Gommoni e motori

Questa è la stessa riflessione che facevo quest' estate con degli amici. Non è solo lo smontabile a essere estinto, ma anche il piccolo gommone semirigido con guida a barra, tipo 3/3.5 metri, in Italia. Ci sono varie spiegazioni, a parte quella generazionale, però è fondamentale secondo me il motivo...

@Black si, se piazzi una zavorra , la forza peso si oppone alla portanza e a parità di velocità hai più immersione, quindi il fenomeno verrebbe "posticipato". Però aumentando il peso aumenti anche la resistenza, quindi meno velocità massima a parità di HP, e "schiacciando" il fon...

Credo siano attivi da almeno una decina d' anni, e ho collaborato con loro sulla progettazione di una carena per un RIB di 14 metri, che però non è stato ancora realizzato. La spiegazione sul funzionamento dei ministep la si trova appunto nel loro sito; questa tecnologia, implementabile su una caren...

Non lo chiamerei proprio difetto di progettazione.. è che forse le condizioni di utilizzo non sono proprio quelle previste in fase progettuale. Prolungare i pattini potrebbe risolvere quel fenomeno ma creerebbe altri problemi. Sicuramente ventilazione in virata (e in gara la virata alla boa è import...

Mi pare uno degli ennesimi sottoprodotti dell' ambientalismo estremo, di matrice probabilmente californiana. Gli anodi in alluminio hanno una funzione da dimostrare su blocchi motori che sono in alluminio, e allo stesso modo su scafi in alluminio potrebbero risultare inefficaci; questo potrebbe inne...

Memo lascia stare con le foto , la carena dovrebbe essere questa cg .jpg Un ipotesi. Esaminando le sezioni di poppa, si vedono i 2 ordini di pattini superiori arrivare fino allo specchio di poppa. Il pattino inferiore è invece interrotto prima, circa 40 cm dello specchio di poppa, per evitare turbol...

Memo potresti postare un paio di foto della carena, più che altro nella zona di poppa da metà fino allo specchio?

c'è un "bug" , pare sia un errata traduzione nel software, in realtà voleva dire acqua nella benzina. Quindi puliti i filtri e tutto .

Lo step in linea di massima aumenta la stabilità longitudinale, quindi la resistenza al beccheggio. Di per contro, sempre in linea di massima, aumenta la sensibilità al carico, percui non è detto che il costruttore preferisca privilegiare la stabilità longitudinale a scapito delle prestazioni e cons...

E' un articolo del 2020, comunque per quanto riguarda l' installazione del power lift, su natanti o imbarcazioni marchiate CE, sarebbe auspicabile farsi rilasciare un nulla osta da parte del cantiere per il montaggio. Non c'è bisogno di fare alcuna riomologazione perchè la variazione in peso o baric...