Gommoni e Motori

ciao vedo che veramente sei digiuno...non e' offesa attenzione...bisogna vedere....cavi piccoli e magari lunghi, grovigli ecc portano un abbassamento di tensione e quando avvii il motorino assorbe tanto e la tensione scende....se eri gia' al limite (tanto per dire arrivano 12v invece di 13v e appena...

Io verificherei la batteria e’ vecchia ? Poi potresti valutare di cambiare sezione e punto dove prende la corrente lo strumento spesso con la lunghezza la sezione limitata ossido ecc la tensione arriva bassa ….accendendo scende e si spegne ….

Per il resto si guarda sono felice di avere un gommone e piccolo mi diverto come un matto … costi bassi me lo scarrozzo in inverno me lo sistemo da me … mai dire mai ma nn penso che andrò mai più oltre

Se va bene a settembre ma devo decidere se spendere x il 115 so che sarebbe saggio ma il portafogli…

Ma guarda anche io (ho avuto barche ben più importanti con doppi motori e l’ultima un ceraso 300) ma ci credi che con il 570 nn sento la necessità ? Temo però che il 599 richieda il 100 minimo ma se va come il 570 potrei accontentarmi

si avevo il 77----andava ma non il massimo ma accettabile (26,5 kn)

Tu pensi che un 77 possa bastare ?

alla fine ho scelto predator (per motivi economici in primis)...ma anche perche' effettivamente a parte la qualita' un po' cosi',mi sono trovato veramente bene in questi mesi con il 570....so che dovrei mettere il 115 ma ho un supreme rimappato (equivalente all'xsr selva x intenderci) dove mi dicono...

si la proposta e' con un 115 ct ma io vado in due max 3

ma come naviga??molti parlano di delfinamenti e cose simili

purtroppo non ho modo di provare.....io pure leggevo cose contrastanti sui salpa (anche sulla navigabilita') , a vista sono molto belli,ma poi chissa'...il predator e' + tradizionale e a tratti al risparmio (vedi tessuto dtex 1100,spessori sottili ,rivetti ecc.) ma alla fonda al esempio il mio 570 m...