Consiglio piccola barca cabinata (merry fisher, antares ecc)

[KentaForEver74]

Ciao a tutti
Torno a scrivere dopo qualche anno di assenza, possiedo un gommone led gs 590 grigio arancione, qualcuno di voi l’ha visto dal vivo e altri magari se ne ricorderanno, ora mi e’venuta la fissa, a dir il vero l’ho sempre avuta, e prima o poi vorrei effettuare il change dopo 8 anni di onorato servizio del mio gommone, e prendere una barca cabinata trainabile.
Le scelte sono o Beneteau merry fisher 695, QuickSilver 705 (ho visto dal vivo la 675 e mi ha fatto una buona impressione), e la Beneteau antares 7.
A parte il fatto che dopo il Covid i prezzi sono andati alle stelle, chiamasi speculazione, e che queste barche si fa fatica a trovarle usate, sul lago di Iseo mi hanno detto che e’molto più facile trovare usata una 795 che una 695, volevo sapere le impressioni di chi ce le ha, se si trovano bene, tornando indietro le comprerebbero o meno, eventuali difetti, motorizzazione ecc….
Che poi se mai mi decidessi metterei in vendita il mio gommone.

Grazie a tutti quelli che mi daranno un feedback

[Francomaffio]

Ciao Kenta,
ricordo bene il tuo gommone, unico nella colorazione spettacolare...
Non so darti un suggerimento sulle barche che citi, non ci ho mai navigato.
Ma OT : E' naturale che si pensi a cambiare dopo qualche anno anche se la barca da soddisfazioni, ma il mio consiglio è : tieni il tuo gommone.
Dalle esperienze viste di amici pare proprio che "più ci si allunga e meno si utilizza". Il tuo è un ottimo gommone, continua a goderlo con soddisfazione.
Il traino è solo una parte del problema (ti serve solo una buona motrice) ma poi oltre al varo-alaggio c'è la gestione che diventa complessa se non si è in 2 (marinai)...
Ciao Franco

[KentaForEver74]

Ciao Franco!

Allora, devi sapere che prima ancora che ordinai il mio gommone nell’ottobre del 2017, poi consegnato a fine marzo 2018, il mio sogno e’sempre stata una piccola pilotina, che ho sempre descritto, come un “piccolo yacht”, e poi sono andato di gommone, mai pentito, fatto bellissimi esperienze, Terracina Ponza, giro dell’isola d’Elba, navigato da Castiglione della Pescaia fino a golfo di baratti, poi 5 terre bocca di magra e laguna di Venezia, senza contare il Garda, navigando con mare e lago anche bello impegnativo, pero’ l’idea di avere una piccola barca cabinata e di andare un po dove si vuole, attraccare e dormire quasi dove mi pare, mi attira molto, sono capitato per caso altro giorno nell’altro forum famoso dei gommoni e un paio parlavano della loro esperienza sulla QuickSilver 705 e ne parlavano in modo entusiastico.
La trainerei col camper, col traino sarei al limite, ma dovrei farcela, diciamo che ho voglia di fare nuove esperienze, e forse, se decidessi di fare il passo, me lo comprerebbero degli amici, quindi rimarrebbe “tutto in famiglia “ visto che abbiamo fatto e tutt’ora facciamo numerose esperienze assieme….per esempio in questi giorni e’sul lago di Iseo e qualche uscita l’ho fatta…..per ora e’solo una idea, tieni conto che avendo visto più di un porto dove andare, il discorso sarebbe solo portarla fino a lì….e poi ci penserebbero loro….

Diciamo, che avrei proprio voglia di fare nuove esperienze

[gian]

Uuuuuui. Ma bravo!
Ciao
Gian

[Francomaffio]

Ciao Franco!

Allora, devi sapere che prima ancora che ordinai il mio gommone nell’ottobre del 2017, poi consegnato a fine marzo 2018, il mio sogno e’sempre stata una piccola pilotina, che ho sempre descritto, come un “piccolo yacht”, e poi sono andato di gommone, mai pentito, fatto bellissimi esperienze, Terracina Ponza, giro dell’isola d’Elba, navigato da Castiglione della Pescaia fino a golfo di baratti, poi 5 terre bocca di magra e laguna di Venezia, senza contare il Garda, navigando con mare e lago anche bello impegnativo, pero’ l’idea di avere una piccola barca cabinata e di andare un po dove si vuole, attraccare e dormire quasi dove mi pare, mi attira molto, sono capitato per caso altro giorno nell’altro forum famoso dei gommoni e un paio parlavano della loro esperienza sulla QuickSilver 705 e ne parlavano in modo entusiastico.
La trainerei col camper, col traino sarei al limite, ma dovrei farcela, diciamo che ho voglia di fare nuove esperienze, e forse, se decidessi di fare il passo, me lo comprerebbero degli amici, quindi rimarrebbe “tutto in famiglia “ visto che abbiamo fatto e tutt’ora facciamo numerose esperienze assieme….per esempio in questi giorni e’sul lago di Iseo e qualche uscita l’ho fatta…..per ora e’solo una idea, tieni conto che avendo visto più di un porto dove andare, il discorso sarebbe solo portarla fino a lì….e poi ci penserebbero loro….

