MAR.CO Emotion 29-32_attaccatura tubolari alta: rollio?

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MAR.CO Emotion 29-32_attaccatura tubolari alta: rollio?

Messaggioda Grado » 11/12/2007, 19:24

Notavo nelle immagini del sito MARCO che l'attaccatura dei tubolari sia dell'E29 sia dell'E32 è molto alta. Conseguente fastidioso rollio da fermo?
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Messaggioda mack » 11/12/2007, 20:44

hè... qui ci vorrebbe qualcuno che l'abbia provato.. perchè l'attaccatura del tubolare alto, non porta automaticamente al rollio, può facilitarlo, ma dipende dalla carena
ciao Marco

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Messaggioda paolinopd » 11/12/2007, 21:05

la prima foto semprba finta !!!

:?

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Messaggioda Marksails » 11/12/2007, 21:19

A me piace molto..
deve fare delle virate incredibili, inoltre il rollio in quel mezzo è paragonabile ad una barca delle stesse dimensioni.

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Messaggioda mack » 12/12/2007, 11:11

Marksails ha scritto:il rollio in quel mezzo è paragonabile ad una barca delle stesse dimensioni.


se fosse così, allora ci sarebbe da mettere le mani sui capelli..
la vasche da bagno sui 10m rollano abbastanza.. visto il baricentro alto, i quintali di vtr e la larghezza troppo spesso non equilibrata alla lunghezza..

un esempio?

nel il cranchi giada, 10m, viene la nausea a me che non soffro il mal di mare.. ci ho pernottato una notte e alle 4 del mattino mi sono preso lo stuoino ed ho dormito a fianco della passerella sul molo.. :?
ciao Marco

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Messaggioda Gianni » 12/12/2007, 11:18

Vabbè ma lo sà tutto il mondo che il cranchi giada rolla,sopratuttto la versione a benzina :mrgreen: :mrgreen: e tu ci vai addirittura a dormire? :b: :b:
Anche a me piace queso mar.co
Gianni da Roma

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Messaggioda mack » 12/12/2007, 11:29

beh io non lo sapevo... :oops:

cmq secondo me non rolla molto... anche se ha un deadrise abbastanza importante.. però ripeto ci vorrebbe uno che l'abbia provato!

MIRKOooo???? sai nulla?
ciao Marco

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Messaggioda mirko » 12/12/2007, 11:35

si io l'ho provato a viareggio ,va che e' un treno virate pazzesche,premetto che a me non piacciono i mega gommoni,ma naviga veramente bene da fermo un po' rolla,se volete stasera postero' delle foto
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Messaggioda Marksails » 12/12/2007, 12:15

mirko ha scritto:si io l'ho provato a viareggio ,se volete stasera postero' delle foto


e muovitiiii!!!!! :mrgreen:

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Messaggioda Grado » 12/12/2007, 12:26

Marksails ha scritto:
mirko ha scritto:si io l'ho provato a viareggio ,se volete stasera postero' delle foto


e muovitiiii!!!!! :mrgreen:


Quotissimo :mrgreen: :mrgreen: !
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Messaggioda mirko » 12/12/2007, 13:24

oooooooooooo ma guardate che lavoro anche io ):(
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Messaggioda Akeswins » 12/12/2007, 13:40

In teoria dovrebbe rollare abbastanza..
Più di una barca di pari lunghezza in quanto quest' ultima è più larga e la stabilità aumenta proporzionalmente con la larghezza della figura di galleggiamento.
Chiaramente se si tratta di una barca open e non di un fly o altro catafalco più alto che largo.

Cmq il rollio come ho già detto più volte è facilmente eliminabile, è brutto invece quando naviga male..
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Messaggioda Barbarossa » 12/12/2007, 16:03

Cmq i tubolari dovrebbero inerferire a ridurlo sensibilmente IMHO
Oggi ne ho visto uno con 2 Verado 275 : da paura
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Messaggioda mack » 12/12/2007, 16:37

Barbarossa ha scritto:Cmq i tubolari dovrebbero inerferire a ridurlo sensibilmente IMHO
Oggi ne ho visto uno con 2 Verado 275 : da paura


dove lo hai visto?
ciao Marco

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Messaggioda Barbarossa » 12/12/2007, 16:51

Alla Mar.co e mi ha detto che quello con 2 x 350 Yamaha era un jet :mrgreen:
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Messaggioda mirko » 12/12/2007, 16:59

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come promesso ecco alcune foto dell'emotion 32
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Messaggioda hakuna » 12/12/2007, 17:03

Ma il problema sarebbe il rollio????

Avercelo un gommo così altro che rollio :b:
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Messaggioda mack » 12/12/2007, 17:07

Barbarossa ha scritto:Alla Mar.co e mi ha detto che quello con 2 x 350 Yamaha era un jet :mrgreen:


azzz ma ci vai spesso in cantiere luigi?

senti qua ti chiedo una cosa...

nella prova della rivista "il gommone" mettevano che con due yamaha da 250, mi sembra, il comportam del gommo risultava molto appoppato e planava con un pò di ritardo.. hai modo di chiedere il comportamento che ha con due motori di potenza superiore? tipo verado 300 o 275

o yamaha 350?

vorrei sapere:

velocità minima di planata e ache giri..
velocità max
carico a bordo

se hai occasione ovviamente altrim no prolem ;-)
ciao Marco

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Messaggioda Barbarossa » 12/12/2007, 17:13

La prossima volta che vado chiederò .
Con i 2 Verado da 275 o 250 non credo che siano problemi di cui parli
Con 2 x 350 mi ha già detto che sembrava un jet.
Dovrei rileggere la prova del gommone ma non puoi aspettarti da una bestia di 10 metri le stesse prestazioni brucianti di un 7 metri.
Penso anche che i due yam 4T siano un po' lentini a differenza dei Verado
Però 2 yam da 350 Hp fanno 700 cavalli e anche il 10 metri ridiventa spoetivo o quasi
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Messaggioda mack » 12/12/2007, 17:23

Barbarossa ha scritto:Dovrei rileggere la prova del gommone ma non puoi aspettarti da una bestia di 10 metri le stesse prestazioni brucianti di un 7 metri.
Penso anche che i due yam 4T siano un po' lentini a differenza dei Verado


io non ci giugerei..

questa estate un bat 996 cabin che affiancavo .. aprendo tutto mi ha sverniciato... :shock: parlo di accelerazione.. poi in velocità di punta: pure! era ben oltre i 50nodi (ed aveva 2X250 quindi non potenze stratosferiche tipo2X300 ecc)

anche secondo me gli yam sono più lenti.. han sempre 8cilindri da mettere in movimento
ciao Marco

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