Gommoni e Motori

Visto che è già qualche giorno che si è vista qualche foto del varo di questo nuovo gommone,
visto che tutto ciò che si era scritto in precedenza sul forum è andato perduto....
Visto che il progettista è qui sul forum
Chi ha notizie parli....

Il primo esemplare dell' Antudo 23 è in fase di varo tecnico e completamento , a giorni sarà varato "ufficialmente" e poi di corsa per il salone di Cannes.
Allego un paio di fotine del gommone ancora incompleto , varato col 200 v6 Mercury.
Il comportamento in mare è all' altezza delle aspettative ,riporto le testuali parole del titolare del cantiere "Oggi prove tecniche. Prime impressioni…. Impressionante " la carena a doppio step consente una planata istantanea senza cabrata, morbidezza e ottima scorrevolezza (non ho ancora il dato ufficiale velocistico, a causa di assetto "stracarico" in prova ed elica di prova terribilmente lunga, comunque sopra i 40 nodi e mi aspetto oltre i 45 con l' elica "sua")

Ci saranno aggiornamenti a breve in veste "completa" Allego inoltre link con descrizione
https://www.ilgommone.net/esordio-mondi ... do-marine/

ustia bello
i 750 kg a secco sono reali ?

Grazie per la risposta, è un gommone molto equilibrato nelle proporzioni, quei tubolari che salgono verso prua gli danno un aspetto aggressivo, quindi lo reputo davvero bello, ma lasciando stare l'estetica il cui giudizio è soggettivo..... Attendiamo notizie, di un test, numeri e video!!!

memobon ha scritto: ↑4 agosto 2023, 13:54 ustia bello
i 750 kg a secco sono reali ?

confermo

Novità e dettagli tecnici? Prestazioni a carico normale con elica "giusta"?

Un pò di foto con gommone completato e pronto per andare a Cannes
In questi giorni verranno anche fatti i report "prestazionali" con velocità e consumi istantanei. Purtroppo sarebbe bello anche dare delle indicazioni oggettive sulle prestazioni della carena sul mosso, inteso come accelerazioni verticali / laterali paragonate ad altri standard di riferimento, per poter dare veramente un' idea del comportamento in mare... non essendo possibile, ci dovremo far bastare i video e le impressioni dei tester

Apprezzo molto il fatto che i terminali dei tubolari anche a vuoto poggiano sulla superficie, anche la soluzione della piattaforma di ... atterraggio negli ormeggi di prua è comoda e ben congegnata. Domanda: in questo allestimento la presenza del salpancora elettrico, della relativa catena (quanti metri?) e dell'ancora, quanto incide come peso in kg.?

Bello Akes

Molto bello direi!