dorado87 ha scritto:riflessioni personali : ho trascorso due giorni in fiera, e sono riuscito a vedere pochissimo, 4 barche e e 5 gommoni. eppure sono entrato alle dieci e trenta e uscito alle diciotto e trenta . Se debbo essere sincero la cosa più cara in assoluto che abbia visto è stato il prenzo due primi e due bibite trena euro non al ristorante. detto questo le parole di Alessandro sono vangelo e purtroppo non è facile accorgersene. Un grosso limite che ho trovano nel campo gommoni è la possibilità di provarli, mentre nelle barche già oggi i venditori mi hanno tutti contattato per una prova personale. trovo sia fondamentale provare un imbarcazione prima di prenderla. ho visitato con attenzione un battello e ritengo ancora sia quello meglio costruito ho chiesto una prova non un test una prova in mare seria visto il costo e ho trovato molta disponibilità. il battello è molto particolare e sicuramente a molti non piace,ma mi sono innamorato per come è costruito per verde gli stessi accessori con cui è equipaggiato bisogna andare un un riva , cerniere, boccaporti ,ferramenta ,controstampo di ogni coperchio impiantistica ,non ho visto un filo , pannello utenze e interrutori tutto al massimo, certo qualche modifichina la farei ma sono dettagli es non riesco a capire dove si possano attaccare i parabordi ,ma comunque qualche bitta a scomparsa qua e la, penso che sia possibile montarla appena posso lo vado a provare e poi vi racconto.unico vero limite è un gommone non carrellabile, non non è grande è 10m ,vi racconterò .
Se è lo ZL non sono affatto d'accordo che sia tutto "al massimo". Ad esempio, il tubolare sul ponte di prua è nastrato sul pagliolato con "gomma" e non hypalon, il prendisole di poppa è, usando una tua felice espressione, "da nani" (1,40 x 1,70) e ci sono molte altre cose. Infine, secondo me con quella forma a prua in caso di mare serio di poppa l'ingavonamento "duro" è una certezza.
). La ferramente è vero è ottima, tutti pezzi in inox ottenuti per fresatura. Sull'impiantistica non so, non bisogna soffermarsi alla presenza di un sottoquadro ma andare a vedere dimensionamento cavi, qualità dei cablaggi, materiali usati, ubicazione degli elementi elettrici ed elettronici in zone sicure, insomma, tutto quello che non si vede. Facendo i miei impianti ho capito che lì può veramente determinarci una differenza abissale di qualità e prezzo. Come pure nella parte idraulica: qualità e tipologia dell'autoclave (Roberto me ne ha montato uno a pressione variabile: è come avere l'acqua di casa, flusso costante, nessuna interruzione, nessun rumore), quantità e qualità delle pompe di sentina in relazione a dove sono e cosa devono fare (anche in questo Roberto ha fatto delle scelte particolari), esistenza della vasca acque nere con possibilità di scarico sia a mare sia in banchina con apposito rubinetto di uscita (nello ZL non ho visto questo, ad esempio, e la normativa c'è già anche se non ancora di fatto applicata; un'impiantistica così implica doppia pompa, doppio maceratore ecc. ecc., con relativi costi) ecc. ecc. Questo per dire che la valutazione sulla qualità dell'impiantistica è cosa ardua. E' pur verso che sono cose che puoi adeguare, ma se non hai spazi adeguati per passaggio cavi, tubazioni ecc. non riesci a fare quello che vorresti (e tu lo sai meglio di chiunque altro).
questa non si scardina anche se al posto delle onde prendi uno scoglio, sinceramente per me se tanto mi da tanto è fin troppo il livello di finitura es il bagno ha quel sistema areonautico che ti permette di scaricare anche nei porti, adesso non voglio fare un paragone con i tuoi impianti e personalmente mi basta e avanza quello che ho visto , mentre le doti nautiche sono tutte da verificare , ho visto tanti video anche quelli della costruzione e utilizzano una fresa a controllo numerico a 5 assi che gli permette di realizzare stampi molto precisi e fino a 20 m di imbarcazioni, attento a una cosa questo battello è costruito non da artigiano di gommoni ma da costruttori di barche. per la coperta , se del marcò, ti lamentavi dei passaggi questo li ha ottimi ,ma chiaramente il prendisole è più piccolo non puoi volere tutto, in questa misura, ripeto il 13 ha quello che dici tu. il prezzo poi è abbordabile alla fine costa come un 32. comunque sai che sono critico ,non al tuo livello, ma dopo avero provato ti dico dal filmato sembrerebbe molto asciutto non alza spruzzi ti dirò appena lo provo
attento a una cosa questo battello è costruito non da artigiano di gommoni ma da costruttori di barche. 
(il grassetto l'ho messo io).
Parlo per pura "sensazione", s'intende, nessuna valutazione di tipo tecnico, però "tecnici" e con grande esperienza di mare che erano con me a Genova hanno proposte le medesime osservazioni
scherzo non mi esprimo senza averci messo le chiappe sopra, per chi fosse interessato domenica vado a provare la sea cup non so se ho scritto bene , se vi interessa il reportage lo scrivo attenzione è senza tubolari forse devo scrivere in un altro forum 
