Gommoni e Motori

mabbond ha scritto: ↑28 aprile 2026, 18:32

Paolo62 ha scritto: ↑28 aprile 2026, 9:01
Chi si accinge ad acquistare un camper dovrebbe analizzare:
a) quando lo userò (estate - inverno, 12 mesi/anno)
b) chi lo userà con me ? (attenzione, non "chi potrebbe usarlo potenzialmente", ma con chi passo il mio tempo libero quando vado in camper ? Se 1 figlio o un amico viene 1 volta ogni 2 anni con me in camper non devo condizionare la scelta a quell'unica situazione, perchè mi castrerei per 24 mesi per star bene 1 giorno.....)
c) che tipo di vacanza ho fatto fino ad ora ?
d) in quali zone voglio usarlo prevalentemente (montagna, mare, campagna, città europee.....). Anche se questo evolverà negli anni.
e) quando sarà fermo dove lo lascio in sosta ?
f) Quanta manualità ho ? (se siamo marinai, dovremmo averne a sufficienza)
g) Quanto sono disposto a spendere ? sia per l'acquisto che per la sua gestione
h) Quanti kg devo trainare ? (pochi camper trainano più di 2000 kg)

per il momento non mi viene in mente altro, da questa base cominciamo a ragionarci.

Grazie Paolo per l'articolazione post, a cui cerco di rispondere.
a) tutto l'anno.
b) andremo via in due, mia moglie ed io.
c) direi poco hotel, molto in appartamento e prevalentemente mare.
d) per iniziare direi mare e città italiane.
e) preferibilmente al coperto
f) se la schiena me lo permette abbastanza da arrangiarmi in tante attività di fai da te.
g) ero partito con budget bassi, ma sono abbastanza in pensiero di mezzi con meccanica complicata.
h) ammesso di volerlo fare davvero, direi 2000kg. Non credo di cambiarlo piu per un mezzo piu grande.

Capisco che è complicato dare consigli a un pivello. Ma diciamo che anche solo avere qualche dritta delle cose da guardare per cercare di non prendere fregature.... beh, non sarebbe male.
Per esempio, argomento infiltrazioni. Mi pare una di quelle cose che potrebbe rovinare un po tutto.
Per la meccanica invece, oltre alle solite cose che guarderemo, bisogna stare attenti a qualcosa in particolare?

Soluzione letto, vista la mia altezza 180cm credo che sarebbe bello trovarne uno con un bel letto grande. Per quello ho scartato inizialmente i van. Anche la mansarda non mi fa impazzire.
Ne avevo visto uno molto bello, con queste caratteristiche, del 2005 che era tenuto veramente bene.
Chissà.....

Beh ! Ma il tuo traino resta nei 2000 kg ?

Quindi tu non hai mai fatto campeggio, neanche da giovanissimo ?
Se non siete da alta montagna e vi piace muovervi, far strada e non desiderate portarvi appresso scooter e/o biciclette io vi consiglierei di noleggiare un furgonato, magari scegliendo un 636 così da avere i letti gemelli che vanno bene per chi e’ alto anche ben più di te. Oggi si possono anche noleggiare proprio per provarli. In fase di acquisto si andranno poi a definire tutta una serie di paletti per evitare di trovarsi in difficoltà, ma il furgone per il traino va benissimo, alcuni hanno traino a 2500 kg , ha sbalzo corto quindi si manovra meglio ed è stretto. In viaggio ciò che penalizza è più la larghezza della lunghezza. Ovvio che questo tema non si pone quando si traina, ma tantissimo quando si gira per città e paesi.
Se doveste trovare il furgonato troppo angusto, esistono oggi dei semintegrali corti, 6.00/ 6,36/ 6,50 larghi 2,15 che si manovrano bene quasi come un furgone, talvolta meglio per via del passo più corto. Quella è la seconda alternativa che ti propongo.
Per il noleggio il mio consiglio è di rivolgerti a punti vendita fisici, concessionari di camper. Lascerei stare Indie camper, Goobony, surfcamp, sembrano più convenienti ma al minimo
problema diventano un calvario. Per chi non è mai andato in camper il noleggio è a mio avviso un passaggio obbligato e, possibilmente non accontentatevi di un we, ma noleggiate almeno una settimana magari in bassa stagione, prima ero o autunno.

