io l ho alzato di 5 cm rispetto a prima , e son quelli che che non mi hanno fatto più toccare ad esempio all imbarco nel traghetto

mi sa anche di sapere perchè......

[Francomaffio]

Grazie Franco
Per l altezza da terra , puoi sempre fare una piastra per altare io gancio
Io l ho alzato di 5 cm rispetto a prima , e son quelli che che non mi hanno fatto più toccare ad esempio all imbarco nel traghetto

Interessante Alberto, non ci avevo mai pensato!
Perchè non apri un topic specifico e ce lo mostri?
Può darsi che ne escano idee interessanti anche da e per altri utenti.
Grazie ciao
Franco

[ALSACS]

Ok
Appena posso posto qualche foto del particolare, con modifica.

Gia, diciamo che molte volte vado a toccare con la parte inferiore del freno a mano.
Con questa modifica , cioe' alzando di 5 cm il gancio, non ho piu' toccato.

Saluti
Alberto

[Paolo62]

Sono curioso di vedere come hai fatto, Alberto.

Per quanto riguarda la posizione credo che ci siano dei valori limite per la posizione verticale della sfera ora non vorrei dire una sciocchezza, ma mi pare con una tolleranza di 10 cm. Ovviamente in condizione di riposo quindi non a carrello agganciato. Il vero problema sono gli sbalzi molto pronunciati che determinano una forte variazione verticale del gancio proprio quando si incontrano avvallamenti o risalti di qualsiasi tipo.

[JEBO]

con alcuni mesi di ritardo, aggiorno il mio trenino ( più che mai ....ino . .... visto la " mole " di chi mi ha preceduto

[ALSACS]

Sono curioso di vedere come hai fatto, Alberto.

Per quanto riguarda la posizione credo che ci siano dei valori limite per la posizione verticale della sfera ora non vorrei dire una sciocchezza, ma mi pare con una tolleranza di 10 cm. Ovviamente in condizione di riposo quindi non a carrello agganciato. Il vero problema sono gli sbalzi molto pronunciati che determinano una forte variazione verticale del gancio proprio quando si incontrano avvallamenti o risalti di qualsiasi tipo.

Mediamente altezza da terra ca 450 mm
Aprirò un post dedicato con le foto
Qui sa ta andando out

[TOLADOLZA]

Ciao a tutti
Pajero sw con mar co 23 in tenuta da viaggio
Credo che trattori del genere siano quasi indispensabili per muovere in sicurezza dei "salami" di queste dimensioni

[Roby.vbi]

Ed ecco il nuovo trenino con il Prince 25

Trenino r.jpg (196.26 KiB) Visto 860 volte