Trimax

mon amour

Quella che segue  è una prima impressione sul Lodestar Trimax . Per il proprietario è il primo varo in assoluto  del suo primo gommone acquistato nuovo e ci mostra tutto il suo entusiasmo

Avevo ordinato il gommone a novembre 2006. Consigliato da un amico gommonauta avevo scelto il Lodestar Trimax Alu 430 con un 25 cv 4t.

Il giorno dopo averlo ordinato mi sono iscritto al forum e , con grande sorpresa, ho scoperto che nessuno ne aveva uno o conosceva qualcuno che lo avesse !!!

Sono il primo del forum !!!! Mannaggia al mio “amico” !!! M’ha fatto comprare una sola !!!

E così con il timore di aver fatto una sciocchezza, aspetto l’arrivo del gommo…

A gennaio mi chiama il concessionario e vado a prenderlo : altra sorpresa : è in uno scatolone … continuo a pensare ..mannaggia.. un gommone in una scatola…che fregatura…

Purtroppo per vari motivi non lo posso aprire subito, ma devo aspettare….

E come un bambino col suo giochino nuovo che non vede l’ora di provarlo, aspetto il sabato, almeno per vedere cosa c’è nello scatola.

È tutto ben sistemato e la prima impressione è di robustezza generale, almeno così dice  il mio amico.

Ora però ci vuole la prova in acqua e decidiamo per la domenica mattina, anche se non mi è ancora arrivato il 25 cv, l’amico mi presta il suo 15 cv 4t

Domenica mattina ore 8,00, LO chiamo :
"lo facciamo ?"
"hai visto che giornata splendida?"
"e il mare com'é?"
"una tavola !"
"ok scendi ti vengo a prendere..."

e cosí comincia la giornata....

carichiamo in auto il gommone nella sacca in dotazione e decidiamo quale spiaggia del varo quella di vietri sul mare (sa)

carico e scarico del gommo e dei paioli non sono certo semplici considerando i pesi in gioco : da catalogo 2006 doveva pesare 102 kg, ma il mio é il modello 2007 ( la differenza sta nei coni mozzi e non a punta) e il peso é salito a 117 kg !

In due portiamo tutto sulla spiaggia. Cominciamo con il montaggio e ci sono parecchie pieghe che rendono difficoltoso l’inserimento dei paioli, poi leggendo il libretto delle istruzioni ci rendiamo conto che per togliere le pieghe bastava gonfiarlo un po’…alla fine l'abbiamo inserito saltandoci sopra sempre con maggior decisione e alla fine si é dovuto arrendere .

Facile è stato inserire i longheroni pochi minuti...

Alcune considerazioni a prima vista

9 manglie esterne + 4 interne

Kit di riparazione con 20 pezze

Pressioni consiglioate su ogni valvola

Tubolari 250 mbar
Paramezzale e chiglia trimarana 500 mbar

Sono impressionanti i coni: circa 85 cm dalla poppa, mentre appare buono lo spazio interno di cm 296
all’interno della poppa c’è la targhetta . notiamo che la portata è di nove persone, mentre da catalogo 2006 era di otto : altra conferma che questo è il modello 2007

Eccolo finalmente in acqua

Intanto arrivano anche mio fratello e la ragazza per darci una mano e per il giretto di prova

Pensando al forum avevo portato anche l’antenna del tom tom e infatti la velocità max - con 4 adulti e 15 cv 4t _ è stata di 23 km/h

la spiaggia del varo è vietri sul mare (sa) e ci siamo diretti verso la costiera arrivando quasi ad amalfi : tra prove di velocità, cambi di capitano , prova sulle onde della nave della capitaneria di porto, ci abbiamo impiegato circa 25 minuti

Peccato per il mare piatto, ma sulle onde prodotte dalle imbarcazioni che abbiamo incrociato direi che il gommo si è appena scosso...

Il mare era calmo ma mi sono ritrovato a camminare sul pagliolo mentre viaggiavamo a 22 km/h

motore : 15cv sono forse pochini, ma si plana lo stesso e quasi da subito, credo che con il 25 cv che mi deve arrivare si volaaaaa
o meglio è proprio il mezzo che infonde una sicurezza tale che pretenderebbe almeno un 25 cv...

I coni di poppa sono semplicemente immensi, infatti il gommone non si appoppa mai, ti accorgi dal passaggio al dislocamento alla planata perché cambia la scia del motore, non conosce il fenomeno della cabrata.
Purtoppo il mare era piatto, ma comunque l'impressione di tenuta é sembrata semplicemente granitica, anche in piena navigazione puoi camminare sul pagliolo, poco sensibile alla distribujzione del carico

"Ho la vaga impressione che la chiglia trimarana fendendo l’acqua un po’ freni la performance di velocità max, non si ha mai quella sensazione di piena planata (il netto sollevamento dall’acqua) ma la sicurezza e il controllo è ai massimi livelli (almeno con quel mare)…
La sensazione che si ha anche quando si va a manetta è quella di un dislocamento veloce forse è questo che mi ha piú impressionato.. "

Questi sono i commenti del mio amico , io invece

By Trimax