Gommoni e Motori

ciao Grado,
non passa inosservato questo cambio dopo molti anni di Yamaha a Mercury, evidentemente gli investimenti di Mercury sono stai ben indirizzati…
aspetto con curiosità il tuo feedback riguardo questa rimotorizzazione!
buon divertimento

Grazie Ale, sono tra entusiasmo, curiosità e ansietà, un ventennio di soddisfazione Yamaha non si dimentica facilmente. Nella scelta ha pesato non poco la diversa installazione di Mercury, che è decisamente arretrata rispetto a Yamaha, consentendo una migliore fruibilità del pozzetto motori. A causa di un severo infortunio alla gamba dx la facilità di mobilità a bordo è divenuta ancor più una mia priorità.

Mercury 400, non avevo fatto caso quando era in piedi ma sdraiato, si nota notevolmente che la parte finale della pinna non è in asse ed è pure curvata per vincere la rotazione dell'elica controllerò il prossimo motore che dovrebbe essere un sinistro ( questo è un destro ) per vedere meglio bisogna cliccare sulla foto cosi si apre in verticale e di maggiore dimensione

Qui si nota bene la pinna guardando la carena sul destroso e il sinistroso bisogna sempre cliccarci per vederle diritte e in grande