Gommoni e Motori

Gian: Mi sto orientando su una Discovery Sport che come dimensioni e prestazioni è analoga oppure una Rang rover evoque (essendo in due può andare più che bene) ma non sono fissato. Occhio. Ho un amico elettrauto che interviene su richiesta delle concessionarie ufficiali. Mi ha parlato di seri probl...

@ PhantoMax: Non ho dubbi che in termini di assetto e divertimento nella guida "scossa" (cioè senza rimorchio) l'Alfa Stelvio sia imbattibile. Specialmente se utilizzata su percorsi molto tortuosi e di montagna. Personalmente, essendo in pensione ed utilizzando prevalentemente per turismo ...

E' più o meno la conclusione a cui sono arrivato io (anche per altre implicazioni di carattere personale). La gloriosa XTrail del 2005 (che non mi ha mai deluso) con circa 175.000 km. terrà botta fino in autunno e poi mi orienterò su un usato recente (diesel 4x4 insostituibile, con l'attuale "s...

Nel mio box auto una station wagon non ci entra, non parliamo poi dei parcheggi e dell'autotreno che salta fuori. Per cui concordo con Francomaffio: Un bel Mercedes GLC 220 o 300 , 2500 Kg di traino, trazione integrale e non ci pensi più :mrgreen: con optional pacchetto tecnico: sospensioni pneumati...

Penso che le proposte di Memobon e Bluesone sono, ognuna a suo modo, non pertinenti con i dubbi che manifestava Gian. Mi pare di aver capito che lui cerchi un veicolo bivalente, in grado cioè di soddisfare l'esigenza di auto di famiglia principale (seppur 4x4 per affrontare in tranquillità fondi inn...

Gian: Perdona ma non ho capito molto..... ma grazie lo stesso. Non c'è di che. Non è obbligatorio capire nei dettagli il funzionamento. Approfitta delle nevicate per andare in concessionaria Nissan a provarne uno. Ci sarà un motivo se, pur essendo di fascia alta, in Italia ha avuto un successo inatt...

Quello che rende efficiente il sistema e-power è il fatto che è concepito per rispondere alla richiesta di potenza o di coppia on demand. Quanti di noi sfruttano la massima potenza in maniera prolungata? Sia la parte termica (con la compressione variabile), sia quella elettrica con una batteria dal ...

Imho guarderei con attenzione (traina 1650 kg.) l'unico ibrido che mi convince: il Nissan XTrail e-4orce. Per il mio Era Ora è un po' al limite ma per il tuo penso vada benissimo. Niente effetto scooter di Toyota&C, pronto come un elettrico con controllo di trazione attivo istantaneo su ognuna d...

Sicuramente meno ingombrante e, molto probabilmente, più "pronta" di quella eletroidraulica anche in relazione alle servoassistenze varie. Le eliche di grande diametro (consentite dalla elevata cilindrata e conseguente disponibilità di coppia motrice elevata anche "in basso") son...

Adesso manca solo la prova in acqua!