Gommoni e Motori

Carlo prova prima a passare dell'olio motore (se ce l'hai meglio quello per diesel che ha componenti detergenti), lasciarlo agire e poi pulire con uno sgrassante (tipo Chante Clair). Se le macchie si riducono ad un semplice ingiallimento un pò di olio di gomito e pasta abrasiva fine restituiranno co...

Per quanto riguarda invece: In teoria dovrebbe avere un cinematismo che esclude i freni in automatico quando la ruota gira in retro. Questo automatismo non ha mai funzionato quindi risolvo andando pianissimo in retro. Il cosiddetto cinematismo agisce regolarmente se il dado di registro delle ganasce...

@ Efisio: Non so se può essere utile ma a me è capitato che in un controllo fatto poco dopo la partenza di rientro dalle vacanze, mi sono ritrovato con la leva del freno a mano sollevata e, quindi, il freno a mano tirato. Per capirci meglio sono andato a riesumare una delle foto fatte per memorizzar...

Lupolesso: Li ho cambiati, da escludere un serraggio troppo stretto del dado visto il tempo passato. Lucamad: Se un cuscinetto si rompe è a mio parere è perché non aveva il precarico corretto. Lupolesso: Il verdetto del meccanico e' stato chiaro: si era bloccata la regolazione delle ganasce sul tamb...

Sto seguendo una via diversa (se ci riesco): vorrei montare la telecamera sul roll bar di Era Ora dove ho un cavo elettrico inutilizzato dove era fissato un faro di profondità, a me inutile perchè di notte o nella nebbia non navigo, con la ricezione wifi sul monitor (incluso nel kit cinese da me acq...

Penso sia lo stesso prodotto che ha cambiato nome nel tempo. Ti suggerisco di chiederlo a Costabile che lo produce (penso) perchè è un tecnico esperto della materia.

LupoBello: Sul Flyer hai trattato una zona limitata per via di un problema evidente. Il resto del gommone era in buono stato sufficiente da non giustificare un trattamento completo? Cos`è quel prodotto LITAWER che si vede nella seconda foto del Miura 30 Esatto, I tubolari essendo chiarissimi (RAL 70...

LupoBello: mentre sul Miura 30 hai fatto un trattamento completo, giusto? In realtà non l'ho fatto io (a differenza del Flyer), le foto mi sono state inviate dal titolare della Cardipitaly Divisione Nautica sig. Costabile che per un paio d'anni è stato anche sponsor del Forum. Ha in catalogo anche a...

Sei in grado di dare, in condizioni di carico vacanze: - lunghezza complessiva carrello con gommone sopra? - il peso complessivo carrello+gommone rilevato alla pesa? - scafo senza/con antivegetativa? - la percorrenza in miglia nautiche/litro (o litri/miglia) alla velocità di crociera di 20 - 22 nodi...

Complimenti per l'ottima accoppiata. Penso che anche sui consumi (in termini di percorrenza a litro) non avrai sorprese negative visto sia il miglior rendimento del motore sia l'assetto che credo tu abbia raggiunto in planata.