Aiuto su power lift

[Brava 22]

Ciao buongiono a tutti!! avrei bisogno di qualche consiglio da chi magari ne sa di piu.. ho una brava 22 mingolla con un motore johnson 140 xl .
Il motore e montato tutto alto sullo specchio di poppa e comunque e troppo lungo, ora la barca va bene fa i 30 nodi, senza trimmare alza un po di schizzi.. ma da alzando il trimm va molto meglio, io non sono uno smanettone..navigo la maggior parte delle ore a 3.500/4.000 giri sfiorando i 20nodi. pero sto analizzando di montare un power lift manuale trovato su subito da una persona a venezia che li.vende nuovi 360€... ora la domanda e monto il pwr lift sopra e aumento prestazioni e migiloro i consumi.. oppure lascio tutto cosi ?? La perplessita arriva da la paura di mettere a rischio lo specchio di poppa ... il power lift in questione e profondo 7.5cm e pesa una 10kg... il motore pesa meno di 200kg sulla targhetta della Brava la potenza max applicabile e 200cv

[Jachi]

Le discussioni sul Power Lift mi appassionano sempre, a me sembra tuttavia che manchino parecchi dati per avere un quadro della tua situazione.

Che elica monti? quanti giri prendi al massimo? Che velocità massima raggiungi? A che altezza è montato il motore?

[Cerri]

ho una brava 22 mingolla con un motore johnson 140 xl .
Il motore e montato tutto alto sullo specchio di poppa e comunque e troppo lungo, ora la barca va bene fa i 30 nodi, senza trimmare alza un po di schizzi.. ma da alzando il trimm va molto meglio

Scusa non è quanto è alto il motore rispetto lo specchio di poppa che conta ma è l'altezza della pinna del piede piede rispetto il filo carena che influisce molto sull'assetto della tua imbarcazione .
Seconda cosa quanti giri max raggiunge il tuo motore ?

[Brava 22]

Ciao grazie per le risposte.. allora aggiungo un po di info che ho dimenticato, lo scafo ha un poppa da motore gambo L, il motore montato INVECE e un XL che e stato montato tutto in alto sullo specchio di poppa e nonostante cio la pinna anticavitazione sta sotto la linea della carena di diciamo 10cm... quindi il motore tende a fare un po di schizzi (baffi) trimmando molto il motore va bene raggiunge 5500giri e non fa piu schizzi, la prua si solleva un po comunque raggiungo 30nodi.. ora so che andrebbe montato un altro motore della misura giusta, ma quello che ho sta bene e volevo capire se montando un power lift sui buchi gia esistenti tutto in alto ho la possibilita di tirare su il motore di 10/15cm penso che il motore ne trarrebbe molti benefici tipo niente schizzi, velocità, consumi, cio che mi fa pensare invece e non e che montando questo pezzo che ha una profondita di 7.5 cm il motore fa troppa leva sullo scafo? E che effetti si ottengono allontanando il motore dallo scafo?

[miglio78]

al posto tuo nella stessa situazione cambierei il motore con uno L e senza aggiungere nulla alla poppa
mi piace il power lift ma montato su motore e scafo adatto per altri scopi

[zikiki]

Ciao

La soluzione più semplice secondo me è quella di farti fare una piastra di acciaio fatta ad hoc per alzare di quello che ti serve la poppa.
Anni fa comprai un gommone(solo scafo) e a parte un motore quasi nuovo da un altro rivenditore.
Quest'ultimo mi fece si un prezzo ottimo, ma ha pensato bene di omettere che il motore era XL invece che L'.
Mi costruirono loro la piastra in questione e ci ho girato 4 anni tranquillamente.
Aggiungo che sicuramente qualcosa potrebbe cambiare ,ma visto che vuoi tenere il motore mi sembra il male minore.

P . S .

Non vedo ma se ce l' ho ti mando una foto .

P . S .

Oppure cerca solo il gambo lungo per il 140 e il tuo lo rivendi.