Diciamo, che avrei proprio voglia di fare nuove esperienze

Ti confesso che anch'io ci ho pensato diverse volte ma , considerando che ho già il camper per dormire dove voglio, che è impegnativa, si porta appresso dei costi di manutenzione non da poco ed acquistarla usata è sempre un rischio, ho deciso di noleggiarla solo per il periodo di utilizzo.
Come prima navigazione mi piacerebbe partire dall'Istria e fare molta Croazia, piano piano come normalmente affronto i viaggi con il camper.
Ciao Franco

[Zikiki]

Ciao

Io ho avuto la Beneteau Antares 780 identica come dimensioni alla 795 della merry fisher.
Prima di parlare della barca ti chiedo ,perché per colpa mia non ho capito bene le tue intenzioni, in quanti siete ,dove la terresti e il piano di utilizzo che intendi farne.
Carrellare e parliamo della 7 perché l'altra è troppo larga, la vedo dura e ,mio modesto parere,non sono barche da tenere sul carrello.
Però tutto dipende da molti fattori.
Se hai qualche domanda nello specifico chiedi pure per quello che posso ricordare.

[KentaForEver74]

Ti ringrazio Zikiki, in pratica tu hai avuto l’attuale antares 8, non carrellabile, sul lago di Iseo, che non bazzico mai, io sono di Brescia, vado sempre al lago di Garda mentre mio fratello preferisce il lago di Iseo dove va col suo gozzo, ho appunto portato il gommone in questi giorni nel suo rimessaggio tanto per girare lì, ci sono due 795 in vendita di due persone che vogliono passare alla sorella maggiore, ma a parte il costo impegnativo, siamo sui 95 e 100 mila euro usate, recentissime, super accessoriate, non le considero appunto perché non sono carrellabili, e il rimessaggio dove vado io fa su e giù con auto e carrelli perché non ha accesso diretto al pontile, pertanto, sono obbligato ad andare sulla sorella minore, quindi merry fisher 695 o analoghe di altre marche.
Quindi in primis la userei sul Garda, sempre, e poi una volta l’anno, e non è’detto che poi la porti sempre, al mare, sono stato parecchie volte a bocca di magra, un paio di volte alle carbonifere sopra Follonica e una volta a punto nautica zona Circeo.
Questo e’ quello che vorrei fare, poter ad esempio, se si parla di mare, organizzarmi una vacanza dove parto da bocca di magra e costeggio tutta la Liguria fino alla costa di ponente, oppure scendo e arrivo a punta ala, isola d’Elba, pianosa ecc, andando a dormire nei vari porti, evitando l’alta stagione, oppure condizioni del mare permettendo, in rada…. Piccole crociere insomma. Stessa cosa potrei farla in un secondo tempo, laguna di Venezia foce del Po, e spingermi eventualmente in Croazia…. O visitare il lago maggiore, ed e’ per questo che mi serve carrellabile, se comprassi una di quelle citate prima, a parte la cifra impegnativa, sarei costretto sempre a stare nello stesso posto.
Quando starò sul Garda, essendo grande e conoscendolo bene, potrò magari anche passarci qualche weekend .
Non sono mai stato in una barca chiusa, pertanto ho già sentito la classica corretta opinione di chi diceva che in estate se non si aprono tutte le finestre e gli oblo’si soffre il caldo…. Però appunto, la guida al chiuso, e’confortevole o da “una strana sensazione”? Si sente monto il rollio essendo barche più alte del normale ? Punti di forza di queste barche ? Sarebbe da chiederti anche motore che avevi e consumi, ma la tua era già una imbarcazione più grande rispetto a quella che voglio prendere io quindi non fa molto testo.

Io col mio 140 cv Suzuki viaggio all’equivalente di 2.7 km litro con lago calmo in due con poca benzina, so già che non avro’questi consumi, ho quantificato un aumento dal 20 al 50 per cento di benzina, inevitabile per via della massa e del peso…. E’il prezzo da pagare per avere una barca così,
Ma come diceva una volta un gommonauta sul forum con un potente mercury verado generazione precedente, in una vacanza avrebbe sui 7 giorni passato 6 giorni a muoversi col gommone e uno fermo alla boa a prendere il sole per bilanciare i costi.

Detto questo, visto che hai parlato al passato della barca, vorrei sapere il perché l’hai venduta poi, se ti sei pentito o meno, anche se so che sono sempre decisioni personali, e non c’è mai una giusta risposta definitiva e corretta sulle scelte.

Grazie







E a sto punto

[KentaForEver74]

A scusa dimenticavo, allora, lavorando a turni in autostrada, ho parecchio tempo libero, pertanto quando vado sul Garda dove i miei passano la stagione estiva in campeggio, con la scusa che vado a trovarli poi tiro fuori il gommone, o sono solo con i miei due cagnolini terrier di una decina di kili l’uno, o con la mia compagna, che a dir il vero un po soffre il mal di mare e a volte si aiuta con delle pastiglie specifiche che non gli diano fastidio, o con gli amici, siamo anche in 5 / 6 almeno quando usciamo per girare sul lago con aperitivi finali….di sicuro per quello che ti ho detto di voler fare quel tipo di vacanza sarei con la mia compagnia o eventualmente da solo coi miei cani se lei non potesse…poi ovviamente capiterebbe che gli amici vengano a trovarmi al mare, ma si parla in giornata o Max due giorni, pertanto mi accontenterei anche in caso di un 150 cv con elica adatta.