Targa ripetitrice per rimorchi TATS

[Blackfin]

Avendo sostituito il veicolo trattore mi sono posto il problema di sostituire sul mio rimorchio TATS la targa ripetitrice del vecchio "trattore". Sono andato sul Portale dell'Automobilista dove sono citati i costi.
Girando sul web però ho scoperto che la legge 120/2010 ha abolito l'utilizzo di targa ripetitrice. Il mio rimorchio in effetti ha la sua targa dalla quale è possibile risalire al legittimo proprietario. Vi risulta?

[GIORGIO]

Confermo confermo !!!

[Blackfin]

Grazie Giorgio! Un pò di euro risparmiati!

[Alexpix]

Forse non ho capito ma, non puoi semplicemente sostituire i numeri adesivi?

[Blackfin]

Potrei farlo ma perché se non è più richiesta? Oltretutto se dovessi spostare il carrello con un'altra auto dovrei rifarla. Inoltre c'è sempre il rischio che non venga giudicata regolare per forma e dimensioni dei caratteri

[Saxthemax]

Avendo sostituito il veicolo trattore mi sono posto il problema di sostituire sul mio rimorchio TATS la targa ripetitrice del vecchio "trattore". Sono andato sul Portale dell'Automobilista dove sono citati i costi.
Girando sul web però ho scoperto che la legge 120/2010 ha abolito l'utilizzo di targa ripetitrice. Il mio rimorchio in effetti ha la sua targa dalla quale è possibile risalire al legittimo proprietario. Vi risulta?

Ciao Nicola.
Attenzione a non fare confusione...

Tutti i rimorchi sono da sempre dotati di targa propria. Questa targa era piccola e bianca e posizionata in alcuni casi lateralmente sul telaio oppure sulla parte destra della barra portatarga. In questo caso è ancora necessario l'uso della targa ripetitrice omologata dalla MTC che costa intorno ai 70 €.

La legge che citi è entrata in vigore successivamente all'emanazione del relativo decreto attuativo più precisamente il n. 198/2012, per effetto del quale i rimorchi immatricolati dopo il 20/02/2013 risultano dotati di una targa d’immatricolazione posteriore propria senza più necessità di essere dotati di una targa ripetitrice (targa gialla con la R rossa che riporta gli estremi della targa del veicolo trainante).

Quindi se il tuo rimorchio doveva usare la ripetitrice prima la dovrai usare anche adesso a meno di non farlo reimmatricolare (costo di circa 140 €).

[Uauaton V]

Avendo sostituito il veicolo trattore mi sono posto il problema di sostituire sul mio rimorchio TATS la targa ripetitrice del vecchio "trattore". Sono andato sul Portale dell'Automobilista dove sono citati i costi.
Girando sul web però ho scoperto che la legge 120/2010 ha abolito l'utilizzo di targa ripetitrice. Il mio rimorchio in effetti ha la sua targa dalla quale è possibile risalire al legittimo proprietario. Vi risulta?

Ciao Nicola.
Attenzione a non fare confusione...

Tutti i rimorchi sono da sempre dotati di targa propria. Questa targa era piccola e bianca e posizionata in alcuni casi lateralmente sul telaio oppure sulla parte destra della barra portatarga. In questo caso è ancora necessario l'uso della targa ripetitrice omologata dalla MTC che costa intorno ai 70 €.

La legge che citi è entrata in vigore successivamente all'emanazione del relativo decreto attuativo più precisamente il n. 198/2012, per effetto del quale i rimorchi immatricolati dopo il 20/02/2013 risultano dotati di una targa d’immatricolazione posteriore propria senza più necessità di essere dotati di una targa ripetitrice (targa gialla con la R rossa che riporta gli estremi della targa del veicolo trainante).

Quindi se il tuo rimorchio doveva usare la ripetitrice prima la dovrai usare anche adesso a meno di non farlo reimmatricolare (costo di circa 140 €).

Esatto

[antaro]

Avendo sostituito il veicolo trattore mi sono posto il problema di sostituire sul mio rimorchio TATS la targa ripetitrice del vecchio "trattore". Sono andato sul Portale dell'Automobilista dove sono citati i costi.
Girando sul web però ho scoperto che la legge 120/2010 ha abolito l'utilizzo di targa ripetitrice. Il mio rimorchio in effetti ha la sua targa dalla quale è possibile risalire al legittimo proprietario. Vi risulta?

Ciao Nicola.
Attenzione a non fare confusione...

Tutti i rimorchi sono da sempre dotati di targa propria. Questa targa era piccola e bianca e posizionata in alcuni casi lateralmente sul telaio oppure sulla parte destra della barra portatarga. In questo caso è ancora necessario l'uso della targa ripetitrice omologata dalla MTC che costa intorno ai 70 €.

La legge che citi è entrata in vigore successivamente all'emanazione del relativo decreto attuativo più precisamente il n. 198/2012, per effetto del quale i rimorchi immatricolati dopo il 20/02/2013 risultano dotati di una targa d’immatricolazione posteriore propria senza più necessità di essere dotati di una targa ripetitrice (targa gialla con la R rossa che riporta gli estremi della targa del veicolo trainante).

Quindi se il tuo rimorchio doveva usare la ripetitrice prima la dovrai usare anche adesso a meno di non farlo reimmatricolare (costo di circa 140 €).

Bravissimo, sta cosa ancora non è chiara a molti

[Murky]

Tutto giusto ma il costo della reimmatricolazione non è quello (o almeno non in Abruzzo). Io il carrello attuale l'ho fatto reimmatricolare direttamente alla Motorizzazione (senza passare per agenzie) pagando poco, credo 40 o 50 euro. In realtà me lo proposero loro dal momento che la targa vecchia era oramai illeggibile e il costo della sostituzione della targa era praticamente sovrapponibile a quello della reimmatricolazione, fatta in occasione della revisione.

[Blackfin]

Grazie a Sax e agli altri intervenuti per i chiarimenti. Verifico i costi reali della reimmatricolazione. Dovendo mantenere la ripetitrice potrei, a questo punto, seguire la via più semplice ed immediata suggerita da Alexpix di sostituire i caratteri neri nella ripetitrice attuale (che è gialla e riporta impressa la R in rosso).