Arimar Work Guardia Costiera e Polizia

[sansacs]

Apro questo post per farvi vedere altri 2 gommoni realizzati in Arimar, per la Guardia Costiera e per la Polizia,quest'ultimo l'ho pure provato nei giorni in cui ero impegnato al corso ,c'è stata l'occasione e la fortuna che stavano facendo il collaudo in acqua e grazie alla gentilissima disponibilità del Sig. Zuttion che ringrazio ,ci ha fatto provare questi gommoni.
Il giorno della prova c'era un'onda lunga ,classica dopo due giorni di scirocco sotenuto.
Appena usciti dal porto di Cervia , timonava lui .... dava fondo alle manette dei verado, impressionante l'uscita ,la planata quasi innavertibile data l'immediatezza ,la cabrata del mezzo è praticamente nulla, cominciamo a guadagnare il largo e comincia una serie di virate mozzafiato , non derapa,sembra correre sui binari ,anche controvirando e riprendendo le onde create da noi non fa una piega le fende con una dolcezza....... ,la massima velocità raggiunta 41 Kn.in 5 persone. Poi passa i comandi a noi....io ripeto quello fatto da lui,che dire

La prua

idem

qui si notano i pattini a geometria variabile

la v di poppa

Qui si notano ancora meglio

[ALSACS]

ciao sandro.
beato te che hai potuto fare queste prove,entusiasmanti penso.
ho letto anchele altre info ch hai postato , molto interessanti,
grande sandro.

alberto

[roccia]

Hai potuto fare delle foto a tutto l'insieme,non dico agli interni per i cablaggi, ma alla consolle,la coperta,per notare le differenze tra l'uno e l'altro,entrambi work ma intenzionalmente e forzatamente differenti?
Il mondo dei mezzi da lavoro è talmente vario e talmente esteso che ci sarebbe da dire tutto e il suo opposto.
Bella anche questa ,grazie Sansax

[Rigommato]

Ma quel nastro da carrozziere tra tubolare e carena segna la linea di galleggiamento?

Presumo che era in programma un lavoro di antivegetativa.

[Gemini 750]

Sandro, la carena è Arimar?

[sansacs]

@Rigommato: si è la linea di galleggiamento dove verrà data l'antivegetativa

@Gemini: si è la carena del 760 scuba

@ Roccia : purtroppo non ho potuto fare altre foto, comunque sono mezzi da pattugliamento, forse qualcos'altro c'è aspetto le foto del mio collega

[Marksails]

Siccome sto facendo un articolo per la rivista Il Gommone sulla sostituzione dei tubolari
Mi è pervenuta questa foto da un centro assistenza dell' ARIMAR ( Ringrazio Loriga Danilo e Serrani dell'Arimar) dove si vede il mezzo in navigazione.
Esso ha la peculiarità di poter avere tubolari sia in pvc che in hypalon con un particolare sistema di aggancio alla carena di tipo meccanico e quindi sostituibili senza laboriosi incollaggi .
Ecco la foto del bellissimo mezzo :

PS: se rinasco voglio far parte della guardia costiera

[roccia]

PS: se rinasco voglio far parte della guardia costiera
Meglio il RICCO,cosi puoi far parte di tutto
Comunque la differenza abissale da quello VVFF postato (non nel monitor con schiuma) ma proprio nell'allestimento in toto .
Questo è vuoto,luci e VHF e radar , l'altro ogni ben di DIO a significare proprio che uno deve arrivare ovunque ,l'altro con rapidità deve controllare chiunque. Per dire che l'allestimento fa il gommone non soltanto la carena o la motorizzazzione

[roccia]

La differenza poi degli allestimenti Worc ,gommi,camion, escavatori, molti pensano che siano fatti per non subire guasti,la maggior parte è invece alletita per sostituire le parti guaste nel minor tempo possibile e guindi avere l'unità disponibile in maniera rapida invece di giacere nelle officine .

