Gommoni e Motori

Dipende tutto dalla pendenza dello scivolo. Io vado su uno scivolo che ha poca pendenza ed e' comodo perche' e' facile da tirare su anche con auto piccole e con scivolo bagnato ma, purtroppo devi mettere le ruote ammollo altrimenti strisci la carena in poppa.

Quelle che ho adesso sono 175/75R13 82T Goodyear mentre quelle che avevo prima che hanno sputato fuori le tele metalliche dai fianchi erano 165/80R13 83T Falchen. Ho chiesto le migliori (e anche le piu costose) che ci fossero sul mercato e mi ha consigliato queste ed in effetti dopo qualche migliaio...

Non so se erano vecchie perché il dot non c'era, mi è successo poco dopo aver acquistato il gommone. Comunque erano Falken Sincera e me lo ha fatto su entrambi i pneumatici. L'indice di carico è 82 cioè 475 kg che per due fa 950 kg e il rimorchio e omologato per 1000 kg, poi bisogna considerare che ...

Le mie hanno fatto questa fine:

Penso anch'io a questo punto che hai preso qualcosa con quel pneumatico.
Comunque complimenti per tutte le precauzioni che adotti perché non sono in molti a farlo.
Potresti installare un dispositivo che controlla la pressione anche quando sei in marcia, costano pochissimo e funzionano.

Perfetto, l'unica cosa che posso aggiungere visto che hai fatto tutto alla lettera è, tieni conto dello sbalzo di pressione dovuto alla temperatura esterna e della velocità in autostrada. Io le gonfio a freddo a 3,5 bar perché è il massimo ammesso dal pneumatico e di giorno correndo in autostrada ar...

Se non lo hai già fatto, controlla che sullo pneumatico ci sia pressione massima 4,5 bar.

Mi pare tanto 4,5 bar...

Quasi sempre sono sottodimensionate, magari anche di qualita' scadente e poi come il mio e tanti altri Ellebi hanno la scritta sul parafango "2,5 bar".
Criminali e noi al collaudo ogni 2 anni e anche meno.

Hanno codici ricambi errati e fanno spesso confusione, l'assistenza Mercury Italia e' un profilo Faceboock ma, non ti servira' a nulla.