Gommoni e Motori

brutale ha scritto: ↑14 settembre 2023, 21:59 Il PL non verrebbe ruotato di 180° ma semplicemente montato dalla faccia " sbagliata" ovvero quella più alta (dove invece andrebbe installato il motore)

Ossia ruotato di 180°attorno all'asse vedticale

brutale ha scritto: ↑14 settembre 2023, 21:59 Quindi la funzionalità rimane invariata.

Se lo dici tu

Mah... Forse sono solo io a vedere problemi? Bracket in reverse mode Imho il motore e/o la timoneria andrebbero ad interferire con la parte alta PL in reverse mode Montando il PL invertito (ossia ruotato di 180 attorno all'asse verticale), sia che si tratti del manuale che del motorizzato, sbaglio o...

La potenza assorbita a 4'000 rpm a 23 nodi è superiore a quella assorbita allo stesso regime a 24.5 nodi e pertanto, per quanto il rendimento del motore possa presumibilmente essere superiore nel primo caso rispetto al secondo, il consumo difficilmente potrà essere il medesimo. nella pratica e pens...

Suzuki 4000 giri consumi circa 39 litri/ora. Velocità in funzione del carico tra 24,5 e 23 nodi La potenza assorbita a 4'000 rpm a 23 nodi è superiore a quella assorbita allo stesso regime a 24.5 nodi e pertanto, per quanto il rendimento del motore possa presumibilmente essere superiore nel primo c...

Proprio bello.
È poi quella consolle..... bellissima..

https://www.groever-propeller.de/Aussen ... 0-rh.html

Non mi pare sia la XP... Ma magari sbaglio.

O una Rev4 da 20.

Per interferenza intendo sia quanto spiegato da Blackfin, sia e ancor più importante non conoscendo la conformazione del motore, la possibilità che qualche parte del bracket motore vada a toccare (interferire) con il Lift durante il montaggio, mancando lo step che solleva il motore rispetto ad esso.

Non ho capito se il carico sia il medesimo del test nel quale furono toccati i 40 nodi ma oltre questo, la carena è pulita come lo era (se lo era) il giorno che hai toccato i 40?

Per il montaggio al contrario verifica che non ci possa essere alcuna interferenza.
Se però hai ancora a disposizione un foro per abbassare, potresti verificare le prestazioni sfruttando la posizione più bassa. Con questi risultati hai più dati per decidere sul da farsi.