Gommoni e Motori

Questo pannello solo quando mi chiedono informazioni lo apro e lo provo, ( l'ho da più di 10 anni ) l'ho già usato con varie batterie e me le ha sempre tenute cariche ) oggi l'ho riprovato con la luce del box spenta e bascula aperta la spia del pannello lampeggia segnalando che carica, è sprovvisto di altri aggeggi come regolazione, quindi si attacca direttamente alle batterie da mantenere in carica e basta, le misure una volta aperta la valigetta sono 55X73 cm. dietro ha due gambe per eventualmente orientare il pannello queste le foto, in alcune si vede pure il led blu acceso, daltronde se le batterie sono buone il pannello riesce a sopperire all'autoscarica naturale Mabbond mi ha stuzzicato e questa settimana riattacco la valigetta alle mie batterie del gommone per confermare la validità. ( lo comperai al parco di Novegro a una fiera dell'elettronica )

Ho lo stesso pannello in camper. Lo usavo appoggiato sul parabrezza all'interno durante la sosta in rimessaggio per tenere carica la BM. Adesso ho un pannello sul tetto e lo tengo per emergenza. L'ho portato anche in gommone e l'ho usato steso sul tendalino per ricaricare il cellulare e la batteria durante le giornate quando facevo escursioni in Camping Nautico nelle Ionie dove è poi difficile trovare porti con elettricità.

Ciao, mi fa piacere averti stuzzicato.
Interessante questa valigetta, non avevo mai visto nulla del genere. Così "portatile" intendo.
Dove vado io ho sempre in banchina la corrente. Ma può succedere che una batteria possa scaricarsi per una qualsiasi disattenzione. Vedi lo scorso hanno che qualche ospite ha attivato senza volerlo il faro di profondità sul roll-bar. Non me ne sono actto subito e all'avvio il motore non si accendeva. Per fortuna avevo la seconda batteria.
Anzi, mi devo ricordare di trovare una soluzione a quel pulsante.
Grazie Franco per la condivisione.

Ho dato un occhio in giro e di queste soluzioni c'è ne sono veramente tante.

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Mik.

Se stacchi lo staccabatteria resiste settimane (direi anche mesi) senza problemi.
Testato sul camper, giro lo staccabatteria motore (oltre a quello per batteria servizi) e quando torno anche a distanza di molto tempo riparte al primo giro di motore, a differenza di quando utilizzavo il pannellino indicato da Carlo (ma io usufruivo di luce limitata) che comunque non compensava la scarica lenta dovuta ai pochi strumenti in tensione.
Ciao Franco

Io ho tolto la seconda batteria, lascio acceso l'ecoscandaglio che ha l'allarme batteria programmabile e lo stereo.

Buona sera! Non so si sto al post giusto, ma provo
Vorrei chiedere a questa honorabile Assemblea si, quando si carrica una batteria sul gommone, si dove sbrancare dall'installazione per non guastare la dioda dell'alterntore o anche l'lternatore? Grazie a chi lo sà informarmi!

No, perche' si dovrebbero danneggiare i diodo dell'alternatore?

Lo dicono ! Intanto, Grazie mille aver risposto!

Faccio un po di chiarezza sulla mia situazione di come ho aperto il post, gli interuttori di stacco batteria durante il mantenimento della carica col pannello stanno rigorosamente in posizione 0 cioè interrotto il collegamento delle batterie di servizio a qualsiasi utenza di bordo.

Il pannello che ho postato lo uso solamente al rimmessaggio ( pur disponendo dell'energia elettrica ho l'abitudine di non caricare le batterie con il carica batterie di bordo ) non sono un amante dei caricabatterie perchè poi mi dimenticherei di aver allacciato il cavo. ( mi è già capitato alcune volte e solo una telefonata al gestore mi ha evitato di tornare a staccarlo.

La pinzetta del cavo del pannello fotovoltaico la + positivo la collego al polo positivo + di una batteria ( dato che io non scollego i cavi che collegano assieme le due batterie servizi.

La pinzetta del cavo del pannello fotovoltaico la - negativo la collego a un polo - negativo.

Ripeto gli stacca batterie rimangono in posizione 0 cioè interrompono la linea + positiva al resto dell'impianto, so bene che mantenere in carica due batterie assieme una delle due si troverà più carica e un po meno ma non me ne curo tanto ogni 4 anni le cambio anche perchè non ho batterie particolari, buone si ma non speciali.

Spero di aver chiarito la mia preferenza di gestione batterie al rimmessaggio

Ci sono caricabatterie completamente automatici che non hanno bisogno di essere scollegati.
Caricando 2 batterie insieme, queste si ripartiranno la corrente di ricarica in base allo stato di carica di ognuna fino al raggiungimento della ricarica completa (nessun problema o usura precoce).
Importante usare caricabatterie di ultima generazione e di buona qualita'.