Gommoni e Motori

bravissimo.
ma ora a bocce ferme penso sia meglio saldare il tuo

Fai come dice Jonathan, dormi sereno, sarà un infiltrazione minima, problema da valutare a fine stagione.
Se era un solo fondo, sarà dal tappo/guarnizione assente. Se ne troverai di più (comunque con una stagione guai non ne fai) allora controller ai anche il paraolio pompa sotto girante

io consiglio sempre di avere in auto un compressore 12volt senza olio, e un kit sopravvivenza con puntale e chewing gum tappa buco. quello che usavano prima i gommisti senza smontare la gomma dal cerchio. 2 minuti e in caso di foratura si riparte sereni

la vedo come zikiki. Un disastro, considerando però una netta distinzione tra mezzo sempre in acqua e mezzo da un weekend/vacanza e poi di nuovo al coperto fuori dall'acqua. specie per i motori che si consumano anche a stare fermi e a tirar fuori magagne inimmaginabili e inverificabili dall'esterno.

Bravissimo uauaton, ottima spiegazione

Auguri e buon mare a tutti

Auguri ancora

ma siete terribili, povere donne

Grandissimi
3' posto eroico

Na botta alla utte e una allu Tampagnu.
I politici sono sempre i numeri 1