Gommoni e Motori

io consiglio sempre di avere in auto un compressore 12volt senza olio, e un kit sopravvivenza con puntale e chewing gum tappa buco. quello che usavano prima i gommisti senza smontare la gomma dal cerchio. 2 minuti e in caso di foratura si riparte sereni

la vedo come zikiki. Un disastro, considerando però una netta distinzione tra mezzo sempre in acqua e mezzo da un weekend/vacanza e poi di nuovo al coperto fuori dall'acqua. specie per i motori che si consumano anche a stare fermi e a tirar fuori magagne inimmaginabili e inverificabili dall'esterno.

Bravissimo uauaton, ottima spiegazione

Auguri e buon mare a tutti

Auguri ancora

ma siete terribili, povere donne

Grandissimi
3' posto eroico

Na botta alla utte e una allu Tampagnu.
I politici sono sempre i numeri 1

In pratica dopo aver tuonato, il produttore ha ottenuto ciò che voleva

Tra l'altro gli stessi cantieri, non di rado si rivolgono a terzisti non solo per i tubi di prima installazione ma anche per le stampate. Ciò detto mi chiedo perché il signor Formenti si ponga questi problemi, cosa ha a che fare lui con il mondo dei gommoni? :lol: Me l'ero persa :rofl: :rofl: Franc...