Gommoni e Motori

questa la posizione di quello manuale dopo il trapianto

quindi il buon Franco mi ha consigliato di abbassare la quota verticale eccessiva

e quindi l'ho abbassato per allineare il tiro il più possibile

deciso (ordinato ) di fissare il verricello al longherone orizzontale con una contropiastra di generoso spessore

provato a fissare il winch sul supporto

provando a capire come potrebbe risultare una volta montata la puleggia con staffe di sostegno da ancorare al piantone. successivamente è stato deciso di accorciare avvicinando il fermaprua rispetto alla chiglia.
prima di ridurlo si presentava così:
continua...

bello...ma una curiosità quanto pesa??? non rischi di appesantire troppo il timone del carrello ?

anche io un paio di anni l'ho montato.... l'unica cosa che ti consiglio e di non lasciarlo fisso sul carrello.

joker580 ha scritto: ↑16 marzo 2025, 22:33 bello...ma una curiosità quanto pesa??? non rischi di appesantire troppo il timone del carrello ?

Abbiamo arretrato un po’ il gommone e bilanciato i pesi, portato dietro la gomma di scorta che non pesa quanto il verricello ma nemmeno tanto meno

Ale70 ha scritto: ↑17 marzo 2025, 12:05

joker580 ha scritto: ↑16 marzo 2025, 22:33 bello...ma una curiosità quanto pesa??? non rischi di appesantire troppo il timone del carrello ?

Abbiamo arretrato un po’ il gommone e bilanciato i pesi, portato dietro la gomma di scorta che non pesa quanto il verricello ma nemmeno tanto meno

ottimo ,piu' e' leggero il timone , piu' e' confortevole il traino