NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

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sergio ciuri ciuri
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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 15/11/2011, 14:59

Jonathan ha scritto:ho usato il cagnaro diverse volte sul mio gommone,sopratutto per brevi soste. secondo me, è utile solo per riporci le cose
all'asciutto in navigazione,o al limite come riparo per dormire in due- tre al massimo.credo che per lo spazio
cucina e per mangiare dovrete trovare sicuramente una soluzione in pozzetto .sfuttando il t.top si potrebbe
fare una tenda con l'apice proprio il t.top, e quattro teli incernierati tipo tenda araba, che lascerebbe molto
spazio, e semplice da montare senza pali, agganciata solo al bottazzo con i soliti elastici e manine. tutto chiaramente
da studiarci su' :wink:

grazie per il tuo intervento :bene: infatti l'idea è quella di creare una grande tenda smontabile con una struttura in acciaio molto semplice che ci permetterà di mangiare e vivere a poppa ...speriamo bene :eek: un super attico per il comandante non è male con piattaforma per elicottero e vasca con idromassaggio :ah:
Un abbraccio ciao





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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda LucaDaniele » 15/11/2011, 15:58

Tenda senza collegarla al TTop ma fissata su 4 punti fermi 2 a prua e due laterali.
Si monta in 10 minuti
Questa la usaimo per 3 (per te dipende dalla disponibilità del prendisole a prua)
Consiglio cuscineria di cm 12 (al posto dei soliti 4) per poter riposare per tanti giorni.

Credo sia importante avere un locale al riparo in caso di pioggia poter usarla anche con quello scopo.

:D
Allegati
IMG00021.jpg
Tenda LucaDaniele Prua x 3
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IMG00016.jpg
Vista dal gommone
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"There is nothing permanent except change"

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Roccia » 15/11/2011, 16:14

LucaDaniele ha scritto:Tenda senza collegarla al TTop ma fissata su 4 punti fermi 2 a prua e due laterali.
Si monta in 10 minuti
Questa la usaimo per 3 (per te dipende dalla disponibilità del prendisole a prua)
Consiglio cuscineria di cm 12 (al posto dei soliti 4) per poter riposare per tanti giorni.

Credo sia importante avere un locale al riparo in caso di pioggia poter usarla anche con quello scopo.

:D

e questa è anche alta a prua, Luca ma ci potresti navigare con questa? ( bella )
E' quello che intendiamo io e U-Boot, un cagnaro sempre montato per ripararsi, la tenda da montare, con base il T top per avere un salotto interamente vivibile e coperto.
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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 15/11/2011, 17:12

la tenda è molto bella :bene: ma non si può navigare ...bisogna trovare una soluzione diversa ho pensato !!cagnaro da navigazione che da fermo si possa alzare !!!!
per diventare vivibile, oggi con le cerniere in plastica è quasi tutto possibile ne parlero con Massimo tommasini della TWENTYTEN magari si riesce a fare.
:d:

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Roccia » 15/11/2011, 17:29

sergio ciuri ciuri ha scritto:la tenda è molto bella :bene: ma non si può navigare ...bisogna trovare una soluzione diversa ho pensato !!cagnaro da navigazione che da fermo si possa alzare !!!!
per diventare vivibile, oggi con le cerniere in plastica è quasi tutto possibile ne parlero con Massimo tommasini della TWENTYTEN magari si riesce a fare.
:d:

Ma ce ne sono anche più basse davanti, che anche montate consentono di viaggiare se piove o il mare è grosso, offrendo un buon riparo :mrgreen:
Se stasera U Boot non trova le foto lo frusta , si toglie in un attimo ed in un attimo si monta
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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda U - Boot 47 » 15/11/2011, 18:01

Eccole :
La 1a "TURBOLENZA"
La 2a + 3a declinate in greco.
Tutte permettono di navigarci . Chiaramente la versione greca permette velocità superiori ed è più robusta ma nel contempo da considerarsi praticamente "fissa"
.
DSCN0276 (2).JPG
tenda "turbolenza"
DSCN1100.JPG
tenda greca
DSCN1116.JPG
tenda greca
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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 15/11/2011, 20:47

la seconda sembra veramente ben fatta complimenti del resto noi montiamo una tenda fissa con possibilità di finestre varie ( tipo questa) volevo chiederti riscontro velocità e attrito aria con relativi consumi più alti :ask: mi sai dare notizie.
:d:

