Gommoni e Motori

Ciao a tutti,

dopo aver letto il post "Accessori utili al traino" e le vostre opinioni, oltre al fatto che proprio l'anno scorso a un mio amico mentre viaggiava verso il traghetto è esplosa una gomma del rimorchio con il gommone sopra (non aveva ruota di scorta)..... e visto che ho appena acquistato un gommone + carrello sprovvisto di gomma di scorta, ovviamente ho provveduto al volo a prenderne una con cerchione. Il tutto é arrivato oggi.

Sul mercato si trovano diverse possibilità come supporto per la ruota di scorta del carrello. Ho visto che i prezzi variano in media da 25 ai 50 euro per quelli un po' più robusti.
Ce n'è una migliore delle altre secondo la vostra esperienza?

Oltre a ciò, c'è un modo per evitare il furto del supporto + ruota di scorta visto che basta avere una chiave inglese per rubarlo?

ciao
Daniele

PS: ho aperto un nuovo topic con specifica sul titolo per facilitare in un futuro la ricerca. Magari si potrebbe lasciare il titolo del topic originario nel primo topic "Accessori utili al traino", aggiungengo una specifica al titolo stesso (è solo un'idea).

ave, io sul mio ho fatto montare un supporto per la ruota robusto ( a livello di prezzo cambia poco e niente ) e per evitare che mi ciulino la ruota, ho forato il dado e ci ho messo dentro un lucchetto

Ciao Daniele.
Per evitare la "sparizione" della ruota di scorta basta un semplice lucchetto a corda d'acciaio per biciclette. Lo fai passare nel cerchio ed il telaio e ti assicuri anche che la ruota non possa accidentalmente cadere causa rottura supporto....

Saxthemax ha scritto: ↑8 novembre 2024, 19:13 Ciao Daniele.
Per evitare la "sparizione" della ruota di scorta basta un semplice lucchetto a corda d'acciaio per biciclette. Lo fai passare nel cerchio ed il telaio e ti assicuri anche che la ruota non possa accidentalmente cadere causa rottura supporto....

cosi ho fatto pure io

Saxthemax ha scritto: ↑8 novembre 2024, 19:13 Ciao Daniele.
Per evitare la "sparizione" della ruota di scorta basta un semplice lucchetto a corda d'acciaio per biciclette. Lo fai passare nel cerchio ed il telaio e ti assicuri anche che la ruota non possa accidentalmente cadere causa rottura supporto....

Soluzione semplice e di facile reperibilità. Ovviamente non ci avevo pensato.

Adesso ho 2 possibilitá, o forare il dado e lucchettare, o "biciclettare" il tutto.
Grazie ragazzi!

Fatto salvo che se vogliono, la rubano lo stesso. Io ho usato quello di satellite, ha l'occhiolino pet il lucchetto. Ma poi ho messo una catena con lucchetto, tipo quello delle moto.

Voglio andare leggermente OT ma comunque correlato

Diversi anni fa essendomi capitato di forare la gomma del rimorchio e per fortuna proprio vicino ad una autofficina ho imparato che il crick della macchina non è molto idoneo a sollevare il rimorchio e da allora, nei viaggi, ho sempre dietro due cose
- un piccolo crick oleodinamico
- una cima da traino a due ganci per eventuali necessità di movimentare il rimorchio con la vettura, mi spiego meglio: se buchi o se si incastra il rimorchio in qualche manovre e sei solo attacchi la cima da traino ed, ad esempio, puoi far ruotare di 90 gradi il mezzo tirandolo con la vettura

Ottimo suggerimento Gian.
Anche io avevo preso quel tipo di crick, ma non ci si può portare tutto il negozio di ferramenta quando ci si sposta. Così qualcosa bisogna sacrificare.
Poi personalmente devo sempre fare i conti con i pesi.

Essendo in preparazione per l'estate, ed essendo stato "dal gommone" per Pasqua a trovarlo e a sistemare un paio di cose, ho approfittato per cercare online quali varianti di supporti ci siano oggi sul mercato e paragonare i prezzi.

Ho scelto questa variante, che nelle sue ultime versioni da un paio di ditte ha anche un rinforzo fra le parti che si fissano sul tubolare del carrello e la parte che regge la ruota, ed è costato in primavera del 2025 circa 35 euro.

Si monta sui miei laterali cha hanno misura 4 cm di larghezza e 8 cm di altezza.
Il discorso di portarsi dietro un cric, è giustissimo.... ma come ha fatto notare qualcuno, non ci si può portare dietro tutto......

E comunque, vista la mia esperienza di 2 anni fa quando mi è esplosa una ruota della roulotte in autostrada dalle parti di Pavia, chiamando l'Öamtc in Austria che corrisponde all'ACI in Italia, e hanno una rete di contatti veramente ramificata ed effettiva in tutta Europa, è arrivato (in autostrada vicino a Pavia) un furgone di un'officina locale con un compressore dentro e una "ferramenta" completa in meno di un'ora, e mi ha anche fatto lui il lavoro di cambio della ruota. Quindi.... nienete cric per me
Per l'antifurto, farò come consigliato, e prenderò un cavo / lucchetto di bicicletta.

Le soluzioni esistenti vanno più o meno bene tutte, tendenzialmente preferisco quelle che prevedono la ruota posata direttamente sopra il telaio del carrello, ma anche quella che hai preso tu va bene.

Vedi questa per esempio
Oppure questa
Ad assicurarla per la perdita o il furto una catena girata dentro il cerchio e che abbraccia il longherone del telaio.

Quella cassetta bianca che vedi sul timone conteneva, oltre alla batteria del verricello elettrico, anche il cric a bottiglia e gli attrezzi per sostituire la ruota.