Gommoni e motori

Complimenti alla Salpa ! Questo significa essere corretti !

Allora oggi mi ha chiamato il perito al quale avevo mandato tutte le foto e gli esiti delle prove fatte sabato. Secondo lui Salpa non c'entra nulla, non è un problema di costruzione ma dovuto come si supponeva inizialmente ad un fattore esterno che ha fatto reazione con il gelcoat. Il fattore ester...

La cosa è sempre più strana per me, ma io non sono un'esperto di vtr e Gelcoat quindi la mia opinione non conta. Quello che non capisco è perchè il cantiere che ti ha venduto il gommone si ostina a dire che devi mandare una PEC alla Salpa. Dovresti cercare di fargli capire che è lui che deve decider...

In un anno tre o quattro richieste Cioè, tu hai messo in vendita il tuo smontabile ed hai ricevuto 3-4 richieste ? Beh questo dice qualcosa, ma anch'io quando vendetti l'ultimo gommone, ricevetti pochissime richieste.... ed era un Mar-co 64. Quindi vuoi vendere, e qual è la ragione di questa vendit...

Chi ti ha detto che il gel coat potrebbe essere stato danneggiato da qualche sostanza presente nell’acqua, ha fatto anche ipotesi su una sostanza o una famiglia di sostanze ?

Allora chi mi ha venduto il battello ora non è più concessionario Salpa, detto questo io avrei scritto a Salpa allegando tutta la documentazione di acquisto e il libretto del battello con relativa matricola. Comunque ora scrivo di nuovo al cantiere dove ho acquistato il battello chiedendo a loro di...

Chi mi ha fatturato il battello è il cantiere di cui ho allegato la risposta. Quindi prima di sentire Salpa dovrei fare una perizia a mio carico ? Io pensavo intanto di scrivare a Salpa e vedere cosa mi dicono, magari la perizia la fanno loro. Onestamente non saprei a chi chiedere una perizia, non ...

Una considerazione di carattere generale. Responsabile e’ chi ti ha fatturato la barca. A lui devi chiedere il ripristino. Poi sarà lui a far intervenire il costruttore. La PEC va inviata a chi ha fatturato e, magari, in copia a Salpa. Io prima ancora, farei fare una perizia , costerà qualcosa, ma a...

Sarò al salone del camper mercoledì 16. Se ci sarà qualcun altro magari ci facciamo un caffè.......

Questo topic sarebbe per le batterie da avviamento e al momento sono convinto che, per questa funzione, le batterie ad acido libero o meglio le AGM siano ancora la soluzione più corretta. Poi siamo, inevitabilmente, scivolati sulle batterie da servizi. Ci sono però molti avviatori di emergenza al Li...