[Cerri]

allora aggiungo un po di info che ho dimenticato, lo scafo ha un poppa da motore gambo L, il motore montato INVECE e un XL che e stato montato tutto in alto sullo specchio di poppa e nonostante cio la pinna anticavitazione sta sotto la linea della carena di diciamo 10cm... quindi il motore tende a fare un po di schizzi (baffi) trimmando molto il motore va bene raggiunge 5500giri e non fa piu schizzi,

Se non vuoi cambiare motore ti consiglio di montare una staffa alza motore ,o come si suol dire alzare lo specchio di poppa

[lomac]

nel gommone precedente anche se spazi molto diversi, per peso/pulizia e soprattutto il costo, feci fare una piastra inox a U sagomata (qualsiasi artigiano riesce) poi imbullonarci il motore e non ci si pensa più.forse è diverso power lift elettrico dove una volta in planata si alza senza inclinare, ma siamo sui patiti di assetto e la conquista del mezzo nodo in più o sbaglio?

[Brava 22]

nel gommone precedente anche se spazi molto diversi, per peso/pulizia e soprattutto il costo, feci fare una piastra inox a U sagomata (qualsiasi artigiano riesce) poi imbullonarci il motore e non ci si pensa più.forse è diverso power lift elettrico dove una volta in planata si alza senza inclinare, ma siamo sui patiti di assetto e la conquista del mezzo nodo in più o sbaglio?

Ok .. ma di che pesi parliamo che motore avevi quanto pesava e che tipo di piastra?

[zikiki]

Una cosa del genere chiusa sui lati però.

Il 140 non è un motore pesante e sulla tua barca non credo che imprima una forza tale da poter danneggiare niente.
Come ti dicevo sul mio ex sacs590 proprio il 140 montavo....... Tenuto 4/5 anni e nessun problema tanto che quello a cui l' ho venduto ancora scorrazza per la Argentario senza nessun problema.

28765463012946.jpg (27 KiB) Visto 955 volte

[Jachi]

Ma sbaglio o anche Mimì voleva fare una modifica del genere?

alla fine lui l'ha fatta?

[Brava 22]

Una cosa del genere chiusa sui lati però.

Il 140 non è un motore pesante e sulla tua barca non credo che imprima una forza tale da poter danneggiare niente.
Come ti dicevo sul mio ex sacs590 proprio il 140 montavo....... Tenuto 4/5 anni e nessun problema tanto che quello a cui l' ho venduto ancora scorrazza per la Argentario senza nessun problema.

28765463012946.jpg

Ok grazie per l'immagine ma non capisco ancora molto chiusa sui lati ... puoi darmi qualche info in piu..

[lomac]

piastra inox uguale come in fhoto gommone 460 e100 kg motore tenuto oltre 20 anni ora con nuovo proprietario senza nessun problema

[zikiki]

Ok grazie per l'immagine ma non capisco ancora molto chiusa sui lati ... puoi darmi qualche info in piu..

Qui puoi vedere come si monta,anche se io non la farei proprio così.

Vedi l apertura dove si intravedono i bulloni per fissare il motore? Ecco immagina di metterci un tappo sempre di acciaio ovviamente..,., Da una parte e dall'altra.
La misura ovviamemte sarà sulla base di quanto ti dovrai alzare dal bordo dello specchio di poppa.

È chiaro?

[Brava 22]

Ok grazie per l'immagine ma non capisco ancora molto chiusa sui lati ... puoi darmi qualche info in piu..

Qui puoi vedere come si monta,anche se io non la farei proprio così.

Vedi l apertura dove si intravedono i bulloni per fissare il motore? Ecco immagina di metterci un tappo sempre di acciaio ovviamente..,., Da una parte e dall'altra.
La misura ovviamemte sarà sulla base di quanto ti dovrai alzare dal bordo dello specchio di poppa.

È chiaro?

Ok comincio ad immaginare l'opera stanotte sognero profilati in acciaio... due staffe a L come in foto non sarebbe piu semplice??

[zikiki]

Non lo so

Io ti ho riportato la mia esperienza ...... Poi calcola che quello dovrebbe (ma forse sbaglio) essere alluminio spesso,ad occhio e croce, 1 cm.

Se le devi fare di acciaio dubito che riuscirai facilmente a trovare due lastre di quello spessore oltretutto 316 senza contare che devi trovare pure chi piega spessori così importanti.

Non so che dirti se li vendono così e funzionano fai prima a comprarlo..... Quello postato non sembra elettrico e quindi il principio è lo stesso di quelli sopra.
Bisogna vedere pure i costi.