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Saxthemax » 16/11/2011, 12:23

sergio ciuri ciuri ha scritto:la seconda sembra veramente ben fatta complimenti del resto noi montiamo una tenda fissa con possibilità di finestre varie ( tipo questa) volevo chiederti riscontro velocità e attrito aria con relativi consumi più alti :ask: mi sai dare notizie.
:d:


con la vetsione "TUrbolenza" sicuramente qualcosina di più dovresti consumare perché fà un pò di vela. Con le sue versioni basse invece penso che non cambierebbe nulla anzi forse ottieni un miglior coefficente di penetrazione in quanto l'aria "scorre" più facilmente non trovando ostacoli (tipo la consolle)
i miei gommoni....
Immagine

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 16/11/2011, 12:55

Saxthemax ha scritto:
sergio ciuri ciuri ha scritto:la seconda sembra veramente ben fatta complimenti del resto noi montiamo una tenda fissa con possibilità di finestre varie ( tipo questa) volevo chiederti riscontro velocità e attrito aria con relativi consumi più alti :ask: mi sai dare notizie.
:d:


con la vetsione "TUrbolenza" sicuramente qualcosina di più dovresti consumare perché fà un pò di vela. Con le sue versioni basse invece penso che non cambierebbe nulla anzi forse ottieni un miglior coefficente di penetrazione in quanto l'aria "scorre" più facilmente non trovando ostacoli (tipo la consolle)

sicuramente l' aerodinamica è fondamentale altezza console :bene:

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda U - Boot 47 » 17/11/2011, 8:33

Sergio, come vedi ho la 1a (turbolenza) ma per la " scampagnata" fuori porta che vuoi fare tu non la vedo all'altezza.
La versione greca penso che reggerebbe l'intero viaggio restando montata. La versione greca garantirebbe anche un cx migliore influenzando poco i consumi.
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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 17/11/2011, 10:36

U - Boot 47 ha scritto:Sergio, come vedi ho la 1a (turbolenza) ma per la " scampagnata" fuori porta che vuoi fare tu non la vedo all'altezza.
La versione greca penso che reggerebbe l'intero viaggio restando montata. La versione greca garantirebbe anche un cx migliore influenzando poco i consumi.

infatti è importante l'aereodinamica :ask: una buona tenda non dovrebbe far consumare di più inoltre montiamo il t top con vari accessori uguale effetto vela puro :wall: ciao

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Barbarossa » 17/11/2011, 10:54

Questo è il sito della famosa tenda greca.
http://www.viotap.com/en/photo_galleries/7
Ti posso garantire che è ben fatta e i greci viaggiano con la tenda montata con qualsiasi tempo.
« Le riviste di musica sono scritte da gente che non sa scrivere, che intervista gente che non sa parlare, per gente che non sa leggere »

(Frank Zappa)

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 28/11/2011, 11:24

dopo la cena ma__gnRE ormai é ufficiale il gommone sarà un reef 80 della BWA con allestimento d'altura, per i motori ancora non esiste ufficialità ..... :ask:
:d:

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Roccia » 28/11/2011, 11:37

Un gommone bello, "UMANO" open, largo per essere utilizzato come siamo abituati, molto spazio a bordo per viverci la giornata di mare.
Da quanto leggo sul catalogo, ha un serbatoio da 450l e sopporta potenze da un minimo di 140 Hp a 400, solitamente indice di buona scorrevolezza, quindi consumi parchi.
In cosa consiste l'allestimento d'altura per un mezzo simile ?
Ci parlerai anche di strumentazione?
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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 28/11/2011, 11:45

Roccia ha scritto:Un gommone bello, "UMANO" open, largo per essere utilizzato come siamo abituati, molto spazio a bordo per viverci la giornata di mare.
Da quanto leggo sul catalogo, ha un serbatoio da 450l e sopporta potenze da un minimo di 140 Hp a 400, solitamente indice di buona scorrevolezza, quindi consumi parchi.
In cosa consiste l'allestimento d'altura per un mezzo simile ?
Ci parlerai anche di strumentazione?

ti anticipo che il serbatoio Sarà di circa 700 litri per una buona autonomia, poi monteremo un t top, fondamentale per tutte le antenne varie, radar, trasponder ecc... oltre che per un riparo in caso di pioggia, in questi giorni scriverò una lista completa delle dotazioni elettroniche e di sicurezza per confrontarci insieme sai dimentichi qualcosa e i consigli sono utilissimi :bene:

