1 - l'estintore a bordo ci deve essere sempre, è scritto chiaramente sotto il titolo della tabella dotazioni
2 - le note e tabelle successive non fanno altro che specificare i dettagli applicativi (capacità estinguente, posizione ecc.)
3 - Nel manuale del proprietario viene eventualmente riportata la "posizione" dell'estintore che, diversamente, è considerata "libera", quindi a discrezione del comandante. Il fatto che non sia riportata la posizione non significa che si può "non avere" l'estintore, ma semplicemente che si può mettere dove si vuole. Ovvio che su uno smontabile sia difficile definire una posizione diversa dalla borsa o dal pagliolo se non pneumatico.
aggiungo una riflessione: Secondo quale logica il motore di un RIB può andare a fuoco e quello di uno smontabile no ?
Io non sono mai stato fermato per nessun tipo di controlli (salvo uno documentale e "strumentale" sul Garda
