Gommoni e Motori

memobon ha scritto: ↑12 settembre 2025, 14:17 sono andato a vedere per curiosita' il sito della Dacia e ho scoperto che hanno fatto la Duster nuova , non lo sapevo
il 130 cv 4x4 e' un 1200 e con 30 mila euri ( il gancio traino non l'ho visto negli optional ) lo si porta a casa e pare abbia 1390 kg di capacita' di traino
neanche malvagia, quando mi muore la mia logan , o prendo questa o un Foton

Bella macchina, probabilmente esteticamente uno dei più belli, ma un mio caro amico sta impazzendo con l'elettronica, la macchina ha trascorso più tempo al service che in strada. Parlo del millino 3 cilindri gpl.

lucamad ha scritto: ↑12 settembre 2025, 13:53 Una Subaru ?
L'auto che per cambiare le candele bisogna tirare giù il motore ?

Vuoi un consiglio ?
Compra un auto ventennale benzina, meglio se un 6 cilindri ma rigorosamente a benzina , la iscrivi ASI paghi bollo ridotto e amen.
Consiglio il vecchio Mazda 6 AWD , traina 1600 kg , oppure un fuoristrada . Io ho un Opel Frontera V6 , traina 2800 kg 4x4 con ridotte.

Sai qual'è il problema? che Gualtieri e Patane, dei quali mi astengo ad appellarli come vorrei, hanno fatto una delibera per la quale le auto trasformate GPL aftermarket possono circolare nella ZTL fascia verde a patto che l' impianto GPL sia montato prima del 31/10/2024 Altrimenti di auto a benzina da gasare ce ne sono, come il Toyota rav4 4x4 benzina 3 serie che comprerei ad occhi chiusi