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Roccia » 28/11/2011, 12:04

della tenda ne parlammo, anche del T top, ma vorrei sapere cosa avrà di differente il gommone da quelli di serie, certamente il serbatoio per una giusta autonomia, come dici, il T top, una tenda ...ma il resto sarà standard?, senza particolari rinforzi ?
Quindi avrà delle modifiche oppure solo istallazioni particolari?
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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sergio ciuri ciuri » 01/12/2011, 17:53

Roccia ha scritto:della tenda ne parlammo, anche del T top, ma vorrei sapere cosa avrà di differente il gommone da quelli di serie, certamente il serbatoio per una giusta autonomia, come dici, il T top, una tenda ...ma il resto sarà standard?, senza particolari rinforzi ?
Quindi avrà delle modifiche oppure solo istallazioni particolari?

il gommone sarà di serie con una particolare attenzione nella fase di costruzione, una seduta comoda :ask: ecc... durante la costruzione pubblicherò foto per commentare insieme le varie fasi di costruzione :shock: in questi giorni sono molto occupato per l'organizzazione dell'evento, ma nei prossimi giorni commenteremo insieme tantissimi argomenti; elettronica di bordo e satellitare, ais, tenda da notte ecc.... ovviamente in questi giorni la notizia ufficiale della motorizzazione già accennata duranta la cena :bene: ciao

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Grado » 01/12/2011, 18:05

sergio ciuri ciuri ha scritto:
Roccia ha scritto:della tenda ne parlammo, anche del T top, ma vorrei sapere cosa avrà di differente il gommone da quelli di serie, certamente il serbatoio per una giusta autonomia, come dici, il T top, una tenda ...ma il resto sarà standard?, senza particolari rinforzi ?
Quindi avrà delle modifiche oppure solo istallazioni particolari?

il gommone sarà di serie con una particolare attenzione nella fase di costruzione, una seduta comoda :ask: ecc... durante la costruzione pubblicherò foto per commentare insieme le varie fasi di costruzione :shock: in questi giorni sono molto occupato per l'organizzazione dell'evento, ma nei prossimi giorni commenteremo insieme tantissimi argomenti; elettronica di bordo e satellitare, ais, tenda da notte ecc.... ovviamente in questi giorni la notizia ufficiale della motorizzazione già accennata duranta la cena :bene: ciao

Beh, la speranza è che BWA presti "sempre" particolare attenzione nella fase di costruzione ;-) C'è peraltro da dire che se i suoi battelli hanno resistito a quei smanettoni di Marksails e Clone 700 ... nulla potrà mai succedere :halo:
La laguna di Grado è magnifica

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda sansacs » 02/12/2011, 9:34

Grado ha scritto:
sergio ciuri ciuri ha scritto:
Roccia ha scritto:della tenda ne parlammo, anche del T top, ma vorrei sapere cosa avrà di differente il gommone da quelli di serie, certamente il serbatoio per una giusta autonomia, come dici, il T top, una tenda ...ma il resto sarà standard?, senza particolari rinforzi ?
Quindi avrà delle modifiche oppure solo istallazioni particolari?

il gommone sarà di serie con una particolare attenzione nella fase di costruzione, una seduta comoda :ask: ecc... durante la costruzione pubblicherò foto per commentare insieme le varie fasi di costruzione :shock: in questi giorni sono molto occupato per l'organizzazione dell'evento, ma nei prossimi giorni commenteremo insieme tantissimi argomenti; elettronica di bordo e satellitare, ais, tenda da notte ecc.... ovviamente in questi giorni la notizia ufficiale della motorizzazione già accennata duranta la cena :bene: ciao

Beh, la speranza è che BWA presti "sempre" particolare attenzione nella fase di costruzione ;-) C'è peraltro da dire che se i suoi battelli hanno resistito a quei smanettoni di Marksails e Clone 700 ... nulla potrà mai succedere :halo:


Bè gli smanettoni hanno dovuto fare qualche rinforzo..però sono gommoni che se la cavano benissimo

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Re: NORDKAPP RIB MISSION : LA NUOVA GRANDE SFIDA DI SERGIO

Messaggioda Marksails » 03/12/2011, 22:59

Beh , devo dire che il mio è un gommone molto ben fatto e robusto che a detta di Akes e dei tecnici che l'hanno modificato , era semplicemente perfetto anche senza rinforzi .
Io ho voluto metterli per esagerare , ma credo che BWA lavori veramente bene .
Complimenti a Sergio .
Sono contento che sia BWA il gommone , anche perchè ho sempre avuto un debole per questa casa costruttrice :bene:

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