Gommoni e Motori

Mio modesto parere se il barbotin lavorasse con "spessori" più vicini sarebbe meglio, per vicini intendo catena di 6 e cima almeno di 12.
Poi alla realtà può o potrebbe andare bene anche quello che hai 8+8 non ti so dire
Certo che una catena di 8 la vedi su gommoni di 10 metri e una cima da 8 , se tu dovessi ancorare in 20-25 metri, a salpare ti sega le mani.
Per quanto mi riguarda il 99% percento delle volte, con mare calmo, ancoro in 3 max 4 metri quindi 15 metri di catena mi sono sufficienti per stare tranquillo

Grazie Boss!

Io sono 23 anni che vado con il mio Coaster 650 e francamente NON ho mai avuto problemi con l'ancora. Sono anche dell'idea che un salpa ancore diventi necessario su gommoni - barche ben piu' pesanti. Un po' di sana ginnastica
fa sempre bene. Utilizza una catena e ancora adeguata e vai bene cosi' senza contare che se si incattivisce sono dolori
anche economici.

@ U-Boot: (bentornato attivo nel Forum! )

Un po' di sana ginnastica fa sempre bene

Finchè la facciamo noi . Ma la ciurma talvolta brontola e in certe manovre (specie di disincaglio) o sei all'ancora o alla consolle per manovrare il monoleva. Quello che mi ha trattenuto sinora oltre a non eccedere nel peso è stato più che altro il non voler lasciare l'ancora sporgente a prua ed esposta a possibili urti in fase di attracco/ormeggio. Ma sto elaborando una idea in cui invece di utilizzare un classico salpancora dotato di barbotin di montare (in posizione idonea, tale da non intralciare il passaggio sul musone di prua) un verricello da tonneggio come questo:
https://www.hinelson.com/it/23835-verri ... winch.html
che consente di riporre l'ancora, una volta salpata, nell'apposito gavone e da collegare anche ad un telecomando cordless in modo da usarlo in diverse situazioni:
- avvolgicalumo (cima o catena senza riguardo al diametro facendo fare due giri di cima sono convinto che non slitti una volta in trazione);
- come ausilio per avvicinare la prua al pontile (per facilitare imbarco e sbarco passeggeri non particolarmente "atletici" o semplicemente timorosi);
- per regolare il calumo a distanza (dalla consolle e da poppa) p. es. nel calare la seconda ancora per orientare correttamente il battello rispetto a vento/onde/costa.

Ho installato da sempre i rerricelli per non dovermi rompere la schiena, il primo lo usavo per tirare su ancore di 15 Kg.con cime di oltre 70 metri qundo scendevo oltre i 50 m. all'Elba e al ritorno ero sfinito, il verricello sul marshal 100 era applicato sullo specchio di poppa ( barbotin e catena ) poi via via ho sempre usato catena del 6, il salto dei metri con catena l'ho fatto in Grecia passando a 70 metri ma l'inox pesa meno e ha il vantaggio di scivolare di più tra le rocce perciò difficilmente si incastra come la zincata ( non calo mai oltre i 20 metri di profondità per essere sicuro poi in ogni caso di recuperarla, uso ancore adatte al fondale e cerco d'avere 360 gradi liberi per essere sicuro di recuperarla ) su un 6 metri non monteri più di 35 metri inox