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Accessori utili al traino 2: supporto ruota di scorta

Tra motrici e rimorchi chi fermerà il gommonauta ?
Discussioni inerenti veicoli trattori, rimorchi porta-imbarcazioni e loro accessori
Uauaton V
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Re: Accessori utili al traino 2: supporto ruota di scorta

Messaggio da Uauaton V »

più di 40 anni di traini sempre con ruota di scorta per il carrello, l'anno dopo pure una pompa aria adeguata alla pressione da gonfiare ( in un porto mi trovai una gomma sgonfia credo per dispetto e la gonfiai provvisoriamente con la pressione di una bombola sub, ( l'uscita in bassa è circa 10 Bar quindi non si rischia molto visto che se ne perde tanta se non si ha il raccordo ) un po di occhio ci vuole comunque.
Potevo usufruire della pressione di un bombolino da 2 L che serviva pure per le immersioni di scorta al 18, le prime pompe erano a pedale e dopo aver gonfiato due ruote erano da buttare ( erano primitive, addirittura con componenti di plastica ) poi circa 30 anni fa mi feci una pompa utilizzando un motore degli aereoplanini ( la prerssione la misuravo con un manometro primitivo quindi a spanne ma quanto bastava per raggiungere una stazione di servizio ) il motore era un trapano a 220 Volt,.
Solo da 10 anni ho un trapano 12 volt a batteria che produce direttamente aria, recetemente l'ho sostituito regalandolo.
Ora da 6/7 anni ho finalmente un trapano con la pressione digitale da raggiungere ( non saprei viaggiare senza col traino leggero o pesante che sia, purtroppo ha un certo ingombro ma è tutto in una valigetta ) punto critico del trapano è la tubazione, cosi ho altri 3 tubi che sono lunghi circa 30/40 cm.
Quando si viaggia con certi mezzi si è nel deserto sopratutto nei giorni festivi ! ok
Blackfin
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Re: Accessori utili al traino 2: supporto ruota di scorta

Messaggio da Blackfin »

I tempi cambiano e fortunatamente, almeno per qualcosa, in meglio. Da più di un anno porto con me in auto un gonfiatore a batteria della Bosch, con cavetto di ricarica ad attacco USB. Questo:
gonfiaggio ruote carrello.jpg
Avendo una pressione max di 10,3 bar è ampiamente sufficiente per i pneumatici del carrello (4,5 atm.) Si imposta la pressione di gonfiaggio e si arresta automaticamente quando la raggiunge. La batteria dopo aver gonfiato entrambi i pneumatici del carrello si scarica veramente poco ed è al litio. Anche il costo (su Amazon a 67 euro) è più che accettabile e risolve tutti i problemi di peso, ingombro e compatibilità (ha diversi attacchi oltre a quello per pneumatici).
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