Gommoni e Motori

ciao sul mio prossimo salpa 20 ho previsto il mercury 115 CT ma vedendo pero' l'offerta mercury odierna noto che il 150 CV costa circa 1500 e in +..... i pro si possono comprendere , ma i contro:
1-motore piu' pesante di 45 kg....significa maggiore peso a poppa,piu' peso nel trasporto,il gommone con una "persona" imbarcata in piu' (45 kg) che consuma parte della potenza in piu'...
2-maggiore prezzo anche se poco....io vado in tre persone e francamente se arrivo in condizioni medie a 30 kn mi sta bene,so che il salpa con un 115 e un paio di persone arriva senza problemi a 32kn
3-maggiori consumi...il salpa 20 con il 115cv non e' sottomotorizzato quindi penso che a regimi medio bassi il 115cv sia piu parco alle medio alte forse no (a wot non ha senso,io parlo in condizioni di utilizzo medie,la classica gg al mare)
4-in realta' il salpa 20 è omologato fino a 140 cv...ma mi pare di aver letto che derogano dando la conformita',parlo del cantiere (so che leggono quindi chi meglio di loro puo' confermare questa cosa)
5-rivendibilia' con la nuova patente nautica il 115cv e' "quasi " un 40 cv

so che c'è un utente del forum che ha cambiato proprio con il 150 cv ma forse lui cercava superprestazioni che ame non dispiacciono ma i consumi ad esmepio o altro lo preferisco...
voi che fareste?

Ciao

Alla fine hai scelto il salpa al posto dell' italboat.
Sui consumi non credo che ci siano differenze rilevanti.
Col 150 ipotizzo 1 miglio litro (e forse pure meno)tra i 23 e i 28 nodi a carico medio.
Col 115 1.1 al massimo 1,2 .
Per come viaggi tu 115 bastano non sei sotto motorizzato....certo 150 è meglio .
Il Mercury 150 l'ho avuto pesa 210 kg mentre l'eventuale altra potenza max è il Suzuki 140 che ne fa 186 ...poca roba di differenza.

con il 150 hai una velocità di crociera più alta, io ho avuto il Suzuki 115 su Lomac 600in andava bene ma secondo me era pochino...servirebbe un motore tipo Suzuki 140...

Ciao , il mio consiglio e’ di evitare il CT perché i consumi sarebbero ben oltre 1 lt / miglio , evitare il 150 per il peso e perché non ha la manetta elettronica , come non ce l’ha neanche il 115 CT o normale .
Sceglierei Suzuki 140 BG con manetta elettronica ( prestazioni , peso non eccessivo , confort , ottimi consumi ) , oppure il Suzuki 115 BG sempre manetta elettronica se proprio la “ rivendibilita “ fosse una priorità ( ma sarebbe penalizzante il rapporto peso / potenza nei confronti del 140 )

Motore deve essere mercury X varie ragioni assistenza in primissima

Ct perché consuma di più ?

Sì ho scelto salpa perché deluso dalla qualità italboats