Si, il traino è appena fuori dai limiti consentiti..
Ho fatto campeggio poche volte, mi sono quasi sempre orientato sugli appartamenti.
Visto che con un camper non puoi andare in piccoli paeselli sperduti, avevo pensato ad almeno un paio di bici per gli spostamenti.
Abbiamo visto da poco i furgonati con i letti gemelli, ed anche i camper compatti. Contrariamente a quello che pensavo sembrano piu grandi di quello che pensavo, almeno dalle immagini. Sarebbe interessante poterne affittare uno per una settimana, we escluso ovviamente.

In effetti volevamo noleggiare un camper per 4 o 5 giorni, ma nella nostra zona non abbiamo visto furgonati a noleggio. Almeno per ora.
In passato abbiamo fatto due esperienze in camper, ma erano limitati a un paio di giorni nel weekend e poi eravamo in troppi. Certo, ci siamo divertiti....ma non è quello che vogliamo fare oggi.

Grazie per i tuoi consigli, ad alcune soluzioni non ero arrivato.

Il buono del furgonato è che puoi arrivare praticamente dove si arriva con un auto. I suoi limiti in questo senso sono veramente ridotti. Portarsi le biciclette, soprattutto se si deve andare in salita diventa un problema salvo non essere Bartali. A quel punto meglio uno scooter con il quale il raggio d’azione si amplia di molto, ma qui subentrano altri problemi.

Si, in effetti il fatto di poter girare, e parcheggiare, come se si fosse quasi in auto ha notevoli pregi.
Credo però che da qualche parte bisogna pur fare qualche rinuncia, e penso che il furgonato abbia qualche carenza di spazi. Una soluzione, quella che dicevi tu @paolo62, è il "camper stretto".
Bisogna certamente trovare la giusta via di mezzo.
Per le bici, visto anche che non siamo certo Bartoli, pensavo alle bici elettriche. Ma anche qui si apre un mondo.

mabbond ha scritto: ↑29 aprile 2026, 9:38 Si, in effetti il fatto di poter girare, e parcheggiare, come se si fosse quasi in auto ha notevoli pregi.
Credo però che da qualche parte bisogna pur fare qualche rinuncia, e penso che il furgonato abbia qualche carenza di spazi. Una soluzione, quella che dicevi tu @paolo62, è il "camper stretto".
Bisogna certamente trovare la giusta via di mezzo.
Per le bici, visto anche che non siamo certo Bartoli, pensavo alle bici elettriche. Ma anche qui si apre un mondo.

E' proprio in questo stanno un po' i limiti del furgone: la ridotta capacità di carico, Finche porti biciclette anche elettriche comunque ti muoverai a corto raggio, : 20-30 km.... In questo senso viene in aiuto lo scooter che può essere messo sul portamoto. 2 Bici elettriche normali non si possono lasciare sul porta-bici esterno (anche si forse, basta avere poca ansia da furto).
Esistono e-bike pieghevoli che, dicono, possono fare molti km, sono molto costose, ma aiutano. Quelle stanno anche dentro il furgone.
Il pannellato compatto è un'ottima soluzione, ma non ti da la stessa agilità del furgone. Il furgonato è angusto, ma visto che non li avete provati considera che ci sono equipaggi di 4 persone che spendono le loro vacanze in un 5,40 magari anche con 2 cani di media taglia. Quindi, dovendo fare una scelta, io la prova del furgonato la farei. I vecchi camperisti come me, fanno fatica ad abituarsi agli spazi angusti di un furgone, ed è per questo che io ho appena preso un semintegrale, ma chi si approccia ora a questo mezzo, magari si abitua più velocemente.
Peraltro in un pannello compatto 2 bici elettriche normali fanno fatica a starci, più facile farci entrare un piccolo scooter.