[sansacs]

Poi metterò quelli della guardia costiera

[Rigommato]

PS: se rinasco voglio far parte della guardia costiera

[Marksails]

PS: se rinasco voglio far parte della guardia costiera
Meglio il RICCO,cosi puoi far parte di tutto
Comunque la differenza abissale da quello VVFF postato (non nel monitor con schiuma) ma proprio nell'allestimento in toto .
Questo è vuoto,luci e VHF e radar , l'altro ogni ben di DIO a significare proprio che uno deve arrivare ovunque ,l'altro con rapidità deve controllare chiunque. Per dire che l'allestimento fa il gommone non soltanto la carena o la motorizzazzione

VEdo che dopo il post dell'erba e del fascio cominciamo a fare ragionamenti intelligenti.
Infatti questi gommoni hanno l'aspetto di mezzo da inseguimento
mentre quello dei VVF deve poter arrivare nel punto esatto in ogni condizione meteo a prestare aiuto.

In ogni caso non vorrei essere ricco ma vorrei essere nella guardia costiera anche perchè adoro cio' che fanno .

[MaxMax]

Ciao Sandro e tutti,

molto interessante e notevole la carena, peccato che non hai foto della coperta, noto il T Top abbattibile per ridurre l'altezza durante il trasporto.
Cosa sono quelle due piastre a pruavia della consolle nella terza foto? sembrano schienali di sedili appaiati e con cinture di sicurezza...?

Certo che poverino Sandro, è andato a "lavorare" a testare gommoni per i VVFF, speriamo che non si sia annoiato e stancato troppo

A presto Sandro e metti qualche altra foto se ne hai la possibiltà,

[roccia]

Scherzavo (ma ricco mi piacerebbe così me li compro tutti ,li provo e li regalo a chi non può) certo che carabinieri ,polizia,corpo forestale,pompieri,118 , e la CP sono organi che ci appartengono proprio per i compiti svolti .
Quello che volevo soltanto esprimere che nei forum,chiunque entra lo fa per curiosità,per avere delle notizie e cercare di capire di più di un argomento non in modo scolastico ma espressamente mediante le altrui esperienze.
chi è più quotato fa così piacere leggerlo per imparare,vedi come Sansax ci ha spiegato quel mezzo, ha chiarito molti delle domande ancor prima gli fossero fatte.
Di un work credo che quello che più deve interessare è proprio il perchè sia così fatto, quello è un pattugliatore,quindi vuoto,rapido,(dovrebbe avere il minimo per piccoli problemi tipo cime e attrezzi da taglio per incagli se non mi hanno detto male e spazi per accogliere merci o ospiti in emergenza.
Si usa il gommone perchè in grado di operare anche a ridosso della riva ecc ecc .
Se uno si fa due chiacchiere con gli uomini dei corpi scopre proprio un mondo ricchissimo .
Mi piace andare a vedere come sono fatti per capire poi come meglio si utilizzano.

[sansacs]

@Max Max : Ciao Massimo ,occhio fine è... le due piantane anteriori sono comprese di poggia reni a mezzaluna ,con cinture di sicurezza per legarsi ,servono proprio per il pattugliamento,il T-Top non è abbattibile ,era stato sbullonato per il trasporto. P.S. hai letto l'altro.... ciao a presto hai prenotato " alla gallina felice"

[MaxMax]

Ciao Sandro,

ho appena finito di recuperare la mia lunga assenza dal forum e ho anche appena finito di leggere l'altro post del mezzo VVFF, STUPENDO!!!

Gallina OK per il 28 sera, ci sentiamo prestissimo,

[sansacs]

Questi sono quelli pronti per la guardia costiera

Rib Guardia Costiera

la poppa Akes-Mark quanti gradi ha????

Che linea

La prua ... mi sembra quella del nero

Dal lato opposto

[Blackfin]

Sono bellissimi. Mi piacerebbe conoscere le motivazioni che portano a scegliere i tubi con terminale a cono. Un'altra curiosità è quella di sapere se nella costruzione (o stampaggio) delle carene vengono utilizzate tecnologie o materiali particolari e se vi sono differenze dalle versioni da diporto.

[U - Boot 47]

Sono bellissimi. Mi piacerebbe conoscere le motivazioni che portano a scegliere i tubi con terminale a cono. Un'altra curiosità è quella di sapere se nella costruzione (o stampaggio) delle carene vengono utilizzate tecnologie o materiali particolari e se vi sono differenze dalle versioni da diporto.

Posso aggiungere: la carena, almeno la parte ant./prua , assomiglia molto a quella di alcuni BWA ?

[sansacs]

Nel piazzale c'erano pure questi , in fase di manutenzione ordinaria

Zodiac hurricane

Idem