Gommoni e Motori

A mio parere troppi buchi e fatti un po così,così. Ad esempio il passaggio dei cavi motore quasi a sfioro con la poppa, ed è l'unico che non hai possibilità di sigillarlo completamente. I gavoni comunicanti ,sempre a mio modesto parere, sono un altro errore. L'acqua del piano di calpestio non deve ...

A cosa servano questi, proprio non lo so. Non ti resta che provare a far passare un po' d'acqua e vedere dove finisce. Un'ipotesi è che l'armatore precedente avesse un serbatoio floscio amovibile che andava a caricare quando ne aveva necessità. In quel caso, magari collegava il tubo con il rubinetto...

Come spesso accade c'è anche in questo gommone un certo livello di personalizzazione e quindi non è facile capire a cosa serve una cosa e perchè è in quella posizione. Però direi che la disposizione degli ombrinali a poppa è abbastanza simile a come era nel mio gommone. Tutti quegli ombrinali, però,...

Quando puoi, raccogli qualche fotografia e postala. Oggi con il cellulare è una passeggiata. Il 64 non è un vero autosvuotante statico, ma se i pesi sono corretti acqua in sentina non ne deve entrare. Comunque se hai trovato acqua nel gavone di poppa significa che anche tutta la sentina era piena. S...

Beh, un bel salto di potenza, complimenti ! Ci dirai le impressioni dopo la vitaminizzazione !!!!

Quindi riparato il vecchio o montato uno nuovo ?

Chi ben comincia..... si diceva una volta ! Avanti tutta !!|

Io cercherei comunque di mantenere la garanzia. Se capita un guaio serio sei al coperto e non è cosa da poco. Devi far ragionare la moglie e portare indietro il motore in auto. Le signore normalmente non capiscono molto di motori e quindi non si può pensare che decidano in maniera corretta su questa...