Gommoni e motori

Buonasera, dopo 6 estati passate con il Gommonautica G48 (venduto lo scorso ottobre) questa appena conclusa ieri l'ho passata con il fido Marshal M35S in quanto lo scorso autunno/inverno non sono riuscito a stare dietro al mercato dell' usato.
Volevo sapere se il Rollbar in VTR del 540 si può togliere, oltre ovviamente sapere come si comporta questo gommone in navigazione.
Grazie!

Ciao
il roll bar è un optional quindi immagino si possa levare
Navigazione ottima per un 540 anche se reputo che un 40 cv sia un po' sottodimensionato per esperienza diretta di un mio amico

Ciao Luigi,
concordo anch'io con quanto espresso da gian.
Un 40 cv puro è molto tirato per quel battello e in Grecia se ti trovi con onda (al pomeriggio sai bene com'è) vai in difficoltà anche solo con un equipaggio di due adulti.

Grazie ragazzi, recepito i messaggio.
Anche io sono sempre dell' idea, quando possibile, che un battello debba essere equipaggiato alla massima potenza ammessa, ma per tante vicissitudini non ho mai preso la patente nautica quando aveva prezzi abbordabili. Ora oltre 1000 euro le ritengo eccessive
Volevo aggiungere qualche centimetro per agevolare l'installazione di un motore elettrico di prua, vediamo cosa riesco a combinare